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Umstieg von T5.2 Multivan auf T6 California


Bernhardiner1985

Empfohlene BeitrÀge

Hallo zusammen ich komme aus dem tx-board zu euch.

 

Wir haben uns ĂŒberlegt von unserem Multivan auf einen California umzusteigen.

 

Leider ist der Markt momentan doch stark ĂŒberhitzt und echte Californias sind rar.

 

Folgendes Fahrzeug hat unser Interesse geweckt und wir sind gestern auch gleich probe gefahren.

 

https://www.autosuche.de/auto/REVVNDU0ODk5MTI0NA=?sort=PRICE_SALE&sortdirection=ASC&viewMode=tile

 

Was meint ihr zum Wagen und den 120tkm?

 

 

Hier Bilder von gestern:

 

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Bearbeitet von Bernhardiner1985
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Hi Bernhardiner,

 

willkommen hier im Board.

Zum Fahrzeug selbst kann ich nicht viel sagen. Die 120tkm mĂŒssen in meinen Augen nicht schlimm sein, gute 20tkm pro Jahr. Ich wĂŒrde mir die Reparaturhistorie zeigen oder vorlesen lassen.

Wie sehen die Bremsen aus ? Noch die Originalen oder schon gewechselt ? Da kommen im Zweifel noch ein paar Euronen drauf. Ebenso die Reifen ...

Werksgarantie ist ja sicher rum, das bissl GewĂ€hrleistung vom HĂ€ndler jetzt ist schnell rum. Ansonsten hast Du Dir vom Zustand ja sicher schon ein Bild gemacht, eventuell lassen diverse Gebrauchsspuren auf die bisherige Nutzung schließen. Bissl schwierig ist es schon, ist halt doch nen Haufen Geld ...

Die unter Sonderausstattung erwĂ€hnte Markise ist nicht montiert / nicht dabei ? Hoffentlich war er zwischenzeitlich wenigstens 2x zru HU 😉

Mir persönlich wĂŒrden Allrad, die große Frontöffnung und der Holzboden fehlen... aber ist ja jeder anders.

 

GrĂŒĂŸe,

Erik

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Hallo

 

ja ich der basic driver weil vom t3 kommend wieder:

 

Biturbo mit 120 000km und weniger als 3 Jahren Restgarantie? niemals. Den Bi kaufte er bzw man ja nicht grundlos

Ocean, auch wenn ich fuer 80  jÀhriges Familiemmitgliwd gerade kaufte : Niemals. Kein E Dach und schon gar nicht alt.

 

Bremsen ... ist alles pillepalle. Wenn Getriebe und Motor mal kommen in 10-100.000km wer weiss es schon? da fahre ich lieber erstmal 100 000 im neuen Bus:

 

Ausstattung:

Komme gerade mit unserem T6 coast 150 ps Handschalter, ambiente Licht, Heckdusche, LSHZ, grosse Frontöffnung 3 Schubladen, Kamera, Ersatzrad, 5 Jahre VW Vollgarantie, ... NEUPreis 50.5 jetzt ca 53 000 aus dem bayerischen Wald retour

uns fehlte nichts

unser cali ist 2 Jahre jung

 

und genau so wuerde ich ihn wieder kaufen

 

Fazit: fuer das gleiche Geld kannst du einen nagelneuen Coast reimport kaufen. musst halt etwas warten aber diese Preise sind ein Witz... und was man nicht hat geht nicht kaputt:

 

so nun auspacken.

lg

Benno

 

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Die Frontöffnung ist laut Anzeige dabei. Ansonsten ist der Preis natĂŒrlich Quatsch. Wir haben fĂŒr einen nagelneuen Beach T 6.1 mit sehr guter Ausstattung nur ein wenig mehr bezahlt. Auch ĂŒber ein örtliches Autohaus, also kein Reimport. Wenn die Zeit nicht drĂ€ngt wĂŒrde ich lieber neu bestellen ĂŒber einen Messerabatt in Deutschland oder einen Reimport.

Wobei da der Preis aber auch dem eines Neuwagens entspricht.

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Danke fĂŒr die RĂŒckmeldungen.

