Verbrauch und Öltemperatur des 150kw 4Motion bei 33Grad Sommerhitze und Langstrecke

[A320]

Zum Thema Verbrauch unser 6.1 spinnt diesbezüglich komplett, der zeigt Werte an, die passen überhaupt nicht. Hier mal ein Beispiel, wir waren jetzt in Schweden, die Reichweite ging am Ende sogar auf 1990 km. Der Verbrauch lag bei 4,1 L 🤣🤣 

 

ich habe das maximale einmal getestet und bin 1150 km mit einem Tank gefahren, aber von fahren kann man da nicht mehr reden. In der Regel komme ich hier auf 600-700 km pro Tank. 
 

warum unser Kombi solche Werte ausspuckt weiß keiner… 

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[Californiger]

Auch mal meinen Senf hierzu (Cali 6.1 Ocean 204PS DSG)

gerade von einer Italientour zurück, Bully gut bepackt,  gut 2500 km davon geschätzt die Hälfte Autobahn (wo es ging per ACC 110), der Rest Wechsel zwischen platter Poebene und reichlich kurvigen und Höhenmeter-fressenden Strecken über den Appenin. NB: auf den Bergstrecken kam die Öltemperatur (laut Anzeige) locker auf 110 Grad, bei 10 Grad Außentemperatur.

Über die gesamte Strecke 7.56 l/100 km, find ich für ein Fahrzeug mit der Aerodynamik einer Schrankwand nicht schlecht. Wenn ich gleiche Strecken mit 100 - 110 - 120 fahre, dann sehe ich gut welchen Effekt diese Aerodynamik auf den Verbrauch in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit hat.

(fast OT: mit meinem ersten Auto - VW 1300, 44 PS - brauchte ich bei vergleichbarer Fahrweise selten unter 10 l/100 km; insofern: da haben die Motorentechniker doch einiges hinzgelernt...)