Kauf eines EU Fahrzeuges, dass inzwischen 1,5 Jahre beim Händler steht... was beachten bzw. Anschlussgarantie empfehlenswert?

[floville77]

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Es ist eine Coast Sonderedition „30 Years Edition“ und ich habe ein elektrohydraulisches Dach. Kann es auch gerne als Videobeweis präsentieren 😋

[danshred]

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und das Dach hat noch eine andere Farbe wie das Fahrzeug  

Glückwunsch zum Cali ! 

[Frankie72]

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Na dann mal Herzlichen Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und immer schon die 4 schwarzen Dinger auf der Straße lassen. 🙂

P.S.: Egal ob mit oder ohne hydraulischem Dach. Man sieht aber schon beim vergrößern des Profilbildes, dass es die hydraulische Version ist.

[derkuurt]

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Beim 6.0 habe ich bislang wenig Negatives über das hydraulische Dach gehört. Die ganze Probleme mit dem Absinken und der Nichteinfahrbarkeit scheinen wohl eher beim 6.1 aufzutreten. Vom 6.0 ist mir diesbezüglich nur ein Problem mit dem Verschleiß des Druckknopfes an der CU bekannt.

 

Ein weiterer Vorteil des 6.0 ist, dass das Navi ohne teures Abo TMC-Verkehrsmeldungen verarbeiten kann - und dass die Schrankverschlüsse nicht brechen. Ich finde auch die Bettverlängerung beim 6.1 eher verschlimmbessert - das Teil baut tiefer und ist so elendig schwer, dass man es ohne viel Vorsicht und Kraft kaum ohne Kratzer aus dem Auto raus und vor allem wieder rein bekommt. Und die ganz neuen Bälge scheinen beim 6.1 ein Problem mit Dichtigkeit zu haben. Das Laden der Wohnbatterien kann beim 6.1 auch eher Probleme machen. Die Plastik-Scharniere des 6.1-Lattenrostes können leicht brechen (von VW gibt es deshalb inzwischen Austauschteile aus Metall).

 

Auf der Habenseite sieht die CU vom 6.1 moderner aus und durch die elektrohydraulische Lenkung sind ein paar nette zusätzliche Features bei den Assistenzsystemen möglich. Das Navi ist nach diversen Softwareupdates inzwischen ganz brauchbar. Trotzdem hat sich VW mit dem 6.1-Upgrade nicht mit Ruhm bekleckert.