 

Ein Beach und Handschaltung kommen fĂŒr uns nicht in Frage.

 

Das Fahrzeug wurde durchgehend Scheckheftgepflegt beim VW Autohaus. Bremsen neu - Reifen gut. Das Zelt hat die Frontöffnung. Die Markise ist dabei hab ich auch gesehen ist aber demontiert wohl wegen der Waschanlage.

 

Ich bin auf weitere Antworten gespannt 🙂

 

Das mit den Reimports ist eine interessante Geschichte... kurz gegoogelt und auch eine Adresse in meiner NĂ€he gefunden:

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Bearbeitet von Bernhardiner1985
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Aber nicht bei gleicher Ausstattung!

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Ich meine diese hier:

 

 

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Das Thema ist, es kann gut gehen, oder auch nicht. Egal ob neu, oder gebraucht. Bei neu habe ich in der Hand wie der Bus behandelt wurde und optional 5 Jahre Garantie. Wie lange möchtest du den Bus fahren und hast du noch ein paar 1000er auf der Kante? Bei den ersten T6 soll es vereinzelt Probleme bei den 150kw gegeben haben.

 

Ich bin letztes Jahr auch auf die Suche gegangen, erster Ansatz war mal schauen was ich fĂŒr 45/50tsd bekomme. Der Markt war zwar schon verrĂŒckt, aber noch nicht so wie aktuell. FĂŒr ein 4-5 Jahre altes Auto mit 100tsd km wollte ich das Geld nicht ausgeben. Dann hab ich mich um einen Jahreswagen, bzw. Tageszulassung umgesehen, da war ich dann gleich bei 65/70tsd. Geworden ist es dann  ein neuer mit ein paar 1000er mehr.

 

Ok so einfach mal um 50% das Budget erhöhen ist nicht leicht. Mir persönlich war es dann wert.

 

Der von dir gezeigte wird von einigen Forenusern kritisch gesehen. Große Maschine, DSG, Elektro/Hydraulisches Dach, kein 4 Motion. Letzteres ist fĂŒr mich nicht wichtig, der Rest schon. 2 Vorbesitzer hat er auch. Verleih?

 

Du fragst zum GlĂŒck vor dem Kauf. Ich persönlich wĂŒrde den nicht kaufen. 

 

Lieber einen jĂŒngeren, mit weniger km., idealerweise noch Restgarantie. ggf. Coast mit Standheizung, ACC, ggf. keine LED, etwas weniger Ausstattung. Braucht du den 5. Sitz?

 

 

Bearbeitet von Kini
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Ich wĂŒrde mir auf jeden Fall mal die Wunschkonfiguration als Neuwagen mit Rabatt durchrechnen lassen. Die Extraausstattung ist ja sehr individuell. 

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EIne Sache noch die ich noch nicht ganz checke...

 

Der VerkĂ€ufer meinte weil die Sitze höhenverstellbar sind kann man die auch nicht drehen... aber da kann man doch Konsolen nachrĂŒsten oder?

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Die Neuwagen Rabatte sollten im Bereich von 18-25% liegen, daher sollte man fĂŒr einen gebrauchten auf jeden Fall unter 30% der UVP liegen, ansonsten wĂŒrde ich wegen den paar Teuronen einen Neuwagen bestellen.

 

Die 120.000km wÀren mir persönlich zu dem Preis auch viel zu viel und wie schon vom Benno erwÀhnt bin ich auch kein Freund vom dem elektrischen Dach. Lieber das manuelle wie beim Coast oder Beach.

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Vielen Dank fĂŒr deine ausfĂŒhrliche und Sachliche Antwort.

 

Der 5. Sitz ist natĂŒrlich schmarn... brauchen wir nicht...

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Hast schon mal bei Mobile geschaut, Suche bis 60tsd, 80tsd km. Da wird ein 30Jahre Edition angeboten. Der soll wie Ocean, ohne elektr. Dach sein. Auch ein 150PS TSI, wenn du keine Langstrecken fÀhrst.

 

Ansonsten sind es 80% Reimporte mit Wartezeiten 9-12Monate.

 

Wenn den T5 noch hÀlt, wÀre doch ein neuer Reimport ne Möglichkeit.

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