Kupplung an Lichtmaschine defekt

[T5CH]

 

Erstes Problem nach:

 

37'000 km, 1'000 km nach Service, 2 Jahre und ein paar Monate in Betrieb, noch in Garantie:

 

Plötzlich, während langsamer Fahrt: Laut singendes Geräusch aus dem Motorraum, höher und niedriger in der Frequenz parallel mit der Motordrehzahl, also nicht der Turbolader.

Anhalten, Motorraum auf - es stinkt übel - nichts zu sehen auch mit starker Lampe nicht.

Vorsichtig weiterfahren, wir waren 50 km von zuhause. 
Mehrmals anhalten und nachsehen - alles immer unverändert.

Keine Fehlerleuchte.

Am nächsten Tag - VW Werkstatt - Mechaniker schaut mit Lampe und sieht auch nichts.

Auf der Fahrt in die Garage stellte ich fest, dass der Ventilator der Heizung/Lüftung nicht mehr funktionierte.

Keine Warnleuchte und es stinkt noch immer.

 

Wagen da lassen und heute nun der Bericht:

 

Kupplung der Lichtmaschine defekt, das sei ein Teil zusammen mit der Lichtmaschine.

Sei eine Werksbestellung würde ein paar Tage dauern - keine Zusage, dass bis Freitag fertig.

 

Wie kann das geschehen: Diesen Fehler sehe man das erste Mal in dieser Werkstatt (nur VW Nutzfahrzeuge, keine PW) - keine Ahnung.

Was würde das kosten wenn nicht mehr in Garantie?

Material, LIMA, Riemenscheibe und Riemen ca CHF 800 plus Arbeit, aufwendig weil schlecht zugänglich.

 

Gruss aus der Schweiz von unter dem Nebel

 

Lorenz

 

[T5CH]

Konnte das Auto am Freitag Vormittag wieder abholen.

Lima komplett mit Riemenscheibe und Riemen gewechselt.

Von aussen kann man der Lima keinen Defekt erkennen.

Die defekte Kupplung sein innen drin.

Läuft wieder wie neu - keine Kosten für mich weil noch im 3. Garantiejahr.

Nochmal die Beteuerung der Werkstatt, diesen Defekt hätte man in den letzten 5 Jahren nie gehabt.

Auch kein Grund sei erkennbar.

 

Gruss aus der Schweiz wo immer noch unter dem Nebel

 

Lorenz