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Wusstet ihr es: Kein T5 Fahrer will Schaltwippen.


Tom50354

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Guten morge zusammen sorry das ich euch damit nerve also hab nochmals mit dem BOSCH service telefoniert er sage es so

 

" altes lenkrad weg

neues dran

zündung an

hupe an

lenkrad wieder weg

immer noch hupe

lenkrad wieder dran

auslesen geht nicht kommt nicht rein

lenkrad wieder weg

altes dran

zündung an

hupe aus"

Den auszug will er nicht geben sei bosch...

 

Um alle missverständnisse auszuräumen ich habe genau das gleiche lenkrad schon orginal verbaut nur ohne paddels es ist wirklich indentisch aussert die naht ich habe weissen faden das mit paddels hat schwarzen faden....

 

Ps könnte es daran liegen das er die batterie dran lies?

 

Die hupe hat ja sicher einen eigenen stecker oder? Den der airbag ist der orginale ab werk verbaut in meinem bus nur der" lenkradkranz" ist neu!!?

Geht die hupe überhaubt über das lenkrad??

Oder direkt vom schleifring in den airbag?

Der schleifring ist auch nicht neu war auch keiner montiert.

Ich hoffe ihr finded eine lösung für mein anliegen

Besten dank im voraus

Pasci

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da kann keiner was zu sagen.

 

Ich vermute, dass das Lenkrad defekt ist!

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Also das heisst mein lenkrad (mit den wippen) ist defekt oder?

Frage: kann ich die multifunktionstasten

( von meinem orginal lenkrad ohne wippen)

tauschen ist dan das steuergerät mitgewechselt?

Oder gehen dann die wippen nicht?

Mfg

Pasci

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nein das geht nicht!

 

Du kannst nur selber noch mal versuchen zu tauschen.

Ist ja kein Hexenwerk.

 

Aber VCDS brauch man zur Fehlerdiagnose.

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Hallo liebe Boarder,

ich muss Euch eine tolle Mitteilung machen !

Die Schaltwippen gehen!!!!!

Ich habe die Multifunktionstasten vom alten

Lenkrad genommen und jetzt gehts,

ich habe richtig Freude!

Jedenfalls vielen Dank Euch allen, für die Hilfe.

Liebe Grüsse

Pasci

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kluger Schachzug!

 

Freue mich mit Dir!

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  • 1 Monat später...

Hi,

 

ich hab mir jetzt mal so ein Lenkrad bestellt (3C8 419 091 BF E74).

Die Bedenken die es bisher zu diesem Thema gab, lagen ja im Airbag.

CaliGipsy hatt ja zunächst ein Lenkrad aus einem Golf oder Passat mit

dem Airbag aus Golf oder Passat montiert und dann wieder ausgebaut,

weil der Airbag nicht zu dem Innenraum und der Fahrerposition im T5 passt.

Wenn ich jetzt aber das Lenkrad 3C8 419 091 BF E74 nehme, und den original

Airbag aus dem T5 Lenkrad dort einbaue, sind diese Bedenken doch unbegründet,

oder liege ich da falsch?

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Zugelassen oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung wirst du für beides nicht kriegen.

Der Airbag bzw. die Prallform des Airbags wird ja auch im Passat in beiden Formen eingebaut.

 

Aber sicherlich bist Du so näher an dem was erlaubt ist wie vorher.

Ich hab´s auch so gemacht!

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Hallo,

 

das ist so nicht ganz richtig ...

 

Ich habe es weder selbst eingebaut, noch selber ausgebaut ... das überließ

ich lieber dem dazu authorisierten Fachmann.

 

Das Lenkrad war/ist ein unten abgeflachtes Multifunktionslenkrad aus dem

Golf VI GTD .. schön dicker Lenkradkranz, mit ausgeprägtem "Daumengriff",

grauer Kontrastnaht, gelochtem Leder und silbernen Applikationen (ohne

GTD Schild) ... wer's kaufen will ... gerne ... liegt noch beim Fachmann ...

Der Verbau im

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war Plug&Play ... bei Interesse (nur Abholung) bitte

PN an mich.

 

Der Grund um es wieder auszubauen war die Tatsache, dass das Lenkrad

NICHT unter die ABG/ABE meines Bullis fällt und ich somit - zumindest

soweit es jemals erkannt würde - OHNE Betriebserlaubnis on the road

gewesen wäre ...und sorry ... mir ist dieses Risiko persönlich zu hoch,

aber das muss Jeder für sich selbst bewerten.

 

Ob das Lenkrad ansonsten - also technisch - den Anforderungen genügt,

konnte ich weder zweifelsfrei feststellen, noch ausschließen ... selbst beim

Passat Lenkrad ist nicht sichergestellt (beispielsweise), dass das Airbag

Steuergerät korrekt für den parametrisiert ist ...

 

also besteht noch ein Restrisiko, dass ich den Fahrer meines Bullis (Mich,

oder meine Holde) sogar gefährdet hätte ... vorsätzlich, mindestens aber

grob fahrlässig, denn in Kenntnis der denkbaren Folgen, hätte ich diese

ja billigend in Kauf genommen ...

 

Das wiegt je nach Betrachtunsgweise sogar noch schwerer, wie jene feh-

lende ABE, denn ... einem Toten, der mit dem Serienlenkrad womöglich

noch hätte überleben können ... dem wird es egal sein für welche Schäden

er persönlich gehaftet hätte ... so bedauerlich tot wie er dann ist ..

 

das "er" in diesem Fall mit 5% Wahrscheinlichkeit meine Holde und mit

95%er Wahrscheinlichkeit ich selbst wäre ... das macht die Sache nicht

leichter ...

 

schade nur ... dass meine eigenen Argumente dem Verkauf des Corpo

Delictis nicht gerade förderlich sind ...

 

schade nur, dass VWN es nicht für nötig hält dem Wunsch nach einem

hochwertigen Lenkrad mit Schaltpaddles nachzukommen ... aber auf

ein anständiges, bezahlbares Werksxenon haben wir ja auch Jahrelang

warten dürfen und es dann zigtausende Xenonlose T5.2er später doch

bekommen ... zwar ohne dynamisches Kurvenfahrlicht, oder Fernlicht-

assistent, aber immerhin hell und mit LED 's und schön anzusehen.

 

Also ... warum den Kopf hängen lassen ... wenn et kümmt, dann kütt es

und bis dahin gilt, dass ich mir das Manuell schalten über den DSG

Hebel schon so angewöhnt habe, dass ich die bessere Wahl ... also über

Paddles zu schalten ... nicht mehr ganz so vermisse.

 

Gypsy

Bearbeitet von CaliGypsy
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Hast du es denn bei Deinem neuen auch wieder so gemacht?

Bearbeitet von Lefty75
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Ja... Ohne die Wippen kann ich nicht

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Hattst Du in deinem braunen Cali auch den T5-Airbag verbaut, oder ist da der Airbag vom Lenkrad drin?

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nein im braunen war ja das Sportlenkrad aus Golf/Passat/Scirocco drinne. Den Airbag samt MFL habe ich leider verkauft, sonst hätte ich ihn dir gegeben.

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Also ich bekomme meins nächsten Mittwoch eingebaut.

Gekostet hat mich das Lenkrad 170,00 EUR inkl. MwSt.,

mit Rechnung und Garantie von einem Ersatzteilhändler.

Das Lenkrad ist nagelneu und war noch nie montiert.

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lass mich raten... das Ding kommt aus Aachen...

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