AGM Kapazität mittels LiFePo Akkus erhöhen, Batterie Hybridsystem,

[finboy77]

Nach längerer Zeit habe ich doch noch eine Frage zur BOS. Kann es sein, dass der Entladevorgang vor der Regeneration länger dauert wenn eine BOS verbaut ist?

Bei mir dauert die Entladung schon mal gerne 30 Minuten bis dann die Regeneration startet und die Ströme wieder hoch gehen. Ist die Zeit da fix oder wird bis zu einer bestimmten Spannung "entladen"? 

Ich weiß nicht ob die Frage verständlich ist.

 

[swoosh999]

Seitdem ich die BOS verbaut habe nimmt er die Aufbaubatterien gar nicht mehr mit in die Regeneration, sprich das Trennrelais bleibt offen. Liegt aber evtl. auch an der Solaranlage, die die BOS+2 Aufbaubatterien immer voll hält.

 

LG

Frank

[Timbocito]

Hi,

 

ich habe den Stecker am Minuspol gezogen. Da geht nix mehr über die Aufbaubatterien+BOS. 
Das sollte nun alles über die Starterbatterie laufen. Ob das gut oder schlecht ist, kann ich nicht beurteilen. 
Die Zeit wird es zeigen. 
 

viele Grüsse,

Tim

[finboy77]

Ah ja der sagenumwobene Stecker. Kann den mal einer Fotografieren?

[Timbocito]

Hi,

 

hier. 
 

viele Grüße,

 

Zim 

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[finboy77]

Wenn der Stecker gezogen ist, erkennt man die Vorbereitung auf eine Regeneration jetzt noch am Spannungsabfall an den Zigarettenanzündern vorne? In der CU fällt die Spannung ja zum Glück nicht mehr

 

[Tim_Jochen]

Nein, alle 12-TV-Buchsen haben im 6.1 die gleiche Spannung wie die CU.

Viele Grüße, Jochen 

[Callinichda]

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Langsam 🙃.

 

Wenn Du die mit Zündung geschaltete Buchse oben im Armaturenbrett meinst, ja. 
 

Gruß

[Tim_Jochen]

Hallo @Callinichda, 

in meinem Beach von 2020 ist das definitiv nicht so. Und ich dachte, meiner sei "normal" 😊. 

Viele Grüße, Jochen 

[finboy77]

Oben im Amaturenbrett liegt sogar Dauerplus an. 

[Tim_Jochen]

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... und ich bin trotz des Einwandes von @Callinichda ziemlich sicher, dass das von der Bordbatterie kommt 😊. 

Viele Grüße, Jochen 

[finboy77]

Ich habe mal versucht das hier zu suchen bin aber nicht fündig geworden. Wenn man den Stecker am Shunt der Motorbatterie zieht, wieso Rekuperiert das Fahrzeug nicht mehr? Und ist dann das Trennrelais immer offen? Wenn ja wieso entladen, dann die Aufbaubatterien nicht mehr beim Regenerieren?