dextroaktiv Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Liebe Gemeinde, unser 680er steht abfahrbereit auf dem Hof, jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen. Nachdem die kommenden Nächte kalt werden, wollte ich zwecks Einfrierschutz über Nacht die Heizung anwerfen und merke, dass der Landstrom die Aufbaubatterie nicht läd und in den Heizungseinstellungen auch kein "Mix" oder "nur Strom" auszuwählen geht. Nur Diesel. Ich habe aber Saft auf den Steckdosen, wie der Test mit einem Mixer ergeben hat. Aufbauhauptschalter auch mal ausgeschaltet, keine Lösung des Problems. Auch beim Starten des Motors kein Hinweis, dass der Landstromstecker noch steckt. Jemand noch eine Idee? Danke! Christian Link zu diesem Kommentar
Flanders Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Moin Christian, wenn man schon länger im Forum unterwegs ist und alles (?) zum GC gelesen hat, erinnert man sich an Themen, die hier schon besprochen wurden. Zu diesem Thema meine ich gelesen zu haben, dass der erste Blick "unter den Fahrersitz" gehen sollte. Hier ist schon oft "Kaltgerätestecker des 230V Ladegerätes unter dem Fahrersitz prüfen" als Tipp gegeben worden. Suche oben rechts eigrenzen, dann findet man fast alles hier. You do not have the required permissions to view the image content in this post. LG Ned Link zu diesem Kommentar
Siggi Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Hallo Christian, sieht denn die CU den Landanschluß? LG Siggi Link zu diesem Kommentar
dextroaktiv Geschrieben 2. April 2023 Autor Teilen Geschrieben 2. April 2023 nein! Link zu diesem Kommentar
Tiffi79 Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 Na dann kontrollier doch die Hauptsicherungen im Elektroschrank. Oben rechts ist bestimmt eine draussen. 1 Link zu diesem Kommentar
snuggles Geschrieben 2. April 2023 Teilen Geschrieben 2. April 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier gibt es mehrere mögliche Fehlerquellen a) loser Kaltgerätestecker (bei dir nicht der Fall) b) abgestürztes KFG bzw. Bedienpanel Teste mal, ob du direkt an der Truma (Klappe Sitzbank) auf Elektro wechseln kannst und meld dich nochmal. Die Truma ist unabhängig von der CU auch direkt an der eigenen Steuerung bedienbar und dort lässt sich zuverlässig auf Elektro wechseln, wenn Landstrom anliegt. Falls das auch nicht geht dann c) Sicherung wieder reindrücken. Der FI kann es nicht sein, da ja die Steckdosen funktionieren. Link zu diesem Kommentar
dextroaktiv Geschrieben 3. April 2023 Autor Teilen Geschrieben 3. April 2023 also erst einmal vielen Dank für Eure Anregungen/Kommentare!!! Zum Problem selbst: ich wollte grad alles checken, was Ihr angeregt habt, da stelle ich fest, es funktioniert alles wieder - ohne dass ich überhaupt was gemacht habe! Selbstheilung über Nacht. Die Freude darüber ist nur eingeschränkter Natur, irgendwo muss ja ein Fehler bestanden haben und der wird sich ja nicht von selbst in Luft aufgelöst haben ... 🤔 Link zu diesem Kommentar
snuggles Geschrieben 3. April 2023 Teilen Geschrieben 3. April 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann war es mein Fall b), Fehlfunktion des Bedienpanels / KFGs, das ist ein Klassiker. Kannst du mit einem Reset des KFG und Aus- / Einschaltung der CU einfach beheben, falls es nochmal passiert. Die Aufbaubatterie wurde dann vmtl. sogar geladen und die Ladung nur in der CU nicht angezeigt. 1 Link zu diesem Kommentar
dextroaktiv Geschrieben 4. April 2023 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2023 (bearbeitet) Danke. KFG hatte ich überhaupt noch nicht auf dem Schirm, wir haben den Dicken ja erst seit ein paar Monaten. Bearbeitet 4. April 2023 von dextroaktiv Schreibfehler Link zu diesem Kommentar
