Restfragen zum Tausch der Versorgerbatterien, Anschaffung Ladegerät

[flowolf86]

Hallo zusammen, ich habe mich jetzt schon eine ganze Weile in das Thema Batterie eingelesen und habe anschließend ein paar Fragen die ich noch nicht zu meiner Zufriedenheit klären konnte:

 

Mein T5.1 Cali 2009 Comfortline hat zwei Versorgerbatterien die ich mit

 

https://www.langzeitbatterien.de/Langzeitbatterien/AGM-Solar-Batterien/Langzeit-AGM-Solar-90Ah-12V::120.html

 

ersetzen möchte (da Made in Austria und ich möchte lokal unterstützen - bin zwar aus Bayern aber das zählt dazu :))

 

Frage 1)

Ist beim Cali mit werksseitigem Landstromanschluss ein Batterlieladegerät wie das CTEK MXS 5.0 überhaupt sinnvoll oder notwendig? Ich würde jetzt einfach mal davon ausgehen dass werksseitig soetwas bereits integriert ist.

 

Frage 2)

Gibt es beim Ausbau irgendetwas zu beachten, außer der Reihenfolge der Pole (Ausbau erst MINUS dann PLUS, Einbau umgekehrt) und das Abklemmen der Starterbatterie z.B. das man erst die Batterie unter dem Fahrersitz abklemmt und dann die im Schrank?

 

Vielen lieben Dank!

[Andre65]

Hallo Flo,

das integrierte Ladegerät ist für die Camperbatterien völlig ausreichend. Die Starterbatterie wird damit aber nicht vernünftig geladen. Dafür ist ein CTEK schon sinnvoll.

Beim Batterietausch musst du daran denken, dass beide Camperbatterien einfach parallel geschaltet sind. Du musst also zuerst beide Minuspole abklemmen und erst dann die Pluspole. Sicherheitshalber sollte auch die Starterbatterie abgeklemmt werden. Dann kann nichts mit dem Sitzairbag passieren und man kommt auch nicht in Versuchung, den Motor zu starten, was das Trennrelais schließen würde.

[flowolf86]

Die Info mit den beiden Minuspolen ist goldwert, vielen Dank!