Topper1977 Geschrieben 6. April 2022 Teilen Geschrieben 6. April 2022 Moin Moin, wie schaut es bei euch mit Ölverbrauch aus. Habe auf 2tsd km plötzlich 0,75ltr verbraucht? ist der SCC Motor . Bei 15tsd kontrolliert und bei 17tsd plötzlich der Verbrauch. Sonst aber alles normal gruss topper Link zu diesem Kommentar
Topper1977 Geschrieben 9. April 2022 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2022 Guten Morgen, keiner hat ähnliche Erfahrungen mit spontanen Ölverbrauch? Naja spricht für den Motor. Link zu diesem Kommentar
Benno_R Geschrieben 9. April 2022 Teilen Geschrieben 9. April 2022 Hallo Topper spontanter Verbrauch ist nicht anzunehmen (das würde einen Defekt bedingen) sondern zu 99% ausdampfen des Diesel durch Regenerationen zuvor, insbesondere abgebrochende Regenerationen. Darauf deutet auch die lange Fahrt hin mit ggf länger heissem Öl. Sei froh, dass die hohe Menge Diesel verdampft ist und nun wieder Öl schmiert. 10% Dieseleintrag sind nicht gut aber leider auch nicht untypisch je nach Fahrprofil. >> Mit aller grösster Wahrscheinlichkeit kannst Du davon ausgehen, dass es nun bei dem Verbrauch bleibt, 1l auf 20 000 ist absolut im Rahmen für das Dickerchen mit entspr. Last. 1 Link zu diesem Kommentar
Topper1977 Geschrieben 9. April 2022 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin Benno, danke für deine Bemerkung. Aber… wenn du 15000km fährst, und nix merklich an Öl verbrauchst und plötzlich auf 2000km 0,75ltr nachgießen musst, finde ich es verwunderlich! ansonsten gebe ich dir recht. Laut vw sind 0,5ltr auf 1000km im Toleranzbereich. Bearbeitet 9. April 2022 von Topper1977 Autokorrektur Link zu diesem Kommentar
Portnoy Geschrieben 9. April 2022 Teilen Geschrieben 9. April 2022 Ja wenn man nach Gießen muss, ist es blöd… musst du da denn oft hin ? Passiert dir das nur auf dem Weg nach Gießen ? Seltsam … 😋 autokorrigierte Grüße! Link zu diesem Kommentar
Topper1977 Geschrieben 9. April 2022 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hihi der ist gut. Fehler korrigiert 1 Link zu diesem Kommentar
Radix Geschrieben 10. April 2022 Teilen Geschrieben 10. April 2022 Hallo, bei 150TKm kann eine Ölanalyse eventuell Klarheit bringen , würde aber auch noch den Turbo prüfen lassen um einen schleichen Turboschaden auf der nächste Reise zu verhindern . Grüße Andy Link zu diesem Kommentar
floling Geschrieben 21. April 2022 Teilen Geschrieben 21. April 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, was Benno sagen wollte, sofern dein GC vorher häufiger auf kurzen Strecken gefahren bist, dann hat dein Motor natürlich auch leicht Öl verbraucht, dieser Verbrauch wurde aber durch Dieseleinbringung im Öl, durch die schon beschriebenen Effekte, "ausgeglichen". Wenn dann eben eine richtge Langstrecke, mit entsprechender Verdampfung von Diesel und ggf. auch Kondenswasser, erfolgt, kommt es zu dem Füllstandunterschied auf relativ kurzer Strecke. Link zu diesem Kommentar
miklelappo Geschrieben 9. August 2023 Teilen Geschrieben 9. August 2023 Hat Grand California ein Warnzeichen im Kombi wenn Ölstand zu niedrig bzw. auch zu hoch ist? danke + Grüß Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 9. August 2023 Teilen Geschrieben 9. August 2023 Also bei "zu niedrig" gibt's einen Hinweis im Display, und in der WeConnect-App, aber bei zu hoch? Keine Ahnung 🤔 Link zu diesem Kommentar
Silviu Geschrieben 9. August 2023 Teilen Geschrieben 9. August 2023 (bearbeitet) it has an warning message in the instrument cluster to reduce oil if the level increases. Bearbeitet 9. August 2023 von Silviu 1 Link zu diesem Kommentar
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