simsim Geschrieben 9. Mai 2020 Teilen Geschrieben 9. Mai 2020 (bearbeitet) Habe bei meinem den Sideassist genommen, würde ihn aber nicht mehr nehmen. Ging davon aus, dass es irgendwie piepst, wenn man die Spur wechselt und Kollisionsgefahr mit einem anderen Fahrzeug besteht. Allerdings leuchtet/blinkt es nur und ich frage mich, ob ich das sehe, wenn ich unachtsam bin und nicht in den Spiegel schaue. Denke eher nicht. Schaden tuts aber natürlich auch nicht. Bearbeitet 9. Mai 2020 von simsim Zitieren Link zu diesem Kommentar
Nietnagel Geschrieben 9. Mai 2020 Teilen Geschrieben 9. Mai 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ... naja, wenn du beim Spurwechsel in den Aussenspiegel schaust (und keinen Schulterblick machst), übersiehst du das Fahrzeug im toten Winkel. Und genau davor soll dich der Side Assist bewahren. Wer natürlich nicht in den Aussenspiegel schaut, hat es schwer, die Warnung des Side Assist wahrzunehmen 🙈 Gruß Nietnagel 5 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 10. Mai 2020 Teilen Geschrieben 10. Mai 2020 ....und den Schulterblick muss man trotzdem machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Hyperion Geschrieben 10. Mai 2020 Teilen Geschrieben 10. Mai 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. 😮😮🤔 ....sehr beruhigende Aussage! Abstandhalter, Spurassistent, Seitenassistent, Tempomat......da kann man ja während der Fahrt doch mal eine WhatsApp schreiben.....?!! Grüsse Nicole 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar
simsim Geschrieben 10. Mai 2020 Teilen Geschrieben 10. Mai 2020 (bearbeitet) Es ist doch so: Im Normalfall schaut man sauber in den Spiegel und macht immer den Seitenblick. Es kann eigentlich gar nichts passieren. Aber trotzdem gibts Unfälle. Wieso? Man ist im Stress, dichter Verkehr und ist etwas zu wenig aufmerksam. Die Verkehrssituation ist unübersichtlich, etwas unerwartetes, man weicht nach rechts aus, schaut nicht oder nur ganz flüchtig in den Spiegel und Wums. Unfall. Nur: Hier hilft der Sideassist wenig. Er würde helfen, wenn er z.B. Piepsen würde. Das tut er aber leider genau nicht. Wieso auch immer. Ich will den Sideassist nicht schlecht reden. Er ist ein Hilfsmittel, das Unfälle vermeiden kann. Wenn Geld weniger eine Rolle spielt, würde ich ihn unbedingt konfigurieren. Wenn Geld aber eine Rolle spielt kann man sich überlegen, ob man den will oder nicht. Übrigens: Ich hatte bei der Konfiguration die Befürchtung, dass das ständige Geblinke stören könnte. Tut es aber nicht. Der Sideassist verrichtet seinen Dienst tiptop und stört in keiner Weise. Was ich jetzt auch nciht mehr im Kopf habe ist, ob mit dem Sideassist noch andere features mitgeliefert werden die sich zu konfigurieren lohnen. Bearbeitet 10. Mai 2020 von simsim 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Berkano Geschrieben 10. Mai 2020 Teilen Geschrieben 10. Mai 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. In der Tat! Und zwar der Ausparkassistent! 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Maffy Geschrieben 14. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2022 Ich hol das Thema mal wieder vor, da ich auch noch eine Frage dazu habe. Vorab, ich habe ihn jetzt einige Wochen und finde ihn großartig. Der Linke arbeitet zuverlässig und ist eine tolle Unterstützung. Den Rechten konnte ich abseits des Startens noch nicht beim Arbeiten beobachten, aber die entsprechende Situation war wahrscheinlich einfach noch nicht eingetreten. Da das Blinken sehr dezent ist, stört es mich überhaupt nicht wenn ich nicht auf den Außenspiegel schaue und wenn ich hin sehe, dann ist es sehr gut erkennbar. Kurzum, große Hilfe und gut von VW gelöst 👍 Was mich jedoch interessieren würde ist, wo genau die Sensoren des Side Assist im T6.1 untergebracht sind. Bisher dachte ich, die sind auch in den Parksensoren mit untergebracht, jedoch spricht die Konfiguration dagegen. Hier kann ich den Side Assist auswählen und - außer Licht und Sicht-Paket - müssen kein Ausparkassistent mit den seitlichen Sensoren, ja noch nicht einmal die normalen Parksensoren hinten gewählt werden. Kann hier jemand Licht in mein Dunkel bringen? 