Sebastian2020 Geschrieben 2. Juli 2020 Teilen Geschrieben 2. Juli 2020 (bearbeitet) Hallo Zusammen,  ich weiĂ das Thema wurde schon oft diskutiert... Aber mir geht es hier nochmal speziell (NUR) um die ReifengröĂe 245/70 R17 in Kombination mit den OE StahlFelgen 7x17 ET56 fĂŒr meinen T6 // 140PS// EZ 2015 // 4MO // Tranpsporter // Serien Fahrwerk  Hat jemand hierzu Erfahrungen? --> Was gibt es bzgl. Radfreigang zu beachten? - Spurverbreiterung zwecks ET wĂŒrde ich verbauen --> Ist eine Ănderung am Getriebe (Ăbersetzung) wirklich notwendig? --> Tachoangleich wĂŒrde ĂŒber VCDS möglich?  Vielen Dank schon mal! Beste GrĂŒĂe Sebastian Bearbeitet 2. Juli 2020 von Sebastian2020 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 2. Juli 2020 Teilen Geschrieben 2. Juli 2020 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein. Du kannst auch ein Abgasgutachten machen lassen und hoffen, dass die Grenzwerte eingehalten werden. Das Problem der zu groĂen Ăbersetzung bleibt aber. KostenmĂ€Ăig dĂŒrfte das Gutachten im Bereich des Seikelgetriebe liegen... Siehe Seikel: Radhaus ausschneiden, Lenkwinkelbegrenzung etc. Du solltest fĂŒr die ganze Aktion so 10000⏠bereit halten. Warum nicht 235/65 17? PS: Es gibt hier eine Offroadecke.  Bearbeitet 2. Juli 2020 von Knox16 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 2. Juli 2020 Teilen Geschrieben 2. Juli 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Noch der You do not have the required permissions to view the link content in this post. dazu. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Sebastian2020 Geschrieben 2. Juli 2020 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2020 Super! Danke fĂŒr die Infos. Das hilft mir sehr weiter :-) Die 235/65 R17 sollten dann auch beim TĂŒv kein Problem sein, wenn der Tacho angepasst wurde, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar
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