Grand California - wo finde ich die 230V Wechselrichter Steckdose

[Ranger]

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Man kann die Powerstation wunderbar mit der Steckdose und eingestellt auf 200W Ladeleistung während der Fahrt laden.
 

Gruß Stefan

[Flh75]

Danke für die Info. EF  und somit 230V an Bord. Hab mich halt nur gewundert da mein Erster den hatte. 
Thomas

 

[WilliDoedel]

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Was ist denn jetzt wieder ein EF? Also mit allem Respekt, aber....hier ist so viel Platz, kann man da nicht in ganzen Sätzen schreiben?

[Hexemer]

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EcoFlow (Powerstation)

[DUNKELWALD]

Glück Auf! 

 

Wäre es denn möglich, das man sich die 230V hinter der Dose im Fahrersitz während der Fahrt "abzweigt" und hinten im Technikschrank in die weisse freie Wago Buchse mithilfe eines Wagosteckers und einem 2 adrigen Kabels "einspeisst"?

 

Mir geht es nur da drum mal den Akku vom Lappi zu laden o.ä. aber das man nicht immer gezwungen ist, den ganzen Kram irgendwo zwischen den Sitzen zu platzieren, sondern hinten die 230V im Heck an der Seite nutzen kann oder am Küchenblock, dass das nicht immer so im Weg rumliegt...

[VWFan]

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Hallo Dunkelwald, 

 

das ist natürlich machbar. Strom geht dahin, wohin du die Kabel legst. Die Frage stellt sich für mich nur, was ist, wenn Landstrom angeschlossen ist. Dann liegen auf einmal 230V auf dem Wechselrichter. Und da weiß ist nicht, wie der auf die Stromzufuhr reagiert. 

Auch das Ziehen eines Kabels in den Technikschrank finde ich eine Herausforderung. 

Meine Überlegung ginge in die Richtung, einen kleinen Wechselrichter in den Technikschrank zu setzen. Mit Netzvorrangschaltung hast du auch kein Problem mehr mit der Landstromeinspeisung. Das läuft dann automatisiert. 

VG Volker 

Bearbeitet 25. August 2025 von VWFan
Klarstellung

[DUNKELWALD]

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Hi VWFan, 

 

Danke für deine schnelle Antwort. 
Da ich nie Landstrom brauche und auch kommt, wenn man das Auto anlassen will eine Meldung das noch Landstrom steckt und startet dann normalerweise nicht.
Somit sollte es da hinsichtlich deiner Bedenken keine weiteren Probleme geben. 
ein ziehen des Kabels ist auch kein Problem, da ich schon ein paar Kabel hinter gezogen habe und eine Ziehhilfe gleich noch für spätere Arbeiten zurück gelassen habe 😎

Ja hatte ich auch schon überlegt aber „eigentlich“ brauche ich den nicht, daher reicht mir die Steckdose im Sitz bis jetzt, daher meine Überlegung das auf alle Steckdosen zu verteilen… 

[VWFan]

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Das Auto startet nicht, aber der Strom liegt ja schon an, wenn du nur den Landstrom einsteckst. 

 

Wenn du die Variante aber umsetzen möchtest, trenne dann den Wagostecker hinten, der den Stromkreis mit Landstrom versorgt. Dann ist es nicht schlimm, wenn Landstrom eingesteckt wird. Egal wer auf die Idee kommen könnte, zum Beispiel Werkstattpersonal. 

 

Dann allerdings nicht vergessen, dass die Versorgung nur über den Wechselrichter geht. Also nach Abstellen (max.15Min?) des Autos sind die Steckdosen tot. 300Watt ist dann auch die Maximalleistung. Aber das Verhalten hat man ja auch, wenn kein Landstrom gesteckt ist. 

[Slowmover]

Also meiner (Bj 2021) startet auch mit Landstrom gesteckt… piepst halt nur.

[Glocki]

Hallo.

Ich würde gern meine Powerstation währende der Fahrt mit der Steckdose im Fahrersitz laden.

Das Problem ist, das die EcoFlow mit mindestens 400Watt laden will und die Steckdose nur 300W hergibt und 

somit die Steckdose nach ein paar Sekunden rot blink und abschaltet. 

Kennt jemand das Problem bzw. wie kann man es lösen?

Hat jemand einen Strombegrenzer oder vielleicht auch einen anderen Wechselrichter für die Steckdose verbaut?

 

Danke 🙂

[Fourmotion]

Ich weiß nicht welche ecoflow du hast aber bei meiner kann ich den ladestrom begrenzen

In der App

 

[Glocki]

Ich kann diese auch begrenzen...jedoch nur auf 400Watt und nicht weniger. Bei 400Watt steigt mir aber die Steckdose aus.

[Glocki]

Könnt Ihr Eure Ecoflow Powerstation auf 300W einstellen?

Ich hab ne Delta Pro 3 ..... die geht nur auf minimal 400W, aber damit steigt die Steckdose aus 😞

 

[Fourmotion]

Haben eine delta 2max und können bis auf 200 begrenzen 

[Glocki]

Danke für die Antwort. Dann liegt es an der Powerstation und nicht an der Software. Hat jemand eine Idee wie ich den Wechselrichter (Steckdose Fahrersitz) erweitern kann?

Danke