Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[uller07]

Hallo FrankyS,

ich bin mir nicht sicher, ob dir meine folgenden Ausführungen eine Hilfe sein werden, ich möchte mir aber trotzdem die Zeit nehmen und zumindest einen Versuch starten.

Ich gehe mal davon aus, dass du, so wie ich es deinem Beitrag entnommen habe, dein undichtes Dach bei einem VWN-Servicepartner reklamiert hast und eine Reparatur als Garantieleistung haben wolltest. Die Ablehnung, so wie sie begründet wurde, ist dabei für mich nicht nachvollziehbar, da ich meinen Zeltbalg ja ohne weiteres getauscht bekommen habe. Aber unabhängig von einer Garantieleistung gibt es ja noch einen anderen Weg.

Anders als bei der Garantie, die ja eine freiwillige Leistung eines Herstellers ist, die er die zwar vertraglich zusichert, für die er aber auch Bedingungen festlegen kann, gibt es eine 2 jährige gesetzliche Gewährleistungspflicht.

Danach muß der Verkäufer einer Ware Mängel an dem verkauften Produkt beheben. Haken an der Sache ist allerdings, dass du im 2.Jahr der Gewährleistung nachweisen mußt, dass der Mangel von Anfang an bestanden hat. Im ersten Jahr der Gewährleistung wird davon ausgegangen, dass der Mangel bereits bestand. (gilt natürlich nicht für selbstverschuldete Schäden). 

Die gesetzliche Gewährleistungspflicht ist ein viel schärferes Schwert, als die Garantiezusagen eines Herstellers, die du allerdings nur bei dem Einfordern kannst, der dir das Fahrzeug als Neufahrzeug verkauft hat.

Wenn du im Rahmen der Gewährleistungspflicht Instandsetzungen einforderst, kann es dir dann egal sein, ob der Verkäufer das im Rahmen der Erbringung als Garantieleistung beim Hersteller abrechnen kann, oder auf eigene Kosten durchführen muß.

Ein weiterer Vorteile der Inanspruchnahme im Rahmen der Gewährleistung besteht darin, dass für das neu eingebaute Teil erneut eine 2 jährige Gewährleistung in Kraft tritt.

Wichtig ist, dass du in deinen Forderungen schriftlich deine Gewährleistungsansprüche formulierst.

Da deine Erstzulassung im März 2024 erfolgte, müsstest du dich allerdings beeilen.

Auch für gebrauchte Fahrzeuge gilt inzwischen eine 2-jährige gesetzliche Gewährleistung, wobei hier der Verkäufer  die Möglichkeit hat, das im Kaufvertrag auf ein Jahr zu begrenzen.

Im übrigen wurde bereits in der Vergangenheit gerichtlich beschieden, dass Undichtigkeiten in einem Campingfahrzeug einen gravierenden Mangel darstellt.

Ich wünsche dir, wie auch allen anderen Mitlesenden noch einen schönen Sonntag.

Viele Grüße, Ulrich

[Theo-Retiker]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ein automatischer Anspruch auf neue zwei Jahre Garantie oder Gewährleistung besteht nicht in jedem Fall. Es hängt entscheidend davon ab, ob der Händler den Mangel als seine gesetzliche Pflicht anerkannt hat.

Gruß Theo

[fringo]

Hallo zusammen,

 

gibt es Empfehlungen für Werkstätten im westlichen NRW/Rheinland, die den Wechsel des Balgs auf Garantie zufriedenstellend durchführen (vor allem was das Durchsetzen des Garantieanspruchs bei VW angeht, aber natürlich auch handwerklich)?

Bei mir steht bald die erste Inspektion an, habe insgesamt noch 3,5 Jahr Garantie. Würde für diese Zeit gerne in eine Vertragswerkstatt, die sich mit dem Caliausbau gut auskennt und bin auch bereit, dafür etwas weiter zu fahren. 

Habe aktuell Gottfried Schulz in Wuppertal ("Home of Cali") im Auge, aber vllt. gibt es ja andere Empfehlungen. 

 

Danke und viele Grüße,

Christoph

[spillo]

ich kann von meiner Warte aus das VW Zentrum Leverkusen empfehlen, die kennen sich auch mit dem California gut aus.

Bearbeitet 5. Januar von spillo

[Zauncamper]

Meiner Erfahrung nach sind Fotos und Videos ausschlaggebend, die eine Undichtigkeit des Balgs am eigenen Fahrzeug belegen.
Der Freundliche hat von mir die Aufnahmen erhalten und im Rahmen des Garantieantrags an VW übergeben. Bereits am nächsten Tag war der Antrag genehmigt und der Austausch des Balgs freigegeben. 
 