martin12345 Geschrieben 13. April 2023 Teilen Geschrieben 13. April 2023 (bearbeitet) Moin, das hatte ich auch schon zwei Mal. Laden/ Schwachstromversorgung per Landstrom wurde einfach irgendwann abgebrochen. Beim zweiten Mal war die Aufbaubatterie komplett leer. Ursache bisher unbekannt. Der Stecker unter dem Fahrersitz war fest eingesteckt. Landstrom ab- und wieder anstecken hat geholfen. Sollte der Fehler noch mal auftreten, werde ich in die Analyse einsteigen (Prüfen, ob die Steckdosen innen noch funktionieren - dann wohl Softwarefehler, sonst Landstromkabel prüfen, Kontakte Landstromsteckdose am Wagen prüfen…) LG, Martin Bearbeitet 13. April 2023 von martin12345 Link zu diesem Kommentar
martin12345 Geschrieben 7. Mai 2023 Teilen Geschrieben 7. Mai 2023 Heute trat der Fehler bei meinem GC wieder auf. Der Wagen stand 14 Tage mit Landstromversorgung. Die Aufbaubatterie war heute komplett leer. Das CU-Display war tod. Der Kühlschrank war aus. Die Steckdosen innen haben jedoch funktioniert. Ein fehlerhaftes Landstromkabel usw. kann man somit ausschließen. Der Stecker unter dem Fahrersitz sitzt fest. Landstromkabel abziehen und anstecken hat wieder geholfen. Hat noch jemand eine Idee, was die Fehlerursache sein könnte? Finde das Verhalten des Fahrzeugs nicht so toll, da ohne ständige Überwachung irgendwann die Aufbaubatterie zerstört sein wird. Von den ungekühlten Lebensmitteln mal abgesehen. Schönen Sonntag, Martin Link zu diesem Kommentar
snuggles Geschrieben 7. Mai 2023 Teilen Geschrieben 7. Mai 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bei so etwas hilft es immer, sich den Anschlussplan vor Augen zu führen: Vereinfacht: Landstromdose - FI - Sicherung - Kaltgerätestecker am Ladegerät - Ladegerät - Sicherung - Aufbaubatterie. Wenn ein Aus- und Neueinstöpseln hilft, sind die Sicherungen nicht defekt. Auch der FI kann nicht die Fehlerquelle sein. Ich würde zunächst einen Wackelkontakt am Kaltgerätestecker vermuten, wenn du das wirklich sicher ausschließen kannst, bleibt nur das Ladegerät selbst, dass dann offenbar manchmal abschaltet und nicht korrekt auf Erhaltungsladung springt. Eine Steuerleitung zum Ladegerät existiert m. W. nach nicht, bzw. nur abgehend: Das Ladegerät teilt dem KFG mit. dass Landstrom anliegt. Daher schließe ich einen Datenbusfehler als Ursache auch aus. 1 Link zu diesem Kommentar
martin12345 Geschrieben 7. Mai 2023 Teilen Geschrieben 7. Mai 2023 Vielen Dank Snuggles! Ich werde den Stecker nochmals kontrollieren. Denke auch, dass es ansonsten am Ladegerät liegt. Beim letzten Mal war noch ein bisschen Energie in der Aufbaubatterie und die CU hat das Landstromsymbol nicht angezeigt. Ansonsten muss sich die Werkstatt darum kümmern. Habe heute ein Video gemacht, da sie auskunftsgemäss nicht tätig werden, wenn sie den Fehler nicht nachstellen können. Das hatten sie mir letzte Woche zum Thema Küchenwasserhahn gesagt - nachdem neulich die Pumpe morgens um fünf ansprang und lief, bis ich den Wasserhahn geföhnt habe 😁 Und daraufhin bei VW um Austausch bat (unter Angabe der TPI). Schönen Abend, Martin Link zu diesem Kommentar
Hette-Nette Geschrieben 5. September 2023 Teilen Geschrieben 5. September 2023 Hallo, wir haben nach 3 Jahren jetzt auch das Problem. Unsere Kinder hatten den Bus mitgenommen und konnten ihn mit Landstrom nicht mehr laden und gleichzeitig tat es der Küchenwasserhahn nicht mehr. Natürlich Garantie ausgelaufen! Aber wir hatten bisher auch wirklich jeden Fehler. Jetzt wollen wir in den Urlaub und mein Mann sucht schon den ganzen Tag nach dem ( Strom-) fehler. Alles wie oben beschrieben. Kabel i.O, Strom funktioniert mit Kabel, Batterie läd beim Fahren. Frage: hat die Werkstatt einen Fehler gefunden? Gibt es neue Erkenntnisse oder Tipps. Merci Ps. Wir hatten vorher einen James Cook und danach einen Nugget, ohne Probleme, aber das Theater mit dem GC ….. Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 5. September 2023 Teilen Geschrieben 5. September 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, über die Suche findest du zu deiner Problematik genügend Tipps und Infos. Ps: es gehört hier im Board zum guten Ton, auch sein Profil auszufüllen. In letzter Zeit fällt mir schon auf, das vielen neuen Nutzern scheinbar schwer fällt, ihr Profil mal ordentlich zu befüllen. Grüße Norman Link zu diesem Kommentar
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