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Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1


roibusch

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der hängt bei Auslieferung i.d.R. am Reissverschluss der vorderen Frontöffnung, wenn er nicht entfernt wurde.

Dann befindet sich ein weiterer Aufkleber an der rechten Segellatte oben, hinter dem Stoff.. mit etwas Piddelei bekommt man den ab. Ab 04S leider etwas schwieriger.

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Ca. eine halbe/dreiviertel Stunde leichten Schlagregen gehabt. Aber wirklich nur leicht. 

Durchgekommen ist nichts, von daher auch keine Bilder gemacht.

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Gesamte Sitzfläche mit einem Schwamm oder Tuch anfeuchten.

Dann mit einem Nassauger ab-/aussaugen. Es bleiben keine Wasserränder übrig. Geht auch später noch wenn getrocknet.

 

Bearbeitet von rameda
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Bei mir am Reißverschluss vom vorderen Fenster. 

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Hallo.

Man sollte ja nicht immer nur schimpfen…

 

Ein kurzes Update.

Der Regen ist vorbei und ich habe das Dach grade wieder hochgepumpt. Kaum zu glauben, aber wahr: Der Sitz ist von selbst und ohne Wasserränder getrocknet. 

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Vermutlich hätte es gereicht dort oben ein Handtuch liegen zu lassen, dann wäre garnichts passiert. Es war nicht viel Wasser durchgekommen.

 

Die verdächtige Naht habe ich mir genau angesehen. Ich habe dort nur von außen, aber nicht zwischen Mückennetz und Zeltstoff gearbeitet. Das muss aber sein.

Sonst läuft das Wasser hinter dem Mückennetz in die Tasche zum Reißverschluss und sucht sich von dort den Weg…


Das ist meine Aufgabe für morgen… Die Sietenfenster werde ich dann sicherheitshalber auch nochmal machen.

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Ich hab den Stellen vorsichtig von innen Nahtdichter drauf gemacht. Hatte bisher aber noch keinen Regen.

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Was für ein Imprägniermittel könnt ihr denn empfehlen? 

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…soweit ich den Thread verfolgte habe, verwendeten die meisten den Nahtdichter von „Berger“

Ich habe z. B. den Nahtdichter von der Fa Extrem Textile verwendet (Gear Aid Seam Grip)

Empfehleungen sind meist subjektive Erfahrung und schwierig im Vergleich da man ja idr nur das eine Produkt verwendet hat 

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Kleiner Tipp! Nasssauger kann man bei dm leihen. Kaufen muss man nur das Mittel für die Reinigung und glaub 200€ Kaution. 

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Den verwendet wohl auch Westfalia für seine Aufstelldächer im Garantiefall.

Am besten aufsprühen und mit einer weichen Bürste (Handfeger klappt super!) in den Zeltbalg einmassieren.

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Hallo,

 

Update zur Verfügbarkeit bei 7LA875059 P

 

Ich wurde gerade von Freundlichen angerufen und der hat mir nun mitgeteilt, das die oben aufgeführte Version noch nicht freigegeben ist.

 

Ein möglicher Termin ist aber auch nicht bekannt. 
 

Den Faltenbalg “J” (04S) also den gleichen denn ich jetzt habe einzubauen ….kommt für mich in Frage. 


Ist der “P” (05S) von VWN nun gleich wieder gestrichen worden weil auch nicht DICHT???? 
Vielleicht arbeiten die an der wirklichen letzten Version 0?S?

 

Es bleibt spannend 😉 und ich werde dann mal Nahtdichter in Imprägniermittel bestellen. 
 

Gruss

Thomas

 

 


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Sind diejenigen hier mit einem 05S ab Werk verbaut?

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Das weiß ich nicht?


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Ich verstehe Dich so: Wenn sie hier wären, wäre der auch nicht dicht.

 

Was man bedenken sollte: Wir sind auf Seite 93 bei diesem Problemchen. Leute mit neuen Autos wissen zwar, dass Wasser reinläuft, aber höchstwahrscheinlich nicht, welche Balg-Version bei ihnen verbaut ist. Man sieht das auch an den Fragen, die von Neulingen kommen. Eigentlich kann man niemandem mehr zumuten, diesen Faden komplett durchzulesen.

 

@4cheers: Vielleicht Kurzbeschreibung des Problems verfassen und oben anpinnen? Das wäre übrigens bei vielen Themen hilfreich. Alternativ: Wenn es in der Forensoftware eine Wiki-Funktion gäbe, könnten mehrere an einer prägnanten Beschreibung arbeiten. Existiert sie, könnte man vom Thread dorthin verlinken.

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Kurzfassung:

 

Baumwolle ist feucht aber dicht.

Der letzte Einlagige mit großer Frontöffnung ist dicht (und mE der Beste).

Die Zweilagigen sind undicht, es sei den jemand hat sie imprägniert.

 

 

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