Montage Thule BackPac 973-18

[ceebee]

Hallo zusammen,

 

der thread ist ja schon sehr alt, das Thema passt aber (immer noch).

Ich habe mit den Thule 973 mit Kit 18 gekauft. Bei mir entsteht das Problem bei der Montage jedoch durch durch die Klemmen an der unteren Kante der Heckklappe.  Mein T6.1 hat eine Chromleiste :- ( so dass der Metallfuß sich nicht am Blech der Klappe sondern gegen die Chromleiste abstützt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das lange gut geht.

Wenn die Wahrscheinlichkeit auch gegen Null geht: hat jemand hier im Forum dieses Problem auch schon gehabt und gelöst?

 

Viele Grüße

Claus

 

[tonitest]

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Nö, da ist kein Problem, welches es zu lösen gäbe.

Habe den Träger mit Auer-Boxen an der Heckklappe mit Chrom-Blende unten, das hält.

[ceebee]

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Hallo Jörg,

das ist ja gut zu hören. Ich habe mich nicht getraut, die Muttern anzuziehen, da der Metallwinkel gegen die (Plastik) Aluleiste drückt.

Dadurch wird auch der Träger an der unteren Kanten mit den "Moosgummipuffern" nicht mehr an die Heckklappe angedrückt.

Hast du die Metallwinkel wie in der Anleitung angegeben in den äußeren Bohrungen (A) angeschraubt?

Wäre es wohl möglich, dass du mir ein Bild von deinem montierten Träger zusendest oder hier einstellst?

 

 

Viele Grüße aus Voerde (Niederrhein)

Claus

 

[tonitest]

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Ich habe mich an die Anleitung für den T5 gehalten (neuer steht nicht drin, in der mir vorliegenden Version).

 

Hast Du die Montagewinkel unten an der Heckklappe evtl um 180 Grad gedreht? 

 

Ja, nicht nur eins, bitte sehr (Um die Haltewinkel unten habe ich einen alten Reifenschlauch):

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[ceebee]

Hallo Jörg,

 

besten Dank für die Fotos. Das lässt vermuten, dass ich einen völlig anderen Winkel (mit rotem Kringel in der Thule Zeichnung Bild 973-18) beim Träger habe. Montieren wollte ich die Bleche mit dem langen, geraden Stück nach oben (mit diesem Schenkel würde dann der untere Bügel des Trägers theoretisch an die Heckklappe gedrückt) und mit dem Wannenförmig aussehenden Teil somit nach unten (so dass es um die Kante der Heckklappe greift). 

Dann kommt es halt dazu, dass der Winkel beim Spannen der Schraube gegen die Chromleiste drückt, was dazu führt, dass der Bügel nicht gegen die Heckklappe gedrückt wird (steht halt zu weit nach außen).

Blöd ...
Auf meinem Bild mit dem montierten Träger habe ich mal Hand am Bügel angelegt und ihn dann in der weiter innen liegenden Bohrung, bei der der Winkel unter dem die Schraube durch den Träger geführt wird besser passt, montiert. 

Aber im Sinne des Erfinders ist das bestimmt nicht.

 

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Bearbeitet 12. Mai von ceebee

[ceebee]

.... ooops. Ist da doch der Original-Winkel unter dem Gummischlauch?

 

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[tonitest]

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Ja, ist er. 
Wie geschrieben, alles, wie in der Anleitung für den T5 beschrieben.

Und mit 5 NM angezogen.

IdR haben wir den Träger nur im Urlaubstrimm drauf, oder im Sommer-Halbjahr immer abfahrbereit 😉 .

Das halt so, zuletzt im Feb/März 4 Wochen Finnland und Norwegen mit knapp 7.000 km, im Sept./Okt. in den Westalpen, Italien, Frankreich auch ca 3.000 km.

Die Schaumstoffpolster drücken sich halt platt..

 

Aber, kann es sein, daß Dein Träger zu hochhängt?:

 

Der untere Abschluß ist doch viel höher als bei mir, oder täusche ich mich?

Kontrolliere doch mal bitte, ob Du die beiden vertikalen Rohre in der richtigen Höhe verschraubt hast und nicht ein Loch zu weit oben.