[caliab2026]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Hyperion, kann ich davon ausgehen-dass weder ein Hund oder mehrere Hunde dabei waren?

 

Wir stehen in F meistens sehr frei …

BG

[Kramer1]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

War das noch der dunkel graue? 

Dachte der Doppellagige ging bei S04 los...

[BePla]

Der S03 ist auch schon doppellagig.

[fringo]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Wann ungefähr wurde dein Balg gewechselt? 

Ich habe genau das getan (Bilder und Videos eingereicht, 05S) und bekam vom California-Kompetenzzentrum (es war allerdings nicht Leverkusen, wie von "spillo" empfohlen) die Rückmeldung, dass man sich die Anfrage quasi sparen könne, da von VW ein Schreiben vorliegen würde, nach dem nach Generationsstand 04S kein Balg mehr getauscht werden solle, da sich an der Dichtigkeit nichts mehr geändert habe. Dass das Quatsch ist, belegen ja die Berichte der letzten Seiten. Ich mach den Balg zur Not mit Nahtdichter wasserfest, aber irgendwie will man sich ja so auch nicht abspeisen lassen. Zumal andere ja teilweise mehrere Wechsel durchbekommen haben. Jetzt steh ich vor dem gleichen Dilemma wie andere hier: Dieser Werkstatt auf den Keks gehen, andere Werkstatt aufsuchen (Leverkusen?), direkt an VW wenden...? Hat denn hier überhaupt jemand in der jüngeren Vergangenheit noch nen Balg 05S gewechselt bekommen? Mir kommt es so vor, als würde sich VW immer mehr sperren.

 

Grüße,

Christoph

Bearbeitet vor 2 Stunden von fringo
Ergänzung

[Zauncamper]

Ich war im März 2025 zum Austausch, allerdings wurde der Garantieantrag bereits im November 2024 genehmigt und der Termin für März vereinbart.

Ich habe vorher keinen Termin bekommen, was auch an meinem Saisonkennzeichen 3-11 lag. 

Es kann durchaussein, dass sich etwas geändert hat. Ob alle Händler das Schreiben vorliegen haben - wer weiß? Vielleicht nochmal woanders anfragen ...

Bearbeitet vor 2 Stunden von Zauncamper

[spillo]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

ich hätte gefragt, ob ich dieses Schreiben einmal sehen könnte und warum beim 06S dann die vertikalen Nähte in den 4 Ecken getapet wurden, wenn sich doch angeblich an der Dichtigkeit nichts mehr geändert hätte.

Das ist schon ziemlich dreist.. entweder vom Mitarbeiter oder noch schlimmer von VW, wenn das wirklich stimmen sollte.

Weiter Druck machen, nicht locker lassen und auch direkt an VW wenden. Dort würde ich dann auch die Aussage des Mitarbeiters erwähnen und wie das denn sein könne, da beim 06S ja offensichtlich die Ecknähte versiegelt wurden.

Bearbeitet vor 1 Stunde von spillo

[fringo]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Die getapeten Nähte habe ich erwähnt. Sehen konnte ich das Schreiben nicht, da das Gespräch am Telefon stattgefunden hat. Ich werde aber vor Ort noch mal nachfragen. Klingt aber irgendwie ein wenig nach der TPI, die auf Seite 142 erwähnt wurde. Ich habe aber keinen Erwin-Zugang, um das zu prüfen. Macht für mich insgesamt den Eindruck, dass VW auf die Werkstätten den Druck erhöht, keine Wechsel durchzuführen. Ich bleibe mal dran. 

Für den Rechtsweg ist mir hingegen die Zeit zu schade, vermutlich kalkuliert VW auch damit. Falls hier jemand jedoch auf diese Weise erfolgreich war, gerne Bescheid geben, vllt überlege ich es mir dann noch mal

[BePla]

Unser S03 wurde auch nicht mehr getauscht. Einzig wurden beide Ecken nun eingeklebt, da der Zeltbalg sich in den Ecken löste.

Eigentlich waren die Quernähte nicht dicht. Die vertikalen Nähte waren bei unserem S03 nie ein Problem. Die Quernähte erhielten aber, soweit ich informiert bin, auch beim S06 keine Tapes, obwohl gerade dies nötig wäre. Wir haben uns mit starker Nachimprägnierung geholfen und das scheint bis heute bei unserem Kali die zielführende Problemlösung zu sein.
Evtl. braucht es an heissen Tagen dann noch ein "Roof Lock", um das Absinken in der Nacht zu verhindern, weil wir den Eindruck haben, dass unser S03 etwas zu knapp geschnitten ist und sehr viel Zug entwickelt.

Bearbeitet vor 55 Minuten von BePla