Platter reifen

[danshred]

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3,1 sind doch vorgegeben oder hast du 215er ?

[jumperger]

bei mir sind 215 drauf auf die Gefahr hin dass ich ziemlich dämlich erscheine, wieso nimmt man 215  ,  235  ,  255 ?

Bearbeitet 3. Oktober 2020 von jumperger

[Benno_R]

Wir waren mit Stahlflege und 215 recht zufrieden. Mal von der Optik abgesehen hatte der Coast mit dem hohen Luftdruck auf der Urlaubsanfahrt über die Autobahn starkes stuckern. Das ist eine Art vorwärtsruckeln. Mit 3.2 bar war es aber viel besser als mit 3,5

Ausserdem konnte ich Schneeketten fuer Italien Pflicht mitführen. Die Strassenlage war uns gut genug denn wir reisen und rasen nicht.

Nun haben wir 255 auf Cascavel. Michelin MS

Sie fahren sich wie ein Auto 

sehen toll aus

kosten viel Geld

und haben nach den ersten 3000km Griechenland ordentlich Steinschläge.

 

ich würde mir die Hochrüstung nicht nochmal antun weil mir die Optik dann doch nicht soviel Geld wert ist, an unserem Reisebus. Beim Alltagsauto darfs schon fesch sein...

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Bearbeitet 3. Oktober 2020 von Benno_R

[Cali_Myth]

@jumperger Grundsätzlich gilt, je breiter der Reifen, desto besser das Kurvenverhalten und die Traktion. Mit meinen 215/65er ist der Cali schon eine ziemliche Schaukel, das ist man von PKW nicht gewohnt. Höherer Luftdruck hilft da auch nur begrenzt. Dafür ist der Spritverbrauch besser

 

Edit: Bin am Anfang "ausversehen" nur mit 2,9 bar gefahren, dann auf 3,2/3,1 bar Werksangabe gewechselt. Der Unterschied beim Fahren ist enorm, bei dem geringeren Luftdruck bin ich am Fernpaß wirklich langsam in den Kurven gefahren. Beim Spritverbrauch lag die Differenz auch bei fast einem Liter (7,5l zu 6,7).

Bearbeitet 3. Oktober 2020 von Cali_Myth