Verkehrszeichenerkennung freischalten

[sportritter80]

Im Navi siehst du nur die für den Straßenabschnitt hinterlegten Höchstgeschwindigkeiten.

Im Multifunktionsdisplay bei vorh. Verkehrszeichenerkennung die per Kamera erkannten Verkehrszeichen für Geschwindigkeit in "Echtzeit".

Das Kartenmaterial vom Navi wird wie beschrieben zur Plausibilisierung der Kameradaten verwendet.

 

@Hinkelstein: wenn du schon beim Händler mit deinen Codierungskünsten geprahlt hast hoffe ich für dich, dass diese scheinbar nicht ganz so fähige Truppe dir icht die aus Versehen verbaute Umzüge unnötige Kamera wieder ausbaut 🤪

[Gast]

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Sonst alles gut bei dir ❓

[Simonsays]

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Wichtig für Nachahmer:

Habe mir da auch erst einen Wolf gesucht. Man braucht noch die Zugriffsberechtigung für das Steuergerät: 31347 und man sollte das Steuergerät A5 erst als letztes bearbeiten, sonst kann der Wert nicht gespeichert werden.

 

Besten Dank für die Codes. Die Verkehrszeichenerkennung ist nun im Menü auswählbar, jedoch steht der Praxistest dank Schneetreiben noch aus.

[DaniB77]

Hat das jemand auch schon mit OBDeleven umgesetzt? Wenn ja, könnte derjenige hier seine Erfahrung bzw. Das Vorgehen beschreiben 🙂

 

[snuggles]

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Ich verstehe die Frage nicht, die Codierung funktioniert wie im ersten Beitrag beschrieben.

Guck mal bei YouTube nach Anleitungen, wie man es grundsätzlich benutzt.

Du brauchst die PRO-Variante.

Bearbeitet 1. Oktober 2022 von snuggles

[Gregski]

Hint for last version of OBD11Pro in english:

 

Car Function List BAP Gen2 - Vehicle function list BAP

Car_Function Adaptations_Gen2-menu - Vehicle menu operation.

[Gast]

Hallo in die Runde,

 

inzwischen ist das hier ein etwas älteres Thema, trotzdem zwei Rückfragen dazu:

 1.) Werden bei euch in der MFA nur die Geschwindigkeitsbeschränkungen als Verkehrszeichen angezeigt oder werden ebenfalls z.B. Überholverbote erkannt und eingeblendet?

 2.) Erfolgt neben der Anzeige in der MFA (Kombiinstrument) auch eine Darstellung in der Navikarte auf dem "Discover Media"?

 

Viele Grüße und schöne Feiertage wünscht

Stefan

[AndreGC680]

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Hallo Stefan,

 

kurze Antwort:

1. ja

2. Ja, kannst du einschalten.

 

viele Grüße 

 

André 

[Gast]

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Hallo zusammen,

 

bei der von @n.t5 genannten Codierung besteht auch bei mir das "Problem", dass das durch die Kamera erkannte Schild zwar im Kombiinstrument korrekt angezeigt wird, auf dem Navibildschirm jedoch weiterhin die statischen Daten aus den Kartendaten dargestellt werden. Es kommt also vor, dass beide Anzeigen asynchron laufen.

Bei der ab Werk verbauten Kennung laufen beide Anzeigen synchron: Prio hat die von der Kamera ermittelte Information.

 

Das würde ich biei mir gern korrigieren. Gibt es hier inzwischen neue Erkenntnisse hinsichtlich der Fragestellung von @_FKO zu den Parametern unter "traffic_sign_recognition 0x21_msg_bus" o.ä.?

 

Viele Grüße,

Stefan

[WilliDoedel]

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Also meiner Feststellung nach sind beide Systeme nicht miteinander verbunden, was von der Kamera erfasst wird erscheint nur im Kombiinstrument, die Beschilderung in der Navigation ist im Kartenmaterial hinterlegt.

Wenn ich z. Bsp. eine Tagesbaustelle durchfahre werden mir die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen auch nur im Kombiinstrument angezeigt, in der Navigation stehen da entweder gar keine oder ganz andere Werte.

[Gast]

Hallo Willi,

 

das kann ich so nicht bestätigen. Zumindest bei dem System im MJ 2023 laufen bei werkseitiger Auslieferung der Option „Verkehrszeichenerkennung“ beide Anzeigen völlig synchron. Dabei ist die Erkennung via Kamera führend. 

 

Viele Grüße,

Stefan

[n.t5]

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Hallo Stefan, kenne auch es auch nur so, wie es @WilliDoedelbeschrieben hat. Falls es tatsächlich synchronisiert läuft und die Verkehrzeichenerkennung via. Kamera der Master ist , würde mich sehr die entsprechende Codierung interessieren. Eventuell gibt es auch ein Update für's Kamera Steuergerät.

 

Grüße Norman 

[Gast]

@n.t5 Können wir da eventuell ein „Gemeinschaftsprojekt“ draus machen? Einen Abzug eines oder mehrerer SG mit werkseitiger Auslieferung der Verkehrszeichenerkennung kann ich kurzfristig „beistellen“.

Ebenso natürlich meine Konfiguration mit der o.g. nachträglichen Freischaltung. 

 

Frage ist nur, welche SG muss ich auslesen und in welchem Format ist der Abzug zu erstellen, damit ein Vergleich einfach möglich ist?

 

Beste Grüße,

Stefan

[n.t5]

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Hallo Stefan,

 

dies wäre genial, damit wir mit diesem Thema mal weiterkommen.

 

Wichtig wären schon mal alle die bisher erwähnten Steuergeräte:

- STG A5 Front-/Vorfeldkamera
- STG 17 Schalttafeleinsatz
- STG 5F Informationselektronik

 

Für die Codierung wäre die Darstellung aus VCDS ausreichend

 

Beispiel:

Adresse 5F: Informationselek. I (J794)       Labeldatei:| 5G0-035-MIB-STD2.clb
   Teilenummer SW: 3Q0 035 874 C    HW: 3Q0 035 874 C
   Bauteil: MU-S-ND-ER    854 0876  
   Seriennummer:               
   Codierung: 064500013C00000051110101008808001F0500D4012005008F
   Betriebsnr.: WSC 00000 000 00012
   ASAM Datensatz: EV_MUStd4CDELP 001001
   ROD: EV_MUStd4CDELP_VW27.rod
   VCID: 3228D29865BEBF1D44-8066
 

Bezüglich den Anpassungskanälen hilft nur alle durchschauen und den Zustand zu dokumentieren.

 

Grüße

Norman

 

[Gast]

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Erster Zwischenstand beim Abgleich mit der werkseitigen Codierung bei vorhandener VZE vs. "nachträglicher Codierung":

 

Der Wert traffic_sign_recognition 0x21_msg_bus steht im Steuergerät 5F ebenfalls auf "Datenbus extended" - von einer Anpassung habe ich daher abgesehen.

 

Viele Grüße, Stefan