Und oben die Auflage und Klammerung auf der Heckklappe.

[ceebee]

Hallo Jörg,

 

nein da täuscht du dich nicht, der Träger sitzt bei dir deutlich tiefer. Die Moosgummis drücken ja gegen die Chromleiste, bei mir gegen das Blech über der Chromleiste. :- |

An der Heckklappe als solcher sollte es nicht liegen, da die soweit ich das gelesen habe, die Heckklappen von T6 und T6.1 bezüglich Blechteil baugleich sind. Daher bin ich alles noch einmal durchgegangen:

•  die beiden U-förmigen Bügel (oben / unten) sind in Bohrung 4 des unteren Bügels und dem untersten Loch des oberen Bügels verbunden (drei Löcher des unteren Bügels sind noch sichtbar)
• das kleine gerade Stück des Befestigungskits (125mm) ist mit der "kurzen" Seite im Winkelstück des Befestigungskits montiert
• diese beiden Teile sind im Loch 2 miteinander verbunden (es schaut nur noch ein Loch des geraden Rohrs aus dem Winkelstück)
• das Lochband ist so montiert, dass zwischen dem Metallblech, dass um die Kante der Klappe greift, und dem Schlitz des Fußes, in dem das Lochband in dem Fuß verschwindet, 55mm sichtbar sind.
• den oberen Fuß habe ich mit der Gummiauflage 04 montiert
• das Winkelstück steckt mit der Seite deren Bohrung weiter vom Rohrende entfernt ist, in der Alumuffe, so dass das Winkelstück unten mit der Alumuffe bündig ist
• die Alumuffe selbst ist mit dem unteren der drei Bohrungen (B) im siebten Loch (von unten) des oberen Bügels befestigt

Alles ist also so wie in der Anleitung für den T6 California beschrieben. Übrigens sind alle Angaben für den T6 identisch zu denen für den T5 bis auf die Länge des sichtbaren Lochbands.

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Ich kann mir jetzt nur noch vorstellen, dass es gar nicht das Kit 18 ist, das ich mit dem Träger gekauft habe. Vielleicht ist es ein Kit 14 oder 19 die vom Prinzip her identisch aussehen. Dummerweise kommt man aber (auch nicht mit einem Telefonat mit dem absolut hilfsbereiten und freundlichen Support von Thule) nicht an die konkreten Maße der Teile, um das herauszufinden. Sollte da der Winkel längere Schenkel haben, käme der ganze Träger natürlich tiefer.

 

Wie oben beschrieben ist das gerade Rohrstück 125mm lang. Der Winkel, den ich habe, ist gleichschenkelig und hat eine Länge von 160mm. Gemessen habe ich das an der Außenseite des Winkels jeweils zwischen Rohrende und gedachtem Schnittpunkt der verlängerten Außenseiten :- /

 

Viele Grüße

Claus 

 

Bearbeitet 14. Mai von ceebee

[ceebee]

... also, warum ich das nicht so hinbekommen habe wie Jörg das beschrieben und mit Fotos dokumentiert hat kann ich mir auch nicht erklären.

Ich habe jetzt eine Lösung für meinen T6.1 gefunden, allerdings ist die nicht entsprechend der Thule Anleitung (T6). 

 

Die Änderungen sind wie folgt:

• das Distanzstück (gerades Rohr) des Montage-Kits so montiert, dass es weiter aus dem Winkel herauskommt (1 Loch mehr). Dadurch kommt der Träger insgesamt weiter nach unten. Der untere Abschluss des Trägers (Sitz der Schaumwalzen) sieht nun so aus wie auf dem Bild von Jörg (tonitest). 
• Die Bleche, die mit den langen Schrauben verspannt werden, habe ich leicht modifiziert, so dass sie nur gegen das Metall der Heckklappe drücken und nicht mehr an der Aluleiste anliegen.
• Die langen Schrauben habe ich durch die innen liegenden Löcher im Rahmen montiert und nicht wie bei Thule angegebenen in den äußeren.

Hat auf unserer Fahrt in die Provence super gehalten - bleibt jetzt so. Vielleicht hilft es ja dem/der ein oder anderen.

Bearbeitet vor 3 Stunden von ceebee