Wartezimmer Grand California

[UlrichF]

Wartet jemand auf einen 680 mit Allrad?

 

gruss 

Ulrich

[haaner]

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Ja, das tue ich (noch)

[matthiaslink77]

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Ja - wir haben allerdings nicht länger warten wollen und einen anderen bereits erworben. Der ursprünglich in 10/24 bestellte wird in ca. 4 Wochen ausgeliefert (schon auf dem Weg nach Hannover). Falls noch Interesse besteht... 😉

Bearbeitet 17. April von matthiaslink77

[mushuwanders]

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Ich hole meinen am 08.05. Bei meinem Händler ab.

[woupi]

 

 

Er ist nun tatsächlich da 😁. Jetzt muss nur noch zugelassen werden und natürlich Übergabeinspektion sowie reinigen. Wir haben jetzt mal den 2.5 angepeilt.

 

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Bearbeitet 17. April von woupi

[rocket-illy]

glückwunsch

[MarioRS]

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Servus Woupi,

 

gratuliere - allzeit Gute Fahrt damit!

Die Fußmatten sehen anders aus als bei unserem 21er Baujahr, glatter und eleganter...

 

Kannst Du bitte mal ein detaillierteres Foto von denen machen? 

 

Danke & Liebe Grüße, 

 

Mario

Bearbeitet 18. April von MarioRS

[woupi]

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Sobald ich ihn habe, bekommst du gerne die Bilder 😉 

[Andreas_Saar]

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Absoluter Hammer. Fährt wirklich wie von selbst. Bin begeistert

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[rocket-illy]

Moin,

jetzt geht es bei mir auchmal weiter.

LG 

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[Maffy]

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Hast du vielleicht den direkten Vergleich zum adaptiven Lane Assist im Vor-Facelift?

[woupi]

Ich habe zwar den direkten Vergleich zw Vor Facelift und Facelift nicht aber haben den adaptiven LaneAssist im Golf und werde so, sobald ich ihn endlich bekommen habe, schon was zum Unterschied sagen können. Ich bin jedenfalls sehr gespannt. War einer der Entscheidungsgründe für den Crafter und gegen Ducato usw. , Mercedes wäre sonst noch in Frage gekommen.

[Andreas_Saar]

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Lane Assist hab ich ja auch - kann man vergessen - da fährst du von links nach rechts…

hier fährst du wirklich absolut so wie du selbst fahren würdest 

[mushuwanders]

Ich hab in meinem VW Passat GTE 2017 einen normalen Lane Assist und bin den Crafter mit Travel Assist schon gefahren. Kein Vergleich. Auch wenn ich bisher immer der Meinung war, dass der Lane Assist im Passat super funktioniert und mich gut in der Spur hält, ist der Travel Assist um Welten besser. Das ist ja schon fast autonom und man bekommt ein enormes Sicherheitsgefühl im Crafter und vorallem auf der Autobahn. Travel Assist aktiviert und er hält perfekt die Spur und Abstand.
Ich habe zusätzlich noch die identischen Systeme im Sprinter getestet. Auch hier kein Vergleich. Geschmäcker sind verschieden aber es gibt Argumente welche für den Grand California sprechen:

- Die Stehhöhe: Ich bin 195cm groß und ich habe auf der Messe keinen Van gefunden, der diese Stehhöhe bietet ... bis auf den Grand California. Und ich habe die Stehhöhe auch in der Dusche!
- Assistenzsysteme: Der Travelassist im neuen ist einfach konkurenzlos und das bietet keiner!