Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[spillo]

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In der Karosserie befindet sich vermutlich eine Langloch-Öffnung, mit einem Gegenstück dahinter, in welches die Schrauben greifen - daher sollte man die Schrauben auch nur lösen und nicht herausdrehen.

Ich habe das damals bei mir in die andere Richtung verschoben, da sich das Dach auf einer Seite zu locker schließen ließ.

 

Bearbeitet 20. Juni von spillo

[Sverje-Paul]

Nur mal ne Frage, schließt das Dach denn dann noch dicht ab, wenn man etwas mehr Luft zugibt ?

Paul

[spillo]

hab ich mich auch gefragt.. aber ein paar mm sollten nicht in‘s Gewicht fallen.

Bei mir war es auf einer Seite gefühlt zu locker, aber das Dach war trotzdem dicht

[Sverje-Paul]

So, heut hab ich mal meinen Regentest für den 03S gemacht, erst dacht ich verdammt der ist dicht ???

Aber nach 30min kamen dann die Tropfen und Laufspuren, bei beinah allen Nähten, das hat alles 45min gedauert aber ich hoffe das reicht als Beweis bei VW !!

nun schön bei 28grad trocknen lassen,

so hab ich es mir gewünscht.

Paul

[AC190874]

Reicht für die Übernahme der Garantie ein Test mit dem Gartenschlauch aus, oder muss es tatsächlich regnen?

[wascheune]

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Hallo Brezli,

 

mein Cali ist jetzt 2 Jahre alt und ich bekomme Morgen meinen 4. Faltenbalg in der VW Niederlassung Stuttgart.

Mein Verkäufer hatte schon Wandlung angeboten, war nicht rentabel.

 

Hatte nie Probleme, Foto/Video gesendet und gut war es. Meines Wissens dürfen den Austausch nur bestimmte

Autohäuser machen.

 

Grüße

Walter

[AC190874]

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Wird dein Faltenbalg in Wangen ausgetauscht?

Mein California ist jetzt auch fast zwei Jahre alt und soll nächste Woche dort zum ersten Mal ein neues Faltenbalg bekommen. Ich habe bislang allerdings noch keine Fotos oder Videos vom aktuellen Zustand als Nachweis gemacht.

 

Hast du den Dichtigkeitstest selbst mit einem Gartenschlauch durchgeführt?

Wo wurden die anderen drei Faltenbälge bei dir getauscht – und warst du mit der Ausführung jeweils zufrieden?

[wascheune]

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kurze Antwort:

- Wangenerstr. Ja

- undicht immer bei Regen, 1 x nach dem Wechsel hingewisen das er nicht dicht ist

- immer Wangenerstr.

-Ausführung immer gut aber trotzdem undicht 😉

 

[4cheers]

Hi @gudereit72,

 

das ist echt ärgerlich bei Dir ...

 

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Das kann irgendwie nicht sein. Alle 06S hier haben bihher die versiegelten Nähte vorn. Ich gehe davon aus, dass es bei Dir nicht Version 06S ist. Eine Ersatzteilnummer dazu hast Du nicht zufällig ? Alternativ könntest Du auch den Aufkleber auf der Segellatte suchen ... vermutlich hast Du dann noch einen Restbestand von 04S oder 05S erhalten. Ich hatte hier eine grobe Zusammenstellung der Versionen gemacht. Die Zeitangaben beziehen sich aber auf die Produktion des Calis im Werk.

Die Version 05S ist als Ersatzteil am 01.09.2024 entfallen. Irgendwann in diesem Zeitraum waren also die Bestände der alten Version 05S aufgebraucht und es gab nur noch 06S. Da bei VW im System alle Versionen auf diesem Datum stehen, denke ich, dass das nur eine grobe Richtung ist. Du hattest vermutlich das Pech, dass die alte Version noch verfügbar war ...

Mir ist vollkommen klar, dass Dich das jetzt auch nicht weiterbringt. Aber tendenziell wurde bei Dir dann schon mehr oder weniger wissentlich eine undichte Variante verbaut.

Falls ich dennoch daneben liege, hättest Du jetzt hier den ersten undichten 06S.

 

Grüße,

Erik

[spillo]

mein 06S aus 11/24 verbaut Ende April hat jetzt im Urlaub zwei mal für gut zwei Stunden Regen abbekommen und ist dabei dicht geblieben.

Der Regen war mal mehr, mal weniger stark.. seine Vorgänger 03S, 03S, 04S hätten hier schon angefangen zu suppen, daher bin ich zunächst einmal vorsichtig optimistisch.

[wascheune]

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Habe jetzt auch eine S06 aus 06.24, dieser war mit der Wasserschlauch berieseln Dicht. Vorher bei leichten Sprühregen undicht. Bin jetzt guter Hoffnung 😉

 

Habe Garantieverlängerung, die können noch öfters wechseln.

 

[BraunerBus]

Hallo Zusammen,

 

ich habe auch ein 02 (manuelles Dach) und ein 05 (hydraulisches Dach) verbaut. Nachdem der 02 komplett undicht war, habe ich den relativ erfolgreich mit Nahtdicht dicht bekommen. Beide haben noch Garantie, daher hatte ich vor jetzt zu tauschen auf 06, nachdem ja viele positive Erfahrungen da sind. Allerdings bin ich jetzt etwas verunsichert wegen des Schließen des Dachs. Ich habe andere Matratzen drinnen und bei beiden Bussen schließen die Dächer ok aber grenzwertig. Ist der Stoff wirklich so viel dicker? Meine Matratzen rausschmeißen ist jedenfalls keine Option, da hol ich nochmal das Nahtdicht raus...

Bearbeitet 30. Juni von BraunerBus

[spillo]

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ich habe in meinem Beach mit manuellem Dach und aktuellem Faltenbalg 06S ebenfalls eine andere Matratze, eine Calibed Roof V und alles funktioniert.

Da die Matratze etwas dicker ist, hält das Dach nicht mehr von selbst auf der untersten Stufe, da ist es hilfreich, wenn man beim Schließen des Daches zu zweit agiert - aber dieses Problem ist der Matratze geschuldet.

Ich kann beim 06S nicht erkennen, dass der Stoff dicker wäre. Er fühlt sich genau so an wie beim 03S und 04S.

[BraunerBus]

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Du kriegst mit 6 cm Matratze das Dach zu ohne das es hinten aufsteht? Ich hab 2 T6.1 mit manuellem Dach und bei beiden gehen max. 5cm. Eine Matratze hat 5,3 cm, die geht nur bei dem einen Bus, bei dem anderen schließt das Dach hinten dann nicht mehr. 

Ich hab jetzt für das hydraulische Dach den 06S bestellt, mal sehen, da ich den EInbau selbst mache, kann ich ja gut vergleichen.

[spillo]

bei mir steht hinten nichts auf. Das integrierte Fussteil der Calibed Roof ist etwas flacher, so dass es hier keine Probleme gibt. Hatte erst Bedenken, dass das stört, tut es aber nicht und der Schlafkomfort ist wirklich um Welten besser als bei der originalen Matratze. Von außen sieht alles aus, wie zuvor auch.

Die Calibed wird zwar mit 6 cmbeworben, hat in Wirklichkeit aber nur ca. 5,3 cm.. zumindest bei mir.

 

Bearbeitet 1. Juli von spillo