Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[califonsi]

Hallo, 
zum T6.1 Dach gibt es ja viele Kommentare und Fragen 😬

Vielleicht hat ja jemand das gleiche Problem wie wir.
Unser Faltdach springt aus der Schiene oben links (über dem Fahrer) auf einer Länge von 10-15cm wenn es voll geöffnet ist. Ich habe es schon mehrmals neu eingefügt aber es scheint nicht zu halten.

Gibt's eine einfache Lösung, ansonsten gehe ich zurück zum Händler da noch Garantie auf dem Fahrzeug ist.
Vielen Dank für eure Ratschläge

[T2-Fahrer]

@califonsi 

 

geh zum Händler, es gibt hierzu eine TPI.

 

Der Keder wird an den Ecken eingeklebt, das hält dann.

Über das Thema gibt es hier schon genug Lesestoff.

 

Gruß T2-Fahrer

[mirmisch]

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Melde mich zurück nach erfolgreichem Balgtausch bei meinem VW-Partner hier in Karlsruhe - habe jetzt ebenfalls Glanzstreifen auf der Naht und Versionsstand 06S auf dem Zettel!
Zuvor hatte ich selber einen Dichtheitstest gemacht und dafür mit dem Gartenschlauch beregnet (kein direkter Strahl) - nach nur 1 Minute liefen innen bereits die Tropfen an drei Nahtstellen!
Der Händler hat selber nochmal einen Dichtheitstest machen und dokumentieren müssen und am nächsten Tag war der neue Balg da und abends eingebaut - insgesamt dafür 2 Tage Werkstatt.

Ich habe die Dichtheit des neuen Balgs noch nicht selber getestet, aber die Rückmeldungen hier im Forum zum 06S machen mir Hoffnung! - In einer Woche geht's damit nach Südfrankreich, dann kommt der Real-Live-Test! 😀

GANZ LIEBEN DANK an alle hier, die mich durch die vielen Beiträge überhaupt erst auf die Spur gebracht haben!
Und super dankbar bin ich natürlich auch über alle Gewährleistungs-Unterstützung seitens meines lokalen Händlers, zumal ich meinen Cali in Regensburg gekauft hatte.

Schön, dass es so etwas auch noch gibt!

[msk]

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ich wünsche Dir sonniges Wetter in S-Frankreich und natürlich ebenso, dass der Balg dicht ist.

 

VG msk

 

 

[Zeebulon]

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Und das (den Keder) konntest du selber wieder "einfügen"? Geht das nicht entweder wahnsinnig schwer oder nur nach Teildemontage?

[BePla]

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Wir hatten das gleiche Problem. Unser Volkswagen-Händler hat den Balg nun an beiden Ecken eingeleimt nach Vorgaben von Volkswagen. Es scheint ein spezieller Leim zu sein, der dann einen allfälligen Balgwechsel später zulassen sollte.

[gngn]

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… ja, der“spezielle Laim“ ist das was im Handel bei der Fa Sika, Sikaflex 522 heisst, beim Würth heißt er Klebt&Dichtet.., es handelt sich um einen marktüblichen Karosserie Klebe und Dichtstoff. Das sind alle PU basierte Elastomer Klebe:dichtstoff

😀So Schlaumeiermodus wieder aus😀

Bearbeitet vor 11 Stunden von gngn