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Wartezimmer T7 / MV - New California


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Die Frage ist ja auch ob der unverbindliche LT der Bestellung (Kundenvertrag) gemeint ist oder von der AB kommt. Beispiel bei mir: Bestellung am 1.9.25 mit unverbindlichem LT April 2026, was schon ne Menge Zeit für ein Serienfhz von der Stange ist. Unverbindlicher LT nach anschließender AB ist jetzt August 2026, wobei VWN offensichtlich die +4 Monatsgrenze nicht reissen will um den Vertrag zu behalten. Ich denke das funktioniert aber nicht so. Zum einen sind ja im August noch 2 Wochen Ferien in Niedersachsen. Wird da überhaupt ein neuer Calli im August fertig? Zum Zweiten gibt es ja schon einen Verzug von 1 Woche  on Top durch Bandstop in den Herbstferien in Hannover.🤮

Einziger, vielleicht, positiver Effekt: Es wird dann MJ2027 gebaut

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Der Werksurlaub (WU) beginnt 2026 am Montag 20.07 und endet Freitag 07. 08. Es wird also ab dem 10. 08. wieder produziert.

 

Wenn nun August 26 als LT genannt wurde, muss dies nicht zwingend ein 27er sein.

 

Ich denke aber er wird deutlich vor den Werksferien geliefert werden.

 

Gruß Thomas 

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Hallo zusammen, 

 

wir haben unseren Beach Tour Ende Juni bestellt und hatten einen unverbindlichen Liefertermin mit Oktober 2026 angegeben.
 

Heute kam die Nachricht vom Händler, dass das Fahrzeug auf dem Weg zu ihm ist und wir ihn demnächst abholen können. 
Termin wird also aller Voraussicht nach gut eingehalten, unsere Bestellung ging allerdings auch noch vor der scheinbar größeren Welle ein 🙂 

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Ein Jahr vorfristig geliefert 🤣 Du meinst bestimmt LT Oktobr 2025

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Danke Thomas für deine Einschätzung. Mein Bauchgefühl würde mir auch sagen Lieferung vor dem WU. Dann könnte man den Camper wenigstens noch vernünftig nutzen in 2026. Allerdings rechne ich (als Techniker) immer mit dem WC. Das wäre dann September 2026. VWN hat ja mindestens noch die 6 Wochen  Nachbesserung nach LT Ablauf. Ihr schreibt ja auch dass MV und MV for Callfornia auf der selben Linie im Wechsel laufen, vermutlich asymmetrisch, also mehr MV. Wenn also nach dem WU nicht gleich mit dem MV for Callfornia gestartet wird, wirds nix mit August.

Bearbeitet von ritterrunkel
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Bearbeitet von ritterrunkel
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Ja natürlich… 🙂 

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Hallo zusammen,

 

ich reihe mich mal ein. Bestellt 06.09.25 - Aussage Verkäufer SEP26 - Aussage Disponent FEB/MRZ26

Bin gespannt!

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Was hast du denn da fur ein Disponenten gehabt ? Da müsste ich auch mal fragen 

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Das wundert mich jetzt auch. Wer soll denn der Disponent sein? Soll das die AB von VWN sein? Das wäre das erste mal das der LT von VW drastisch verkürzt wird.

Bearbeitet von ritterrunkel
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Mal andere Frage: Ich habe Werksabholung vereinbart und mein Händler schreibt in der BA "Abholung in Autostadt Wolfsburg". Das ist doch Bullshit oder teilen Sie jetzt neuerdings die Auslieferung mit Hannover auf um mehr Termine zu realisieren?

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In meiner Auftragsbestätigung steht Werksabholung in Hannover drin.

Wurde auch vom Händler so bestätigt.

 

Mein Händler meinte, dass die Autos spätestens im November in die Produktionsplanung kommen.

Dann steht der Liefertermin fest. Alles vorher ist ein Schätzeisen.

 

Er meint auch, dass der Termin sich deutlich nach vorne schieben wird. Bestätigen will er das natürlich nicht 😉

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Die Aussage vom Disponenten war auch nur hinter vorgehaltener Hand. Er sprach auch davon das die Autos in ca. 8 Wochen eingeplant werden zur Produktion und man dann schon verlässlicher Auskünfte geben könne. Die Aussage mit FEB/MRZ26 würde aber ja auch zum viel zitierten Zulassungsziel in Q1/26 passen. Es nützt nichts. Wir müssen uns weiter in Geduld üben. Zumindest mal bis November und dann wird's konkreter.

Abholung Hannover wohl zusätzlich 8 Wochen Terminierungsvorlauf. Nicht wirklich zu empfehlen.

Bearbeitet von MojoT7
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Hallo Stefan , danke für deine Info

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So, auch ich "oute" mich als Wartender. Ich habe in Österreich (sehr großer Händler nahe der Grenze) bestellt und Termin 2. Novemberwoche bekommen. JA, unverbindlich! Erwarte einen weißen California Beach ehybrid als Tourer. Das heißt ohne Küche oder Küchenmodulbox. 

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