Kühlbox kühlt nicht, geht an 12 volt sofort wieder aus

[metalmax83]

Ich hatte das gleiche Problem mit meiner CFF12, die, selbst an Landstrom oder bei laufendem Motor, sporadisch beim Anlauf stoppte und im reinen Batteriebattrieb immer, also nie anging. Ich hatte auch kurz überlegt, ob der hier im Thread erwähnte Polyswitch das Problem sein könnte, war mir dann aber doch zu 99% sicher, dass die unzureichende Verkabelung seitens VW die Ursache ist. Im Kofferaum hatte ich noch eine China-Kühlbox mit Spannungsanzeige, deren Batteriewächter sich auf gnadenlos niedrige 10V einstellen ließ. Die ist immer angesprungen, hat aber auch immer einen kräftigen Spannungsabfall verzeichnet.

 

Ich habe jetzt eine zusätzliche 12V-Buchse auf der Rückseite der Fahrersitzkonsole installiert. 6mm² Querschnitt (bzw. ein kurzes Stück 4mm² mit fliegendem Sicherungshalter), abgesichert mit 30A. Angebracht in einem Alu-Kästchen (aus dem DIY-Gitarren-Effekt-Bedarf, hatte ich noch rumliegen). Das Kästchen hat bereits vier Gewinde, weil es normalerweise mit einem Deckel verschlossen wird. Besagten Deckel konnte ich direkt als praktische Bohrschablone verwenden. In die Mitte der Verkleidung musste noch ein etwas größeres Loch mit dem Stufenbohrer. Ebenfalls mit dem Stufenbohrer hab ich das Loch für die Buchse in das Kästchen gebohrt. Das Kästchen ist mit den beigelegten Schrauben von der Innenseite der Verkleidung aus befestigt, so dass die äußere Optik dezent bleibt. Mit den Flachsteckern an der Buchse passt jetzt die Verkleidung gerade so wieder an ihren Platz. Ich reiche heute nachmittag mal ein Foto nach. 

 

Jedenfalls springt jetzt die Kühlbox immer an.

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Hier noch das versprochene Bild:

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