how to: T6.1 Beach umrüsten von AGM-Batterie auf LiFePo-Batterie

[Campersep]

OK wußte ich nicht, bin vom T4 (mit zeitlichem Abstand) direkt in den T6.1 umgestiegen. Beim 6er ist das Kabel vom Anlasser nicht am Trennrelais verschraubt, sondern mit Flachsteckern, wie du schreibst? OK!

Ich hatte übrigens auch mit 16mm² verkabelt, haben ist besser als brauchen ... 😇

[Doubleudee]

Ich möchte hier mal meine Bewunderung für die Community los werden. Ich stelle in einem jahrealten Thread eine Frage, bekomme in wenigen Minuten Antworten und keiner wirft mit "Boah, wenn Du kein Mechatroniker bist, lass die Finger davon" oder anderen flames um sich. Das Gleitschirmdrachenformum wurde wegen der extremen Toxizität aktuell geschlossen. 

Danke! 

[MPuTR]

 

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Hallo zusammen,

 

ich denke aktuell auch über die Umrüstungauf LiFePo nach... leider hemmt mich irgendwas noch, auch wenn ich sowohl ein gutes elektrotechnisches als auch handwerklisches Basiswissen habe.

Wenn man das so macht, wie hier beschrieben und ich das richtig verstehe, bleibt das Trennrelais an Ort und Stelle (und funktional?), der Ladebooster arbeitet parallel dazu (was technisch möglich sein müsste)?

Ähnlich wird es ja auch im Califaktur/Saftkiste-Montagevideo gemacht, doch da ist für mich halt die Frage, ob in der "Saftkiste" noch irgendetwas steuerndes verbaut ist, was sich aufden Blicken des geneigten Betrachters entzieht. (wahrscheinlich kommt nur das D+ -Signal aus dem BMS zum Booster...)

Und wie habt ihr letztlich das "Problem" mit dem von VW eingebauten Landstromladegerät gelöst?

 

Beste Grüße,

 

MPuTR

 

 

[Campersep]

Das Trennrelais wird stillgelegt, die Original-Verkabelung wird an den Ladebooster angeschlossen (evtl mit Verlängerung der Kabel) - daher kannst du immer wieder zurückbauen, wenn du die Originalkabel nicht veränderst.

 

Das Landstromkabel muß eigentlich nur vor den Ladebooster angeklemmt werden, also an die Zuleitung ... hab ich aber auch noch nicht gemacht, weil ich eher nicht mehr als drei Tage irgendwo stehe, und dafür reicht die 105AH-Batterie locker aus, auch mit Kompressor-Kühlbox.

Bearbeitet vor 43 Minuten von Campersep
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