OPAWIT Geschrieben 7. Mai 2021 Teilen Geschrieben 7. Mai 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, habe ich mit OBD11 erfolgreich geändert. Das Steuergerät heißt "Reifendruckkontrolle" Einfach bei VA vollbeladen und HA vollbeladen die werte ändern. Standardmäßig stehen die, wie Ernesto schon schrieb, auf 255. Für z.B. 3,9bar musst du dann 039 eintragen oder für 4,2bar 042 etc. Ist völlig problemlos. Grüße Holger 1 Link zu diesem Kommentar
AlexJaeck Geschrieben 7. Mai 2021 Teilen Geschrieben 7. Mai 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Super, werde ich ausprobieren Link zu diesem Kommentar
AlexJaeck Geschrieben 8. Mai 2021 Teilen Geschrieben 8. Mai 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hat perfekt funktioniert. Danke nochmal für die Unterstützung. Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 9. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Fährst du seitdem mit 4.1 bzw. 4.9 bar umher mir wurden vom Händler ringsrum 3.5 bar reingezapft, das ist aber mal ein gewaltiger Unterschied, laufen da die Reifen nicht nur auf der Innenfläche ❓ Ach, das Problem mit der Anpassung des Luftdrucks in der Software habe ich natürlich auch Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 9. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Fahre aktuell mit VA 4,0 und HA 4,5 bar durch die Lande. Hatte bei Delta mal bzgl. des empfohlen Luftdruckes gefragt und es kam nur die lapidare Antwort "wie original angegeben". Das war mir etwas zu lapidar somit fahre ich mit dem oben genannten Luftdruck. Achja.... bei zu geringem Luftdruck fahren sich die Außen-/Innenflächen der Reifen ab und bei zu hohem Luftdruck die Mitte der Profilfläche ab. VG Norman Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 17. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Daran versuche ich mich gerade, aber mit meinem Fahrzeug "verträgt" sich im Moment nur die englische VCDS Version, die ist aktueller als die deutsche Variante. Wenn ich die 255 auf z.Bsp. 035 ändern will bekomme ich allerdings die unten stehende Hinweise. Was muss ich denn da wählen bzw. eintragen? You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 18. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2021 In Deutsch sieht das ganze so aus, aber verständlicher ist das für mich jetzt auch nicht You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 18. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hi Hinkelstein, in deinem VCDS, wie bei mir auch, ist standardmäßig unter Einstellung die Daten für Betriebsnr. / VZ/Importeur Nr. und Gerätenummer immer Nullen eingetragen. Dies soll man als Privatnutzer auch so lassen, da man ja keine eigenen zugewiesen Nummern hat. Um bei bestimmten Steuergeräten Änderungen vorzunehmen, verlangt aber das Steuergerät einen plausiblen Werkstattcode und lehnt diese Standardeinstellung mit den Nullen ab. Hier bietet VCDS die Kombination 12345-123-12345 für die Felder Betriebsnummer, Importeursnummer und Gerätenummer zur Verfügung. VG Norman 1 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 19. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2021 (bearbeitet) Grüß dich Norman, wenn ich diese Ziffernkombinationen einsetze bekomme ich das: Geht/ging das bei dir damit, gibt es noch andere Kombinationen, oder muss ich einfach nur die Motorhaube öffnen ❓ Klaus You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 19. Oktober 2021 von Hinkelstein Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 23. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2021 So, habe mit Hilfe des VCDS Forum den vorgegebenen Luftdruck auf meine 255/18 Bereifung anpassen und über den neuen Menüpunkt "Individual" aktivieren können 🥳 Das funktioniert auch mit dem Modell 2022, jetzt ist die gelbe Warnlampe aus ✔️ Klaus Link zu diesem Kommentar
monnem Geschrieben 27. Januar 2022 Teilen Geschrieben 27. Januar 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Link zu diesem Kommentar
Andreas_Saar Geschrieben 23. September 2025 Teilen Geschrieben 23. September 2025 Gleiches Problem aber MJ 2025…. Habe versucht mit VCDS das Steuergerät 65 wie hier beschrieben zu ändern. Geht nicht, da die neuen Fahrzeuge SY das nicht mehr erlauben. Also bin ich zum freundlichen VW Händler und wollte dies dort ändern lassen. Habe eben mein Fahrzeug dort abgeholt- Antwort: wir können das nicht ändern… Was nun ? Wer im Raum Saarland / Rheinland-Pfalz kann das ???? Vielen Dank Andreas You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
Andreas_Saar Geschrieben 24. September 2025 Teilen Geschrieben 24. September 2025 So, es ist geschafft. Da die neuen Fahrzeuge komplett geschützt sind müsst Ihr die Hilfe von Profis in Anspruch nehmen. Ich habe online mit Herrn Vetter von PCI -Diagnosetech hat das Problem gelöst. Mittels Teamviewer und meinem VCDS Zugriff hat er die hier schon genannte Prozedur durchgeführt - mit dem Unterschied dass das Steuergerät mittels einem Token entsperrt wird. Der Freundliche aber ahnungslose von VW selbst hat es nicht hinbekommen - Herr Vetter hat 10 Minuten gebraucht. Chapeau 👍 In den neuen Fahrzeugen habt ihr dann anschließend einen neuen dritten Auswahlpunkt im Reifenmenü. You do not have the required permissions to view the image content in this post. 3 Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 24. September 2025 Teilen Geschrieben 24. September 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier kannst du aber auch der Werkstatt absolut keinen Vorwurf machen. Sie müssen damit arbeiten, was sie offiziell von VW vorgeschrieben bekommen haben. Hardware, sowie Softwareseitig. Dies ist teilweise sehr reglementiert und sie haben die überhaupt nicht die Möglichkeit soetwas einfach anzupassen. Das ist mit anderen Tools, wie zu Beispiel VCDS deutlich einfacher. Aber für den Zugriff benötigt man trotzdem einen Händlerzugang, um den Token zu erhalten. Als privater Leihe, nur mit VCDS, hat man da keine Chance. Grüße Norman Link zu diesem Kommentar
Andreas_Saar Geschrieben 25. September 2025 Teilen Geschrieben 25. September 2025 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Naja, ich sehe das etwas anders. Wenn der Hersteller schon alles mögliche unternimmt um Steuergeräte zu verriegeln sollten die Vertreter der Marke fähig sein mittels Ihren Systemen eingreifen zu können. Dies ist auch so gegeben. Es ist ja ein überhaupt ein Unding dass es fast unmöglich gemacht wird sicherheitsrelevante Features wie Soll - Reifendrücke bei Wechsel der Bereifung nicht selbst anpassen zu können. Ich denke da hat man als Vertreter der Marke selbst keine Lust sich mit den eigenen Möglichkeiten zu befassen. Wenn das mein Job wäre wäre es mir sehr peinlich das nicht hinzubekommen… Ich bin mir auch sicher dass es da intern Möglichkeiten und Support gibt aber das hängt natürlich wie immer von der Eigenmotivation ab…. Bearbeitet 25. September 2025 von Andreas_Saar Rechtschreibung 1 Link zu diesem Kommentar
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