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Wo befindet sich das Trennrelais?


Molde

Empfohlene BeitrÀge

Hallo,

ich möchte statt des Trennrelais einen Votronic Ladebooster installieren - wo hat sich das Trennrelais versteckt - wahrscheinlich weiß Radiohead das sofort.

Welche Querschnitte liegen am Trennrelais an?

Vielen Dank fĂŒr die Infos!

 

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Sehr gute Frage....  Ich möchte das Trennrelais oder vielleicht auch einen LadeBooster mit dem AES Signal des Solarreglers anziehen lassen.  

Das Trennrelais sitzt auch im GC unter dem Fahrersitz. 

Problem dĂŒrfte der Kabelweg vom Solarregler bis unter den Fahrersitz sein. 

 

 

 

 

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Hallo, das Batterietrennrelais sitzt nicht unter dem Fahrersitz, sondern hinter der 2. Batterie im Bereich der Spritzwand.

Anschlussleitung Batterie schwarz je nach Ausstattung 25 oder 50 mm2.

Steuerleitung braun und rot/weiß je 1 mm2.

  • Mag ich 2
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Bilder sagen ja mehr als Worte 

 

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Bearbeitet von n.t5
  • Mag ich 3
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Vielen Dank n.t5,

das sind genau die Infos, die ich gesucht habe - dann noch diese aussagekrÀftigen Fotos.

Da bleibt die Frage, ob man den VCC 1212-30 in diesem Bereich (Temperatur, Feuchtigkeit) installieren kann?

Vielleicht könnte man die MarineausfĂŒhrung (mit vor Feuchtigkeit geschĂŒtzter Elektronik) nehmen - Art-Nr. 13324

VG

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hatte die Marine Version auch schon inbetracht  gezogen , ist 10€ Teurer. 

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Upps... dann sind meine Unterlagen falsch!   Sorry fĂŒr die Verwirrung!

Danke fĂŒr Deine Richtigstellung  

  • Mag ich 1
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habe mein Trennrelais auch am AES Anschlusses vom Solarreglers angeschlossen ,dabei  mahl die Stromaufnahme des Trennrelais gemessen (0,35A).

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  • 2 Wochen spĂ€ter...

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Hallo Radix,

da die Marineversion ca. 2 Monate Lieferzeit hat, kam ich auf die Idee den Feuchtigkeitsschutz (Teslanol Isolier- und Schutzlack) selbst vorzunehmen.

Das Abkleben der wichtigsten Kontakte ist nicht schwierig - Auftrag in mehreren Schichten.

Der blaue Schutzlack ist auf den Fotos gut sichtbar.

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Hallo Molde,,

was fĂŒr eine Sicherung ist im Ladebooster  verbaut ?

 

GrĂŒĂŸe Radix

  • Mag ich 1
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Hallo Radix,

2x 40 A normale (keine Micro) Stecksicherungen.

VG

Molde

 

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  • 1 Jahr spĂ€ter...

N’Abend Zusammen,

 

was ist unter dem AES Anschluss des Solarreglers zu verstehen bitte? und warum schließt ihr den an das Trennrelais an? Vorab schon Dankeschön 🙈

 

LG Kurt

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AES steht fĂŒr Automatic Energy Selection. Das ist bei Absorber KĂŒhlschrĂ€nken der neueren Generation eine automatische Umschaltung der Energiewahl, Gas, 230 Volt, 12 V. Wenn der KĂŒhschrank am AES Ausgang des Solarreglers angehĂ€ngt ist, lĂ€uft er bei genĂŒgend KapazitĂ€t auf den 12 V. Ob das sinnvoll ist lassen wir hier mal weg (ist es nicht).

 

Ich denke, wenn die Kollegen das am Trennrelais anhĂ€ngen, möchten sie bei Solarenergieertrag auch die Fahrzeugbatterie laden. Ohne diesen Anschluss bleibt das Relais offen und es wird nur die Aufbaubatterie geladen. Alternativ könnte man ab dem Solarregler auch den Starterbatterieanschluss zur Starterbatterie fĂŒhren, da ist aber eine reine Erhaltungsladung (ich glaube 1A) verfĂŒgbar.

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  • 11 Monate spĂ€ter...

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Moin

und danke fĂŒr die Infos. Schließe daraus das Werksseitig nur die Aufbaubatterie per Solar geladen wird. Welche der hier gezeigten Möglichkeiten die Starterbatterie ebenfalls zu versorgen ist denn die Gescheiteste? Hat der GC nicht einen Ladebooster serienmĂ€ĂŸig? 

GrĂŒĂŸe

Thomas

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