🙂 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Calimaso Geschrieben 14. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2022 Also ich denke es bleibt bei den Parksensoren, da wenn AHK Fahrradträger dran ist, auch kein Side assist mehr gegeben ist. Ich fluche genau deshalb auch, weil bei einem Cali - ich nehme das mal so an - min 1/3 die Fahrräder auf der AHK transportiert werden. Da hat VWN m.E einen wichtigen Aspekt vergessen …. da dies auch in der Konfiguration nicht erwähnt wird. Gruss Thomas 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
stonie Geschrieben 14. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mein 😀 erzählte mir, dass es hinten links und rechts jeweils eine Kamera gibt, die den nachfolgenden Verkehr beobachten und entsprechend ein Signal geben. Das würde insofern Sinn machen, weil du beim Sideassist automatisch den Ausparkassistent dabei hast, der dich vor Querverkehr warnt. Den kann man eigentlich auch nur sehen, wenn hinten Kameras beobachten. Wo genau die Kameras sitzen, weiß ich aber nicht. Sideassist ist beim Anhängerbetrieb ausgeschaltet, weil der Assist nicht weiß, wie lang der Hänger (oder der Fahrradträger) ist. Deshalb kann er nicht mehr zuverlässig warnen. Bearbeitet 14. Dezember 2022 von stonie 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Calimaso Geschrieben 14. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist ja genau was ich meine, warum kann ich das in der SW nicht als Menüpunkt einbauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Martin01 Geschrieben 14. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Direkt unterhalb der beiden Rückleuchten sind unter dem kleinen Kunstoffteil Radarsensoren verbaut. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 14. Dezember 2022 von Martin01 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Calimaso Geschrieben 15. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Echt jetzt....gibt es da keinen Hack, damit man die mit Fahrradtraeger verwenden kann 😉 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Maffy Geschrieben 15. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Vielen Dank! Sehr interessant. Von außen erkennbar ist es aber nicht, oder?! (Also natürlich abseits der Leuchten in den Außenspiegeln 🤗) Bearbeitet 15. Dezember 2022 von Maffy Zitieren Link zu diesem Kommentar
Martin01 Geschrieben 15. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2022 (bearbeitet) Nur im abgebautem Zustand...Wenn du das kleine Kunststoffteil zwischen den Rücklichtern und Stoßstange entfernen möchtest,musst du die Rücklichter vorher demontieren...und bei jedem Stossfängerwechsel vorher beides. Bearbeitet 15. Dezember 2022 von Martin01 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Kini Geschrieben 15. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Daran wäre ich auch interessiert. Irgendwie müsste die Anhängererkennung überlistet werden, aber trotzdem die Signale für die Beleuchtung funktionieren. Ich glaube mal gelesen zu haben, dass bei nachgerüsteten Kupplungen keine Anhängererkennung aktiviert wird. Eine witere Frage ist, in wieweit die Gespannstabilisierung beim Fahrradträger greifen würde. Hier wäre eine Unterscheidung nach Träger und tatsächlichem Anhänger sinnvoll? Bearbeitet 15. Dezember 2022 von Kini Text ergänzt 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
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