Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[HCP]

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Die aktuelle Teilenummer sieht dein Händler nach Eingabe der Fahrgestellnummer im Ersatzteilkatalog. Danach wird bestellt und das aktuell freigegebene Teil verbaut. 

[Ansgi-Mobil]

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Es gibt aus gute Nachrichten:

 

Letzte Nacht sind 18mm Regen runtergekommen und der neue Balg 06S ist 100%ig dicht geblieben - yesssss 👍

 

Mit trockenen Oster-Grüßen

 

 

 

 

[Wurstblinker]

Schau mal mein Beitrag vom 17. November 😉 

[BePla]

Nun ist unser Balg (S03) auch dran. Nachdem bereits im Ausstellungsraum im September 2024 bei der Fahrzeugübergabe die Ecke des Balgs aus der Kederschiene geruscht ist, wurde der Balg in der Ecke eingeklebt. 
Nun ist die Ecke beim "Frühlingsputz" auch wieder "offen".

Nächste Woche übergeben wir dem Hauptimporteuer AMAG das Fahrzeug. Sie werden dann eine Bestandesaufnahme machen und die Daten an Volkswagen liefern. Diese werden dann AMAG instruieren, wie sie den Garantiefall zu erledigen haben. Ich gehe davon aus, dass dann ein S06-Balg verbaut wird, nachdem das Einkleben nicht den gewünschten Erfolg gebracht hat. Die Zugspannung ist wahrscheinlich zu hoch, weil der Balg etwas gar knapp geschnitten ist.
Ich bin gespannt und werde die Erfahrungen vor allem für die Schweizer Cali-Fahrer mitteilen, da für uns wohl alle die AMAG die Garantieleistungen zu verantworten hat.

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[ktmchris]

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Sei dir da mal nicht so sicher... Bei mir haben sie zuerst nur den undichten alten Balg festgeklebt, da ich ihnen die Undichtigkeit nicht gut genug dokumentiert hatte... Dies teilten sie mir nach der "Reparatur" mit. Ich hatte Fotos und Videos davon, jedoch keine Chassisnummer mit Datum auf den Fotos.

Mit hat der Kundenverarscher danach gesagt, dass bei ihnen in der Waschanlage keine Undichtigkeit festgestellt worden. Er hat mir aber auch gesagt, wie ich die Undichtigkeit fotografisch festhalten kann und es dann einen neuen Balg gibt.

Beim zweiten Anlauf habe ich dann einen neuen Balg (S06) bekommen... Sehr umständlich.

Ich hoffe für dich, dass sich das Prozedere bei der AMAG mittlerweile geändert hat.

[Californiger]

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Habe mal die Terminologie gelöscht, aber: kannst Du uns mal teilhaben lassen wie man fachgerecht eventuelle Undichtigkeiten dokumentieren kann.

 

Könnte dohc für viele andere Boarder von Interesse sein.

 

Merci

[derDicke]

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Hallo,

 

das könnte schwierig werden.....

Bei meinen ganzen Reklamationen, hatten die eigenen Fotos und Videos keine Beweislast bei der VW-Vertragswerkstatt und VW. Die Werkstatt musste das selbst feststellen und dokumentieren, um das dann direkt an VW reklamieren zu können.

Da war es völlig egal, wie sehr die Höhle getropft und sich die Seenlandschaft gebildet hat.

 

Ob es hier Unterschiede zwischen den VW-Werkstätten gibt, kann ich nicht sagen.

 

Gruß 

derDicke 

[ktmchris]

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Das glaube ich weniger, da scheinbar nicht jede Werkstatt gleich vorgeht. Am Schluss muss jeder mit seiner Werkstatt klarkommen und erreichen was es zu erreichen gibt. 

Ich hörte auch schon von Kunden bei uns in der Schweiz die "glaubten" ihrem Serviceberater, dass der Balg immer undicht sei und sie nun eine Schutzhülle (z.B. Calicap) auf eigene kosten kaufen sollen...

 

Relevant ist:

• Balg ab S06 scheint wieder dicht zu sein
• undichte Bälge müssen innerhalb der Garantie kostenlos getauscht werden

[Campingfan]

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[Campingfan]

Ich bin genau deiner Meinung und habe bis jetzt nicht aufgegeben. Unser Cali ist jetzt gerade wieder in der Werkstatt und erhält den 8. Faltenbalg!! (nun Version 06S). Dies ohne Diskussion auf Garantie und jedes Mal erhalte ich für die paar Tage ein nagelneues Ersatzfahrzeug. Ausser dem ersten, einlagigen Faltenbalg, der sich trotz mehrmaligem Einkleben, in den vorderen Ecken immer wieder gelöst hatte, waren alle bisherigen zweilagigen Faltenbälge undicht wie Löchersiebe.

Ich kann glücklicherweise auf einen sehr zuverlässigen und verständlichen Werkstattchef zählen.

Gruss an alle. Urs

Bearbeitet 26. April 2025 von Campingfan

[derDicke]

Hallo Caligemeinde,

 

(ich entschuldige mich vorab schon mal für den langen Text....)

 

ich konnte von Mittwoch auf Donnerstag  meinen "06S" etwas testen. Es hat immer so dahin geregnet - mal mehr, mal weniger mit kurzen Pausen. Zwar kein Starkregen oder extremer Wind, aber ich bin schonmal zufrieden mit dem Ergebnis!

(Und auch das 3. Schiebefenster scheint nun dicht zu sein 😃)

 

In der ersten Nacht, hab ich quasi kein Auge zu bekommen, da ich ständig die Nähte nach Wassereintritt abgesucht habe 🙈😅

 

Dennoch möchte ich präventiv die Nähte mit Nahtdichter behandeln.

Also gestern auf der Heimfahrt noch schnell bei Fritz Berger eingekehrt um mir den Pinsel Nahtdichter zu besorgen, von dem hier schon einige Boardies gutes berichten konnten.

Den gibt es nicht mehr, weder im Geschäft noch online. 😯

 

Nun zur Frage:

Welches Produkt ist noch gut geeignet in Verarbeitung und Ergebniss und hinterlässt keine dunklen Flecken auf dem Stoff?

 

Erwähnt wurden im Thread schonmal 

- Yachticon

- Outdoor 

- Extremtextil

- SCA

Wer kann bitte nochmal seine Erfahrung teilen? Gerne auch via PN

 

Falls das Thema hier langsam zu unübersichtlich wird, könnten wir auch einen "Nahtdichter für Faltenbalg" Thread öffnen?

 

Vielen Dank schon mal!

 

Gruß 

derDicke 

[spillo]

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DAS kenne ich zu genüge.. bin aber erst beim 3. Balg und bekomme morgen hoffentlich den 4. und letzten 🙄

Ich hatte seinerzeit ebenfalls drn Nahtdichter von Berger verwendet - zur Schadensbegrenzung.

Wenn der 06S jetzt dicht ist, m.E. aber unnötig.

[FreeDriver]

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Haben die Foristen hier schon alle gekauft.....😁

[derDicke]

Vielleicht hat auch VW alle Bestände eingeheimst 😜

 

Nein ernsthaft, wurde kpl. aus dem Sortiment genommen.

 

Gruß 

derDicke 

[trogganon]

Mein Balg wurde letzte Woche auf 06S getauscht, zusammen mit ein paar anderen Sachen. Gespannt wie es aussieht beim ersten Regen.

 

Termin hat sich recht lange gezogen,aber aussagekräftige Fotos/Video mit dem Wassereintritt haben gereicht.