Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[prong]

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Die Reparatur ist interessant. Panzerband außen ist die nächste Stufe. Warum wurde die Dichtung nicht ersetzt? Schon geprüft, ob das Problem damit behoben ist? Wassereintritt hinten, Scheibe irgendwie nass war bei meinem alten Bus durch die dritte Bremsleuchte (bekannte Schwachstelle, das Teil löst sich manchmal auf. Muss dann neu).

 

[FrankyS]

Prüfung auf Dichtigkeit steht noch aus. Auto steht in Garage . Wir warten auf Regen wenn wir zu hause sind, damit nicht zuviel reinläuft, falls immernoch undicht. Laut Autohaus ein bekanntes Problem, die haben das angeblich schon oft so gemacht.

[prong]

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Bei einer Reparatur mit Panzerband hätten sie das auch so gesagt. Was hat das Teil was die dort verbaut haben am T6 verloren? 

Nicht falsch verstehen: Wenn du happy damit bist, ist das ok.

 

[bonanzarad]

Moin,

das "Teil" ist ein offizielles Ersatzteil.

 

War glaube sogar mal Serie bei höherwertigen Multitvans.

 

Einfach mal nach 7E0841790 googlen...

 

Ich hab es schon lange nachgerüstet, obwohl ich nie Probleme hatte.

Seit dem ist es aber viel sauberer in dem Zwischenraum (Ablaufrinne).

 

Gruß Markus 🙋‍♂️ 

Bearbeitet 1. Dezember von bonanzarad

[prong]

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Wieder was gelernt, danke! Die zusätzliche Heckklappendichtung vom Multivan/Transporter. Warum wird das dann beim T6 Cali nicht verbaut? Zumindest bei meinem letzen und dem aktuellen Bus fehlt das dann .

 

 

[spillo]

das Problem tritt beim California eigentlich nur auf, wenn das Aufstelldach geöffnet ist.. dafür gibt es dann auch eine TPI mit Verweis auf 7E0841790

Warum diese Dichtung beim Multivan verbaut werden soll, wurde, etc. erschließt sich mir nicht ganz.

Ich habe das Problem bei meinem Beach auch, aber nur minimal, weshalb ich bisher von weiteren Maßnahmen abgesehen habe.

Vielleicht auch, weil ich mich schon an einen gewissen Wassereintritt gewöhnt habe 🙄

06S ist allerdings bisher dicht.. 

Bearbeitet 1. Dezember von spillo

[gngn]

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… das glaube ich nicht oder nur marginal.

schau nur wie viele neue T7 Calis es gibt auch hier schon jede Menge von Mitgliedern die schon lange dabei sind und es „besse“ wissen müssten.

Nein solange der Lifestyle „Vanlife“ von den Marketing Strategen so perfekt gemacht wird werden auch Calis gekauft.

Auch die „Einstellung“ ich habe Garantie und zur Not die RS Versicherung lass es den Käufern glauben dass es kein Problem ist.

Und zuletzt noch das steigende Marktsegmente von RoadSurver und co lässt die VW Verantwortlichen lächelnd über die paar Nörgler hinwegsehen. Ebenso die für den Konzern die im Verhältnis zum gesamten Volumen anfallenden Kosten der paar faltenbälge etc.

Also solang VW Manager den Cali als Cash Cow oder sonst wie wichtig erachten wird er so gebaut wie VW es will.

… und ich mag meinen Cali trotzdem 👍🙂und gebe ihn so schnell nicht her 

[gngn]

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.., weil das so in der TPI steht darum wird es so gemacht und was ich so gelesen hab funktioniert es auch 

[prong]

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Dann werde ich gleich die Klebezusatzdichtung ordern und da ranbappen. Leckage kommt dann mit Sicherheit in Bälde. Keine Lust das mit VW zu diskutieren bzw. zur Werkstatt zu gurken.

[Wurstblinker]

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Die Zusatzdichtung ist ein alter Hut und haben meine beiden 6.1 Calis direkt nach Auslieferung von meinem Freundlichen bekommen. 

[prong]

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Bei mir gab es eine Kanne Öl als Dreingabe. Nur so ,falls der man mal was nachgießen muss. Kommt aber nicht vor. Aber zurück zum Thema... 🙂

[uller07]

Hallo an Leidgeplagten mit undichtem Zeltbalg,

möchte zum Jahresende wenigstens meinen ersten Beitrag abgesetzt haben, nachdem ich ja nun schon seit April diesen Jahres als Mitglied im Forum registriert bin.

Ich hatte im April diesen Jahres einen Cali Ocean als Neufahrzeug bei einem VW-Händler südlich von München gekauft. Wohlwissend, dass dieses Fahrzeug bereits Ende 2023 gefertigt wurde. Aber nichts wissend über die Probleme mit undichtem Zeltbalg aus diesem BJ. Darüber habe ich erst nach dem Kauf hier im Forum gelesen. Der Zeltbalg Typ S03 hat dann bei der ersten Urlaubsfahrt nach England alle Erwartungen erfüllt und beim ersten Regen das Wasser durch die Quernaht an der Frontseite sickern lassen. Durch euch vorgewarnt, hatte ich bei Regenbeginn schon mal ein paar Tücher bereit gelegt und bin somit relativ unversehrt davon gekommen.

Wieder zu Hause, bin ich beim örtlichen VW-Autohaus, welches auch Servicepartner für VW Nutzfahrzeuge ist und ständig Calis auf dem Hof stehen hat, vorstellig geworden und habe dort um Austausch des Zeltbalgs sowie um Behebung ein paar weiterer Mängel Als Garantieleistung gebeten.

Als Nachweis für die Undichtigkeit habe ich ein paar Fotos dazu gegeben.

Habe dann den Cali an einem Dienstag zum vereinbarten Termin ins Autohaus gebracht. Donnerstag habe ich die Nachricht erhalten, dass der Zeltbalg als Garantieleistung getauscht wird. Am Montag darauf bin ich mittags nochmals zur Werkstatt, weil ich noch die Umrüstung auf Ganzjahresreifen beauftragen wollte und habe nebenbei wegen der Dachreparatur nachgefragt.

Antwort: haben wir heute Vormittag fertig gemacht.

Das nur mal so als positive Erfahrung zum Jahresende. Die Dichtigkeit des neuen Teils konnte ich noch nicht überprüfen, wird sich aber im März bei der nächsten großen Tour ja wahrscheinlich zeigen. Sauber eingebaut wurde auf jeden Fall alles.

Somit wünsche ich allen Calibegeisterten einen guten Rutsch ins Neue Jahr, viel Freude mit eurem Bulli und schöne Reiseerlebnisse 2026.

Viele Grüße, Ulrich