Achsvermessung

[Gast]

Wir haben eine Achsvermessung machen lassen, aber so richtig werd ich aus den Zahlen nicht schlau. Hat vielleicht jemand mehr Ahnung als ich, kann mal drauf schauen und sagen, ob das so in Ordnung ist? Danke schön. ☺️
Liebe Grüße 

Butschi

 

[Gast]

Hat denn niemand hier Ahnung von einer Achsvermessung?

[Benno_R]

Hallo

wenn ich recht lese hattest du minimal zuviel Vorspur an der VA was sich durch Flankenabrieb innen auswirken kann an der VA. Das wurde etwas reduziert auf Sollbereich. Nunmehr alle Werte in Toleranz ok

Nur mit Grund und Verstand sollte man davon explizit abweichen, zb anderer Sturz..

Kurzum: Jetzt i.o.

Gruss

BR

[Gast]

Prima, danke Benno. 🙏

[Tim_Jochen]

Auffällig war auch das Rad vorne links, da war das Fahrzeug auffällig höher als an den anderen Rädern. Das ist jetzt bis auf wenige mm gleich. Ich weiß aber nicht, wie man das verstellt, vermute, die Federbasis ist fix (kein "Gewindefahrwerk") . 

Viele Grüße, Jochen 

[Gast]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi, danke, ne, ist ein neues LFW. Das ist die Achsvermessung danach. Ich weiss nur mit den Zahlen nicht viel anzufangen. 😀

[Tim_Jochen]

Hallo Butschi, 

 

das ist dann die Erklärung, da war ein Rad (vorne links) zu hoch eingestellt, das ist jetzt reduziert. Erstaunlich nur, dass sie dann nicht den Idealzustand eingestellt haben. Wobei es schon komisch ist, dass ein Rad alleine ein anderes Niveau hat, keine Ahnung, wie das geht. Bei vier Rädern hat man ja eine Überbestimmung (kennt man von wacklichen Tischen) und eigentlich kann man die Position jedwedes vierten Rads berechnen, wenn man die der drei anderen hat. Und 3x ideal plus 1x daneben passt irgendwie nicht. Vielleicht im entlasteten Zustand? 

 

Viele Grüße, Jochen 

[Gast]

Vielleicht saß vorne links vorher jemand drin. Keine Ahnung. Solange es passt wie es jetzt ist. Man merkt es ja erst an den Reifen, dass etwas nicht stimmt und dann ist es leider schon zu spät.