Nach 80Tkm Service beim Cali T6.1 Ocean aus 2022 wurde im Motorraum eine Undichtigkeit festgestellt...

[Martin01]

Das liegt aber an deiner VW-Werkstatt. Garantiefälle sind halt für den Serviceberater mit Mehrarbeit verbunden und das Autohaus bekommt meistens für die Reparatur von VW viel weniger als vom "nicht kundigen Kunden". 

Edit:Wenn der Freundliche wirklich freundlich gewesen wäre,hätte er dir das Angebot machen können,sich den Ölaustritt mal näher anzuschauen.

Bearbeitet 22. August von Martin01

[Kakl62]

Hallo zusammen 

Bei mir hat der TÜV dieses "Schwitzen" bei der Prüfung festgestellt. Glücklicherweise  kurz vor Ablauf  der fünfjährigen  Garantie und nach 86000 km. Der Werkstatt  ist es bei der kurz zuvor durchgeführten Inspektion nicht aufgefallen. Unglaublich!

Ursache  war der "berüchtigte" Simmering. Soll laut Werkstatt öfters auftreten. Reparatur ging auf Garantie, Glück gehabt.

Grüße 

[Martin01]

Wird das eigentlich als geringfügiger Mangel dann im TÜV-Bericht aufgeführt?

 

Wenn du nach Garantieende beim Service gewesen wärst,hätte der Freundliche bestimmt auch seine Brille wieder gefunden.

Bearbeitet 22. August von Martin01

[Kakl62]

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Ja, war ein geringfügiger Mangel. Plakette wurde erteilt.

.

[FreeDriver]

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Wäre interessant zu erfahren, ob nach Ablauf der Garantie auf Kulanz gehofft werden kann. Ist ja immerhin eine bekannte Schwachstelle. 

 

Vielleicht hat hier schon jemand etwas davon mitbekommen  ??

[BulliHerbie]

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Ich halte dieses Verhalen schon nicht nur für unfreundlich sondern eher für "Verschweigen eines sehr wahrscheinlichen Garantiefalles"...

[Benno_R]

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Hallo

Der Simering ist eigentlich immer in Fahrtrichtung rechts, Öl austritt am Zahnriemen unten.

 

Getriebeseitig kenne ich nur das Thema mit den undichten Kurbelwellenschrauben , hierfür gibt es auch eine TPI wie Sie einzukleben sind...

[golf62]

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Der in Fahrtrichtung rechts (ist ein Flansch mit Dichtungsring) war auch bei mir bei 64000 km undicht. da Bj. 2019 keinerlei Kulanz von VW.

[Benno_R]

Hallo

der luftumspülte Ring...

darf man fragen was der Spaß gekostet hat? Ich nehme an gleich mit Zahnriemen oder hast du das gespart bei dem noch geringen Kilometerstand?

 

lg

BR

[golf62]

Hallo Benno,
Ja, der Dichtflansch mit Dichtring (Teil 13) wurde getauscht, Kosten 620 €.

Zahnriemen ist geblieben da nicht ölig.

 

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Bearbeitet 23. August von golf62

[bullebernd79]

Also wenn dieser Flansch mit Simmerring gewechselt wird sollte eigentlich die Ölwanne ab. Und wenn man das ganze schon zerlegt dann wechselt man doch gleich den sagenumwobenen ÖlpumpenGUMMIZahnriemen gleich mit. Und den eigentlichen Zahnriemen selber auch der kostet ja auch nicht die Welt. Nach 80tKm ist ja schon fast die halbe Lebensdauer. Und ganz ehrlich die 210tkm Intervall schafft kein Zahnriemen weil VW eine ganz tolle Wasserpume eingebaut hat die bei fast allen bei spätestens 180tKm undicht war. Meine Erfahrung als Autoheiler. 
 

[Oelfuss]

Wobei VW früher selbst geschrieben hat, nur ein Zahnriemen unter 10 Tom darf weiter verwendet werden.