Ersatzrad 235/65 R17 - erfolgreich verstaut

[die52]

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Wer?

Ich?

 

7J Stahl!

 

Gruß

Christian

[CaliGypsy]

Hallo,

 

ich dachte du hättest die Suez (7.5Jx17), sorry

 

 

 

Gypsy

[ulli.bully]

Hallo,

 

vielleicht hilft dies:

 

hatte bei meinem T5.1 auch 235/60X17 eingetragen und ein entspr. Reseverad mit 7,5x17 Felge (Suez) versucht unterzubringen. Die Vredestein Wintrac bauen sehr breit, sodaß die beiden Befestigungsschrauben am Haltebügel (Stoßstange) schlicht zu kurz waren. Es handelt sich dabei um "Feingewindeschrauben" (eine ist außerdem mit einer Art Sprengring gegen das herausfallen gesichert/kann man abhebeln). Wenn man auf die Fallsicherung verzichten kann, kann man längere Feingewindeschrauben (Muster mitnehmen) zB bei Mercedes LKW Teileverkauf für ein paar Euro kaufen.

 

Etwas Feinarbeit an der vorderen Aufnahme und zusätzliche Distanzstücke, Hülsen, dann klppte es prima.

 

Gruß Ulli

[die52]

Ok - verstehe ich das jetzt richtig?

Die Höhe des Rades ist gar nicht das Problem? Also /60 ist genau so ein Problem wie /65?

 

Nur die Breite macht Probleme? Also 235 auf 7,5J?

 

Danke!

CHristian

[Tom50354]

Nein! Durch die 65iger Höhe schafft es das Rad bei der AT Bereifung mit den rechteckigen Schultern nicht in die Lücke.

 

Bei normalen Reifen könnte das passen!

 

Was macht Seikel hier anders?

Mir scheint es, als ob die die Aufnahme für das Blech einfach verschoben haben und das Blech verlängert haben.

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[CaliMUC]

Servus,

 

na klar passt das mit normalen 65er Reifen auf 7J Felgen ... siehe meinen ersten Beitrag.

Ich fahr' immer noch so 'rum.

 

Bzgl. Seikel glaube ich auch, dass die den Aufnahmepunkt für die Halterung aussermittig platziert haben, um etwas Platz für den Reifen zu gewinnen.

Im Original geht die schwarze Halterung meines Wissens nach ziemlich parallel zur Fahrzeuglängsachse nach vorne.

Leider ist auf der Homepage von Seikel keine Einbauanleitung des Reserveradhalters herunterzuladen, da könnte man evtl. was erkennen.

 

Viele Grüße

 

CaliMUC

 

PS: Ich glaub' immer noch, dass auch die 7.5J Felgen ein Problem sind, da an einer weit aussen liegenden Stelle (vom Radmittelpunkt aus gesehen) ein unnachgiebiger Metallrand (Felgenhorn) ist, während man die Karkasse des Reifens immer noch ein bisserl zusammendrücken kann.

Möglich aber auch, dass mit den Contis auch die 7J nichts mehr helfen.

[die52]

Hi,

ich hab das schon gesehen. Blos der Satz:

 

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hat mir ein bisschen Sorge gemacht.

Das liest sich für mich, als wäre es verflucht knapp.

Dazu noch die Tatsache, das es mit einer 7 1/2 J schon gar nicht mehr zu gehen scheint...

 

Naja - gibt jetzt eh kein Zurück.

Ich werde das mal ausführlich mit Kamera dokumentieren sobald der /65 auf der 7J Felge ist.

 

Gruß

CHristian

[Tom50354]

Heute war ein Seikel T5 bei mir!

 

Mit diesem Umbau! ich konnte jeodch nix feststellen. Ausser das hinten was an der Verkleidung gefräst wurde.

 

Der Seikel T5 wohnt ums Eck. Da komm ich nochmal ran!

[die52]

Hi Leutz!

Ich hab seit heute auch alles hier was ich zum Nachrüsten brauche.

Das Rad sieht unmontiert wirklich noch gewaltiger aus. Hab schon Muffe.

 

Leider bin ich gerade mit Renovierungsarbeiten beschäftigt und schwing den ganzen Tag den Pinsel.

WIrd wohl Montag werden. Ich hoffe ich kann dann Erfolg vermelden.

Stay tuned.

Christian

[Lefty75]

Also ich habe im Moment erfolgreich ein Ersatzrad in 235/65 17 verstaut.

Auf der original Stahlfelge mit einem Winterreifen mit ca. 5 mm Restprofil.

Ging wirklich ohne Probleme rein. Einfach die Sicherungsschraube komplett

rausdrehen, dann wieder 2 Gewindegänge reinschrauben (erleichtert das

Anziehen dann später), und dann das Halteblech einhängen. Dann einfach beide

Schrauben festziehen. War wirklich in 2 Minuten erledigt.

 

Lefty

[CaliMUC]

Na, wenigstens einer, der meine Aussagen bestätigen kann

[Lefty75]

aber vor allem hätte ich Deine Aussage besser lesen sollen!!! Du hattest ja

geschrieben, dass Du erst die Sicherungsschraube reindrehen musstest, damit

die andere Schraube gerade rein geht. Das habe ich am Anfang nicht so gemacht

und mir dadurch fast das gewinde vernudelt!

 

Lefty

 

PS. Was macht eigentlich dein Seikel Umbau??

[CaliGypsy]

Hallo,

 

ich glaub mal die Antwort zu kennen, aber ist der Reifenumfang

eines 235/65R17 gleich groß, egal ob auf 7.5Jx17 LM Felge, oder

einer 7.0Jx17 Stahlfelge montiert ? Es geht mir nur um den Umfang

und ich denk mal, dass der Umfang identisch ist, oder überseh ich

da mal wieder was ?

 

 

Gypsy

[Lefty75]

Ich denke der Umfang bleibt gleich!

[CaliMUC]

Servus zusammen,

 

so, jetzt hab' ich noch einmal den Reifenrechner meines Vertrauens befragt, bei dem man auch die Felgenbreite mit eingeben kann.

Umfang und Radius bleiben demnach gleich, aber B_nenn bzw. B_max ändern sich um jeweils 5mm von der 7.0J auf die 7.5J Felge.

 

Und wenn sich die max. Breite ziemlich weit weg von der Befestigung und ziemlich nah am Drehpunkt (Aufhängung des Reserveradhalters) ändert, kann man sich ja denken, dass das nicht gut tut.

 

Viele Grüße

 

CaliMUC

 

PS: Ob die Conti AT deswegen gehen, will ich noch nicht gesagt haben.