dreimer56 Geschrieben 22. Mai 2023 Teilen Geschrieben 22. Mai 2023 Hallo lutzha, vielen Dank für die Antwort. Bei dem von mir in Augenschein genommenes Solarmodul (Tasche) ist ein Laderegler mit 12 Volt Stecker dabei. Wie berechne ich die Größe der Sicherung? Wenn die 12 Volt Steckdosen im Armaturenbrett und neben dem Schaltknüppel mit nur 10 A abgesichert sind kann ich da nicht eine größere Sicherung stecken? Link zu diesem Kommentar
GC-Freund Geschrieben 22. Mai 2023 Teilen Geschrieben 22. Mai 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Auch die 12-V Steckdose unten am Fahrersitz neben dem Handbremshebel hängt an der Aufbaubatterie und ist mit 20 Ampere unter dem Fahrersitz abgesichert. Für mich seit über zwei Jahren die ideale Einspeisestelle für mein faltbares 140 Watt Solar Panel. ✌️ Link zu diesem Kommentar
lutzha Geschrieben 23. Mai 2023 Teilen Geschrieben 23. Mai 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die Sicherungen gegen grössere auszutauschen ist keine gute Idee. Die sind nicht umsonst genau so ausgelegt. Die verwendeten Kabel bei den 10A -Steckdosen sind mit ziemlicher Sicherheit nur 1mm2 im Querschnitt, darüber sollte nicht mehr Strom fliessen. Nach der Standardformel liefert ein 110Wp im allerbesten Fall 9.1 A. Der von Calicap angebotene Solarregler ist genau der, den ich auch verwende. Der hat noch eine im Stecker eingebaute Schmelzsicherung von 8A, die dann im Zweifelsfall vorher auslöst. Daher nutze ich mit ihm nur ein 80Wp-Paneel, obwohl Sunware eine max. Leistung von 120W (aber gleichzeitig nur 6.6A Ladestrom, was sich mir nicht so richtig erschliesst) angibt. Ich bin eher der vorsichtige Typ…… Da ich von GC-Freund gerade gelernt habe, dass die Steckdose am Fahrersitz auch an der Aufbaubatterie mit 20A und wahrscheinlich 1.5mm2 hängt - vielen Dank dafür, ich muss wohl in ERWIN falsch geschaut haben - werde ich diese zukünftig nutzen. Link zu diesem Kommentar
dreimer56 Geschrieben 23. Mai 2023 Teilen Geschrieben 23. Mai 2023 Hallo zusammen, vielen herzlichen Dank für die Informationen und Antworten meiner Fragen. Die Informationen die ich benötigte sind hiermit beantwortet. Da ich auf dem Gebiet Solar ein vollkommender Nichtwisser bin habe ich noch eine Frage zum besseren Verständnis für mich: Was geschieht wenn bei angeschlossener Solartasche die Batterie voll ist? Schaltet der Regler ab? Muss die Solartasche abgeschlossen (getrennt) werden? Kann die Solartasche angeschlossen bleiben? Vielen Dank für die Beantwortung im Voraus. Euch allen eine gute Zeit. Link zu diesem Kommentar
lutzha Geschrieben 24. Mai 2023 Teilen Geschrieben 24. Mai 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, der Regler schaltet ab bzw. Liefert nur noch Erhaltungsspannung. Es ist wichtig, den Regler auf die richtige Batterie einzustellen. Somit musst Du die Tasche nicht zusammenklappen / abbauen. Einige Laderegler sollten nicht ohne Batterie-Verbindung mit den Solarpaneelen betrieben werden. Das war mir neu, das wurde mir auf Nachfrage vom Votronic-Service mitgeteilt. Link zu diesem Kommentar
dreimer56 Geschrieben 25. Mai 2023 Teilen Geschrieben 25. Mai 2023 Hallo Lutzha, hallo zusammen, vielen Dank für die Informationen, die mir weiterhelfen. Euch allen eine gute Camping Zeit und viel Spass. Nochmals vielen Dank. Daniel 1 Link zu diesem Kommentar
Werner_hh Geschrieben 26. April Teilen Geschrieben 26. April You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin moin, kurze Frage, hast du das Panel hinter der Windschutzscheibe? Ich hatte eben überlegt, wenn man ein Fahrzeug hat ohne Solar auf dem Dach, wie man es schafft, die Batterie dauerhaft zu laden während der Kühlschrank arbeitet und das wär cool zu wissen, dass du das vielleicht einfach hinter der Scheibe betreibst, vor allem, wenn man irgendwo steht, wo man nicht unbedingt das Panel draußen haben möchte. Im übrigen: weiß jemand, ob Solar noch mal zurückkommen soll auf den Grand California? Link zu diesem Kommentar
Werner_hh Geschrieben 26. April Teilen Geschrieben 26. April You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin moin, kurze Frage, hast du das Panel hinter der Windschutzscheibe? Ich hatte eben überlegt, wenn man ein Fahrzeug hat ohne Solar auf dem Dach, wie man es schafft, die Batterie dauerhaft zu laden während der Kühlschrank arbeitet und das wär cool zu wissen, dass du das vielleicht einfach hinter der Scheibe betreibst, vor allem, wenn man irgendwo steht, wo man nicht unbedingt das Panel draußen haben möchte. Im übrigen: weiß jemand, ob Solar noch mal zurückkommen soll auf den Grand California? Link zu diesem Kommentar
Werner_hh Geschrieben 26. April Teilen Geschrieben 26. April You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin moin, kurze Frage, hast du das Panel hinter der Windschutzscheibe? Ich hatte eben überlegt, wenn man ein Fahrzeug hat ohne Solar auf dem Dach, wie man es schafft, die Batterie dauerhaft zu laden während der Kühlschrank arbeitet und das wär cool zu wissen, dass du das vielleicht einfach hinter der Scheibe betreibst, vor allem, wenn man irgendwo steht, wo man nicht unbedingt das Panel draußen haben möchte. Im übrigen: weiß jemand, ob Solar noch mal zurückkommen soll auf den Grand California? Link zu diesem Kommentar
Kleber Geschrieben 26. April Teilen Geschrieben 26. April Wenn du so ein Panel hinter der Scheibe betreibst, geht die Leistung sehr deutlich zurück 1 Link zu diesem Kommentar
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