salchow71 Geschrieben 31. August 2024 Teilen Geschrieben 31. August 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Sind schon seit über einem Tag ohne Landstrom unterwegs, auch über Nacht bei der Rast nichts getan ... es hat sich nichts getan, danke für den Tipp trotzdem. Viele Grüße Martin Link zu diesem Kommentar
MarioRS Geschrieben 31. August 2024 Teilen Geschrieben 31. August 2024 Hmmm, Deine CU zeigt keine %-Anzeige der Ladung und keine minus Ampere Anzeige, also meint die CU, daß Ladestrom anliegt. Hast Du Solar am Dach? Vielleicht mal die Sicherung der ziehen, was sich dann tut... Liebe Grüße, Mario Link zu diesem Kommentar
salchow71 Geschrieben 31. August 2024 Teilen Geschrieben 31. August 2024 ok! Weißt du zufällig so, welche das ist? ;-/// LG Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 31. August 2024 Teilen Geschrieben 31. August 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Eine blaue 15A-Sicherung direkt auf dem Laderegler im Technikschrank. Link zu diesem Kommentar
salchow71 Geschrieben 31. August 2024 Teilen Geschrieben 31. August 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ...es geht um ersteres, hierzu hatte ich schon mit Lars von Vanvolt telefoniert, er geht von einem defekten Temperatursensor aus. Ich glaube, wir können hier schliessen. Danke allen! VG Martin Link zu diesem Kommentar
snuggles Geschrieben 1. September 2024 Teilen Geschrieben 1. September 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Martin, es geht mir darum, den Sachverhalt für spätere Leser verständlich zu halten. Wenn es also um ersteres geht (die Batterie ist voll, der GC geht aber von einer leeren Batterie aus), dann funktioniert zum Beispiel der Kühlschrank einwandfrei, richtig? Hintergrund der Frage: Bei einer Notabschaltung aufgrund einer erkannten leeren Batterie kann das KFG-Steuergerät nicht alle Verbraucher im GC abschalten. Abgeschaltet werden die Beleuchtung, die Heizung und die Wasserpumpe. Die Beleuchtung lässt sich allerdings wieder einschalten. Der Kühlschrank erkennt eine leere Batterie eigenständig anhand einer niedrigen Spannung. Die sollte ja in deinem Fall nicht niedrig sein. Wenn die Aufladung einer Batterie nicht klappt, hat das nichts mit der Fehlermeldung "Batterie schwach" zu tun. Im Gegenteil, der GC würde sogar die Aufladung der Aufbaubatterie bevorzugen und zunächst bei Landstromanschluss zunächst nur diese Batterie laden und das Trennrelais zur Starterbatterie offen halten. Bei Tausch der 92 Ah AGM im Motorrraum gegen eine Batterie mit größerer Kapazität kann es zu einer Fehlerkennung einer leeren Batterie kommen, das hat @StefanF1 ja hier bereits gut erklärt: VG snuggles 1 Link zu diesem Kommentar
salchow71 Geschrieben 1. September 2024 Teilen Geschrieben 1. September 2024 Moin snuggles, wenn der GC an Landstrom ist, die Batterie wird trotzdem nicht aufgeladen gemäß App und auch CU, geht der Kühlschrank. Wenn ich ihn vom Landstrom trenne, geht der Kühlschrank auch nicht. Und auch die Schrankbeleuchtung und so weiter funktionieren nicht. Viele Grüße Martin Link zu diesem Kommentar
salchow71 Geschrieben 1. September 2024 Teilen Geschrieben 1. September 2024 Eventuell bekomme ich morgen eine neue Batterie, dann sehen wir mal weiter... Link zu diesem Kommentar
snuggles Geschrieben 1. September 2024 Teilen Geschrieben 1. September 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ok, dann ist die Batterie aber nicht voll bzw. das BMS hat komplett abgeschaltet (auch die Entladung). Das hat dann mit dem GC und der Ansteuerung nichts zu tun und sieht auch für mich eindeutig nach einem Defekt der Batterie aus. Danke für die Klarstellung. Link zu diesem Kommentar
salchow71 Geschrieben 1. September 2024 Teilen Geschrieben 1. September 2024 sehr gern und ich danke Dir und den anderen für die Mühen, habe ja evtl morgen Termin mit Vanvolt, falls dort erwartete Batterie geliefert wird und würde nochmal bestätigen, ob Batt. defekt, genauer gesagt zeigt der 2. Temp-Sensor aktuell 66 ° an, der 1. 15°, wobei die 66 sicher zur BMS-Abschaltung führen dürften. Grüße! Link zu diesem Kommentar
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