Airvent Fahrerseite - dauerhaft eingebaut

[eimsbush]

Moin,

 

es wurde hier im Forum mal angetippt, aber nicht erklärt. Oder ich finde es nicht mehr.

 

Man kann das Airvent von Hülsberg in der Exclusiv-Version ist im 6.1 so einbauen, dass man es dauerhaft eingebaut lassen kann. Und man kann das Fenster trotzdem schließen.

 

Im Roomtour-Video von PlanBWagen sie auch darüber - sagen aber nicht konkret wie.

 

Vermutlich dünnere/andere Muttern?

 

Kann mir da jemand was zu sagen bitte? Würde das nämlich gern kaufen/einbauen.

 

Danke!

[Speed1966]

Wie hast du das gelöst?

[GruenNdB]

Das hatten wir sogar heute doch schon einmal? 😉

 

Z.B. nach Suche hier:

https://www.caliboard.de/search/?&q=Airvent Rändel*&quick=1&search_and_or=and&sortby=relevancy

 

oder hier:

 

bzw. überhaupt SUCHEN? 😉😉😉 

[Speed1966]

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Sorry aber wie kommst du drauf, dass ich nicht gesucht habe. Danke für solche wertvollen Hinweise. 

 

 

[GruenNdB]

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Gern geschehen.

Hatte ich halt aufgrund der Frage angenommen und wollte Dir erleichtern, von einem Punkt aus evtl. viel Passendes finden zu können. 😉 

 

Und @eimsbush hatte ja auch geschrieben:

 

Von selbst wäre ich jetzt gar nicht auf die Idee gekommen, den doch schon 3 Jahre alten Thread wieder zu bemühen ... 😉 

Und tatsächlich hatten heute ja schon andere nach eigentlich dem selben Thema gesucht?

[eimsbush]

Ich habe es nie probiert, kann also nicht helfen

[Pete25]

Hallo zusammen,

 

ich hab mir ein HKG Airvent und die flachen Rändelschrauben bestellt, die Schrauben abgeflext und eingebaut...

Ich bekomme das Fenster trotzdem nicht zu - es stößt an dem kleinen "Griff" an... Hab ich das falsche AirVent gekauft oder muss der "Griff" auch noch abgeflext werden?

Wäre über Hilfe dankbar...

 

Grüße

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Bearbeitet Sonntag um 09:29 von Pete25

[Jspi]

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bei mir geht dass, kann aber gerade nicht nachbauen. Hat die unter Befestigung auch so einen „Knubbel“ (wenn nein- mal tauschen)?

[shoulders]

Die untere Befestigung hat keinen "Knubbel", aber tauschen soll man die trotzdem nicht. Normalerweise funktioniert's:

 

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[Pete25]

Einfach tauschen geht nicht... die untere Leiste ist genietet.

Stellt sich die Frage, warum das bei mir nicht geht.... so ein Käse...

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[Jspi]

ok, das sitzt bei mir auch so drin. Vielleicht ist das vordere Blech nur etwas optimaler an die Kontur angepasst. Jedenfalls geht es ohne jeglichen Wiederstand auf zu.

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[Pete25]

Danke für die Antworten… 

Das ist doch aber wirklich sehr seltsam… 🙄

So war das nicht geplant… muss morgen mal schauen obs einen unterschied macht die beiden Teile oben und rechts zu tauschen - sonst muss der knubbel wohl weg… 🤷‍♂️

[MaLachML]

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Hallo Pete,

Ich musste damals auch die „Griffe“ abmachen, damit es ordentlich zu geht. 
Die Griffe sind etwas höher wie die flachen Mutter. 
 

 

[Pete25]

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 Hab die Knubbel jetzt auch aufgebohrt… geht jetzt fast zu - in endposition einrasten tuts leider trotzdem nicht. Der untere Stift rastet mit viel Druck gerade so ein… wie lange er das mitmacht weiß ich aber nicht… 

der oben will nicht 🤷‍♂️

[Bartleby]

Ich habe jetzt auch die Lüftungsgitter für beide Seiten und einfach nur flache Muttern bestellt und die Schienen damit fixiert. Ich habe bisher nichts abflexen müssen. Beide Fenster gehen zu, wobei bei dem Fenster auf der Beifahrerseite die Griffe zum Öffnen nicht komplett einrasten. Auf der Fahrerseite funktioniert alles so, wie es soll. Ich habe aber noch nicht geguckt, woran es jetzt letztlich "hakt". Evtl. liegt es ja auch an der Krümmung der Gitter?