Mobilitätsgarantie und/oder ADAC Plus ?

[HUSir]

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Norman, manchmal muss man sich über die eigene Dussligkeit schämen: Selbst wenn der Bauch zu dick sein sollte, kann man ja mit den Hinterrädern auf die Auffahrkeile fahren, um Höhe zu gewinnen. 

Mit meinen Erfahrungen über das Reparatur-Set habe ich dieses Thema eröffnet und bebildert. Wenn es interessieren sollte: Seite 1 und Beitrag 1.

Hallo Nick, hätte ich damals ein Reserverad dabei gehabt, dann wäre ich mir die Abschlepperei erspart geblieben, denn der schwedische "ADAC" wäre gekommen und hätte vor Ort den Reifenwechsel vorgenommen.

Gruß Ulf

[stiptec]

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Das weiß ich natürlich! Auf das Board-Set würde ich mich auch nicht verlassen wollen.

 

Ich habe mir so etwas geholt:

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[Tecinco]

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[HUSir]

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Danke für den Link. Aus Siocherheitsgründen habe ich mir das Set soeben auch bestellt, obwohl ich Zweifel habe, dass ich meinen Pannenverursacher gefunden hätte:

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[Tecinco]

Hallo Ulf, 

das Reserverad kann so weit nach hinten gezogen werden dass man an den Fanghaken dran kommt ohne sich drunter zu legen. Ich lege immer den platten Reifen, den ich vorher schon abgeschraubt habe, unter der Radnabe. Auch wenn ich nicht dadrunter hantieren muss. Ist Gewohnheit.

 

Gruß, Julio

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Dieser Reifen Pannenset kann in den meisten Fällen nicht funktionieren, da das dichtmittel über den gesamten Umfang verteilt werden muss um sicher zu sein dass das Loch abgedeckt wird. Also muss ich dafür das Fahrzeug aufbocken und das Rad mehrmals drehen. Ohne einen Wagen Heber ist dieser Pannenset nutzlos.

Viele Grüße, Julio

 

[Tecinco]

Zur Ergänzung hier noch ein Bild zur Entnahme des Reserverades.

das entsprechende Werkzeug pass, zusammen mit dem Wagenheber in die sonst sehr dürftig bestückte „Werkzeugkiste“

 

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[larsz]

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Das Set sieht auf jeden Fall interessant aus -  Danke für euere Beiträge hier! Ich bin gerade auf der Suche nach Erfahrungen zu Reifenpannen, da ich überlege das Ersatzrad in Zukunft aus Gewichtsgründen zuhause zu lassen.

 

Meine Erfahrung mit 1Mio Km sind immerhin 4 Reifenpannen, drei mit Womo und 1 mit PKW, drei mal Pannenset- hat immer gut funktioniert und einmal Ersatzrad auf dem Standstreifen einer sehr vollen deutschen Autobahn.

Den Reifenwechsel werde ich nie wieder selber an einer solchen Stelle machen, das würde ich immer den ADAC kommen lassen in Zukunft. Ich fühlte mich massiv unsicher. 

Das Panneset funktionierte immer sehr gut. Man muss vorher den Fremdkörper entfernen, dazu brauch man immer eine Zange. Ich bin bis zu 1500km mit dem geflickten Reifen gefahren, habe dabei regelmäßig Luft nachgefüllt. 

Ein nicht zu vernachlässigender Nachteil der Reifensets ist, das der Reifen nicht repariert werden kann, er muss getauscht werden - und damit sind meist gleich zwei Reifen fällig. 

Auf das Bordwerkzeug verlasse ich mich auch nicht, ich habe immer noch einen Radmutterschlüssel und Rohrzange und Kneifzange, Hammer und großen Schraubenzieher dabei.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 30. August 2023 von larsz

[larsz]

PS: der ADAC spricht von einer Reifenpanne je 100.000km - habe ich mal vor einiger Zeit gelesen

[HUSir]

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Na, dann bin ich im Verzug: seit 60 Jahren bin ich im Durchschnitt 20.000 km im Jahr unterwegs. Statt mir die gem. ADAC zustehenden 12 Reifenpannen hatte ich lediglich eine. 

[HUSir]

Hallo in die Runde,

ich komme noch einmal auf die Verlängerung der Mobilitätsgarantie zurück: Beim Ölwechsel vor 14 Tagen stellte die Werkstatt fest, dass ein Simmerring undicht sei. Reparaturkosten: 2.700 €. Wenn ich jetzt von den 4.800 € der Garantieverlängerung alle Reparaturkosten abziehe, bin ich ein Jahr vor Ablauf des letzten Garantiejahres schon mit 1.500 € im Plus. Aber mein GC600 hat ja auch schon was hinter sich:: 4 Lebensjahre bei 35.000 km Gesamtfahrleistung. Seit 60 Jahren bin ich als Besitzer von 9 Fahrzeugen bislang  weit über 1 Million Kilometer unterwegs gewesen. Es bereichert nun meinen Erfahrungsschatz, dass ich den Fortschritt der Automobilentwicklung so dynamisch miterleben darf. Wenn ich die Werkstattzeiten der ersten 8 Kraftfahrzeuge addiere, hat mein geliebter Cali600 bereits die doppelte Zeit erreicht.
Warum fällt mir jetzt die eigentlich unsinnige Redensart ein, dass früher alles besser gewesen sei?

Es grüßt Euch

Ulf

[Flanders]

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Moin. 

"Alles" war früher sicherlich nicht besser. "Einiges" ist heute besser und "Anderes" wird auch morgen besser sein. 

LG Ned

[gosswald]

denkt daran, das morgen heute auch früher ist und besser war

VG

Günter

[HerrKugi]

Mega, vielen Dank @Dexter und @Tecinco! Hilft mir sehr!

[Bertram-der-Bulli]

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Was genau hat das nun mit dem Threadthema zu tun?

Es gibt schon erschöpfende Themen zum Wagenheber und zum Bordwerkzeug…

[gosswald]

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sorry, ich habe nur auf die Frage reagiert!

Um den Titel habe ich mich nicht gekümmert

VG

Günter