VW California 6.1 Aufstelldach steckt in Zwischenposition

[mimo76 20]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Okay, das kann natürlich auch sein. 

Ich hatte die Vermutung, dass sich die CU vielleicht erst aufhängt wenn man versucht das Dach als erstes zu öffnen. 

[tonitest 367]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das funktioniert aber nur, wenn Du die mangelhafte Dachsteuerung als Sachmangel/Gewährleistung bei Deinem Verkäufer auch angezeigt hast.

Hast Du die Reparatur-Versuche auf Garantie bei einem anderen VWN-Service-Partner geschehen lassen, wird das vermutlich nix bzw. deutlich schwieriger (Weil Du bspw bei einem Re-Importeur am anderen Ende der Republik gekauft hast und nun zu Deinem lokalen VWN fährst).

Dies nur als Hinweis, näheres dazu dann jeweils bei Euren Rechtsbeiständen.

[Siggi 120]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Habe es beim VWN Händler das 1. Mal als Garantiefall angemeldet. Das Resultat war wie bei alles anderen hier im Forum.----STAND DER TECHNIK----

Anfang der nächsten Saison bekommt er die Karre das 2. und 3. mal zur Reparatur. Wenn dann nichts passiert und die blockierte Dachsteuerung 

durch ein Diagnosegerät zurückgesetzt werden muß gehe ich zum Anwalt um eine Wandlung anzustoßen.  ( vom Ziehen der Sicherungen weiß ich nichts )

Wichtig ist so ein Bericht.

Davon 3 Stück, das sind dann schon Argumente. 

 

 

You do not have the required permissions to view the attachment content in this post.

Edited August 29, 2020 by Siggi

[heinlaus 0]

Lieber @Stingray

Nun habe ich mich extra registriert, um dir zu danken! Du hast uns gerettet!

[Arndragon 53]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

1000 Dank auch von mir. Der Trick hat auch mich gerettet. Werde es ebenfalls meinem Händler melden. 

[oschie 2]

Wenn bei uns nach einem Tag das Dach ein wenig absinkt, steht auf der CU "Zwischenposition".

Ich fahre das Dach dann einfach wieder hoch. 

 

VW Händler sagt, dass bis zu 20 cm Absinken in Ordnung sind. Prüfung erfolgt nach 5 Stunden und nochmals nach 3 Stunden zum nachpumpen, dann nicht mehr.

[drhk 0]

interessant wird die Sache, wenn Du dann das Dach NICHT mehr rauf oder runter fahren kannst, sprich die CU nicht mehr reagiert. Dafür solltest Du die (Not)-Lösung mit den 4 Sicherungen im Hinterkopf behalten 😉

 

[Neroshan 0]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das kann ich nur bestätigen und dringend empfehlen...
Interessant wird es wenn dich der Händler anruft und fragt wie du das Dach schließen konntest, weil er einen California Mietkunden hat der sein Dach nicht mehr zu bekommt. Und er keine Lösung parat hat bzw. nicht weiß welche Sicherungen der Mietkunde ziehen soll.

[Kroenung66 0]

Hallo,

ich lese schon ein paar Monate hier mit. Bin auch leidgeplagter Besitzer eines Ocean. Auslieferung war Mitte Dezember 2019.  Schon bei der Auslieferung stand das Dach schief. Das Problem verfolgt uns nun schon das ganze Jahr. Auch den VW Notdienst im Urlaub in Anspruch genommen. Das Auto stand schon viele male in der Werkstatt. Es wurde immer der Zylinder entlüftet, was aber keine langfristige Besserung brachte. Aussage VWN: Stand der Technik.

Manchmal hat sich das Dach auf der Fahrerseite mehr als 20 cm abgesengt. Ich habe vor ein paar Wochen beim Putzen des Wagens rechts hinten am Dach eine Beule entdeckt. Sie kann nur entstanden sein als sich das Dach durch die Schrägstellung so verwunden hat.  Mein Anschreiben an den Kundenservice VWN ist nach 2 Wochen immer noch unbeantwortet. Meine Werkstatt hat nun endlich die Freigabe bekommen die Hydraulikpumpe zu wechseln. Zu der Beule im Dach haben sie keine Erklärung. 

Auch werde ich vertröstet das es Ende des Jahres ein Software Update geben wird zum Thema CU hängt sich auf.

Das sind leider noch lange nicht alle Probleme die wir mit unserem Cali seit Dezember hatten, aber das passt jetzt nicht zu diesem Thema.

 

Wer auch durch die Dachschiefstellung eine Beule hinten am Dach hat der sollte das hier bitte berichten. Denn nur so kann man VWN beweisen das es kein Bedienfehler sein kann.

 

Grüße

[Max1957 0]

Cali im Feb. 2020 neu gekauft. Das Dach senkt sich nach ca. 1-2 Tage, wenn das Fahrzeug an der Sonne steht. Nachgepumpt wird nicht. Die Beleuchtung im Hochstelldach geht nicht mehr. Auf dem Display kommt die Fehlermeldung: Aufstelldach ist schief. Bitte prüfen.

Diese Fehlermeldung kann man mit OK bestätigen. Danach kann das Dach bis zur Mittelposition abgesenkt und wieder geöffnet werden. 

Um diesen Fehler zu umgehen habe ich eine Routine: ich schliessen das Dach jeweils nach dem Frühstück bis zum BING und öffne es wieder. Ist zwar mühsam, aber so muss ich nicht nachts die Zündung und Beleuchtung einschalten, um die Beleuchtung im Hochdach wieder benutzen zu können.

Ich erwarte ebenfalls (wie wir alle) von VW, dass dieser SW Bug bald möglichst behoben wird! Für den Preis dieses Fahrzeuges darf man das doch erwarten, oder?

Edited November 23, 2020 by Max1957

[FKarl 15]

Absolute Frechheit, was VW hier seinen Kunden zumutet...

Obwohl der Fehler lange bekannt ist, werden die Cali-Fahrer ohne Information von VW vorsätzlich in Unkenntnis ihrem Schicksal überlassen...

Die offizielle Antwort, die ich erhielt :"... es ist normal, dass sich das Dach absenken kann..." (ohne auf die eigentliche Problematik einzugehen).

Ich habe den Vorgang meinem Anwalt übergeben, der dem Verkäufer eine Frist zur Mängelbeseitigung setzt.

 

Das Thema Tagfahrlicht bei eingeschalteter Zündung habe ich gelöst (separates Thema):

 

Tagfahrlicht bei Zündung ein deaktivieren? - T6.1 Bordelektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community

[Thomas1967 0]

Hallo Cali T6.1 Gemeinde.

Das mit dem T6.1 Dach absenken ist ein häufiges Problem (er pumpt noch nicht selbständig auf wie die T5 T6).

 

Es steht auf dem Display (Dach Schief). Es funktioniert nichts mehr... Sicherung ziehen ist eine möglichkeit. Eine andere einfachere wäre: Bei einem Autarken Aufenthalt. Ein Verlängerungskabel direkt beim eigenen Stromwandler einstecken. (Steckdose Bei der Handbremse), danach Zündung ein / aus. Jetzt funktioniert es wieder.

 

Bei Landstrom ist es dementsprechend noch einfacher. Stromkabel ausziehen. Zündung ein und Ausschalten. Jetzt funktioniert es wieder.

 

Für die Todesmutigen: Einfach paar Meter mit dem schiefen Dach fahren (aber grösste !!! VORSICHT ist geboten). Es entriegelt die Störung von selbst.

 

Lieber Gruss aus der Schweiz von Thomas