snipy Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, kann kein Strom mehr fließen und die Leistung geht drastisch zurück. Diese Verhalten ist völlig normal und kein Grund zur Panik: Es ist alles in Ordnung. 2 Link zu diesem Kommentar
Sverje-Paul Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 Hallo Snipy , danke dafür, ich bin gespannt wie die Zusatzbatterie unterm Fahrersitz sich so schlägt, Urlaub mit Kühlschrank usw. kommt ja noch !! Paul Gibt es noch pfiffige Einstellungen für den Solarregler, (135W Bundle Offgridtec)? Link zu diesem Kommentar
F104 Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 Hallo, bitte denk daran, die Batterie unter dem Fahrersitz ist die Batterie für den Fahrbetrieb (Motorstart, Fahrlicht, usw.). Im Motorraum vorne links ist die Aufbaubatterie. Die ist für den Campingbetrieb wie z.B. Kühlschrank, Camping-Wasserpumpe, Raumbeleuchtung usw. Link zu diesem Kommentar
GruenNdB Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das wäre ja das totale Gegenteil der Anordnung der Batterien wie sonst üblich? Mindestens beim T6.1 ist es genau anders herum! Kann das für den GC so stimmen? Warum sollte man absolut unnötige Kabellängen verlegen? Eigentlich eher unlogisch. Link zu diesem Kommentar
Flh75 Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 VW und Logik ? In dem Fall eher nicht. Thomas Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Diese Anordnung (Motor-/Starterbatterie im Fahrgastraum/ unter Fahrer-/Beifahrersitz) ist im Transporter-Bereich seit Jahrzehnten nicht unüblich, war auch im T3 so. Gründe wahrscheinlich diverse: Anordnung des Motors (im Heck, oder zw. den Vordersitzen), im Fahrzeug im Winter vermutlich leicht wärmer etc. Link zu diesem Kommentar
Sverje-Paul Geschrieben 15. Juli 2024 Teilen Geschrieben 15. Juli 2024 Oha, ich bin in der falschen Ecke gelandet, ich hab nen T6.1 Beach !!! Und da dachte ich immer, die Zweitbatterie/ Camper… ist unterm Fahrersitz !! Paul 1 Link zu diesem Kommentar
Supertobi Geschrieben 8. Februar Teilen Geschrieben 8. Februar You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin, wie sieht die Langzeiterfahrung mit der Solartasche aus? VG Link zu diesem Kommentar
SvenW Geschrieben 8. Februar Teilen Geschrieben 8. Februar Moin, ich bin glaube ich, einer de ersten „User“ von Carelectric. Sowohl das Autarkiepaket als auch die Solartasche haben immer hervorragende Dienste geleistet. Wir sind mit der 150Ah LifePo4 mit 70 Ampere Ladebooster und der Solartasche locker über 5 Tage Autarkie gekommen. Gruss aus HH Sven Link zu diesem Kommentar
Supertobi Geschrieben 8. Februar Teilen Geschrieben 8. Februar Vielen Dank für deine Rückmeldung. Gruß aus Hamburg Boberg Supertobi Link zu diesem Kommentar
Supertobi Geschrieben 16. Februar Teilen Geschrieben 16. Februar (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin califranjo, ich habe mir die selbe Solartasche gekauft. Wird bei Dir in der Camperunit angezeigt, dass die Solartasche lädt? VG Supertobi Bearbeitet 16. Februar von Supertobi Link zu diesem Kommentar
califranjo Geschrieben 16. Februar Teilen Geschrieben 16. Februar Hallo Supertobi, ganz ehrlich, ich habe noch nie drauf geachtet. MfG Franz Link zu diesem Kommentar
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