Stärkere Batterie und Generator ???

[Gast]

Mit dieser Option sollte eigentlich immer der 250 A Generator verbaut werden.

 

Auszug aus meiner Bestellung:

[NY4] Vliesbatterie und Generator mit erhöhter Kapazität

 

Ist bei mir jedenfalls so.

 

[Waldkaeuzchen]

Kann mir denn jemand verraten, wie ich einfach erkenne, welche LIMA mein Fahrzeug hat? Die Option NY4 habe ich auch bestellt. Zur Auslieferung teilte man mir mit, dass diese Option „nicht machbar gewesen wäre“. Ich habe sie auch nicht bezahlt. Hat denn jemand mit dieser Option eine andere Batterie als die Standard AGM mit 92Ah?

VG Dietmar

[Bart7974]

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Hallo ,

 

im Angebot (GC600) steht bei mir unter Serienausstattung : Drehstromgenerator 180A    8GV

 

 

gruß Bart

[Waldkaeuzchen]

Das steht bei mir auch, aber ich wollte gern wissen, ob ein Teil von NY 4 umgesetzt wurde. 180A scheint Standard zu sein.

[kultvan]

- Ohne Klima 140 A

- mit Klima 180 A

- mit 230 Volt Steckdose (300 Watt) am linken Sitzgestell dann 250 A

[n.t5]

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Perfekt, danke für die Info ...... und das Beste dabei ist, der Aufpreis für den 300W Inverter ist geringer, als wenn ich das Paket [NY4] Vliesbatterie und Generator mit erhöhter Kapazität als Extra bestelle.

 

[Waldkaeuzchen]

Vielen Dank an Kultvan und an Dich Norbert für die Aufklärung.  Die Steckdose habe ich auch, damit also scheinbar zwingend die 250 A Lima. Jetzt wird mir auch klar, warum der „verstärkte Generator“ (die Lima ??) und die Vliesbatterie nicht einbaubar waren. Es geht bei der Lima ja nicht doppelt und bisher hat sich noch niemand gemeldet, der eine andere Aufbaubatterie als die Standard 92 Ah bekommen hat. Das wissen aber wahrscheinlich nur 2% der Verkäufer und eigentlich sollte im Konfigurator auch ein Ausschluss erscheinen.

VG Dietmar

 

[kultvan]

Kleine Korrektur,

ich habe soeben einen 680er mit Climatronic, Gas/Elektro Campingheizung, ohne weitere Standheizung und der 230V Steckdose Fahrersitz zusammengestellt.

Hier war dann doch der 180A Generator verbaut.  Da muss noch irgend eine weiter Ausstattung sein, die dann die 250A bringt.

Sollte von euch jemand wissen wollen, was er drin hat, bitte per PN die vollständige Fahrgestellnummer schicken, kann ich gerne nachschauen.

[T4-Diebstahl]

Hallo Kultvan, hallo Ernesto,
 

dem Phänomen war ich vor einiger Zeit schon aufgrund eines Hinweises [hier im Forum in irgendeinen anderen Thread] auf den Grund gegangen.
Im Rahmen vieler "Test-"Konfigurationen änderte sich dieses Feature tatsächlich, als ich die von Kultvan vorgeschlagene Konfiguration "230-V-Steckdose im linken Sitzgestell" angeklickt hatte.

Dann erschien bei mir als Serienausstattung "Batterie 520 A (92 Ah)" | Drehstromgenerator 250 A"

Möglicherweise liegt es aber auch an der von ir gewählten Kombination "Standheizung für Frontscheibenenteisung und Erwärmung/Lüftung des Fahrerhauses mit Funkfernbedienung" in Verbindung mit der "Dieselheizung und Warmwasserbereiter mit zusätzlichenelektrischen Heizstäben für Diesel-, Elektro- oder Mischbetrieb".

So long!
Claus

[AndreGC680]

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Jawohl, stimmt.

Fast meine Konfiguration, habe noch die WW Zusatzheizung und  nur die 180 A LM bekommen.

 

VG André

[PetIff]

Moin Zusammen,

 

Die NY4 kann (soweit ich weiß) nicht mehr gewählt werden, wenn die anderen Zusatzausstattungen eh schon den 250A Gen zwingen. Ansonsten würde der Generator ja doppelt "gekauft" werden 😉

...Batterie genauso...

[HH-GC]

Hat hier jemand aus Deutschland in den letzten 2 Jahren die 250 A Lichtmaschine bekommen? Mein Händler sagt, dass seit über 2 Jahren max. 230 A verbaut wird. Im Konfigurator für Österreich dagegen kann man auch jetzt noch 250 A bestellen!

Bearbeitet 23. April von HH-GC