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Fenster in der Schiebetüre wiederholt defekt


A.S.C.E.N.T.O.R

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Hallo, bei unserem neuen GC ist innerhalb kurzer Zeit nun zum zweiten Mal das Fesnter in der Schiebetüre defekt.

Es zeigt sich dadurch, dass das Plexiglas in seiner Führung verrutscht und den Rand beim schließen beschädigt.

Das es verschoben ist, bemerkt man natürlich nicht beim öffnen und schließt man es, ist es bereits zu Spät.

Der lackierte Rahmen ist dann im oberen Bereich der Rundung verbogen und der schwarze Lack an der Kante durch das scharfe Plexiglas einfach weg.

Das Fenster wurde vor nicht mal drei Wochen bereits komplett erneuert.

Es war nach dem Austausch definitiv wieder fest und ließ sich nicht in der Führung verschieben und öffnen/ schließen funktionierte, das wurde selbstverständlich mehrfach getestet.

Die Vermutung geht jetzt dahin, dass das ständige Schließen der Tür (natürlich mit geschlossenem Fenster) ursächlich ist und daher keine dauerhafte Lösung zu erwarten sein wird?

Der logische Ansatz wäre natürlich hier an einer solchen belastenden Stelle, zumal keine elektrische Lösung für das schließen besteht, beser ein Schiebefenster zu verbauen?

Also nach dem Urlaub gleich wieder mit dem Fahrzeug für mindestens eine Woche zum Service... to be continued.

 

 

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Thematik ist nicht wirklich neu.  Das Kunststofffenster lässt sich schon immer verschieben, da es nur in das Aluprofil geschoben ist. Das Fenster verschiebt sich aber nur wenn die Schiebetür mit geöffneten Fenster geschlossen wird, bei geschlossenen Fenster passiert nix. Also darauf, dass beim Schließen der Schiebetür das Fenster geschlossen oder das Kunststofffenster mit dem Profil verkleben (Risko von Rissbildung oder Separieren der bei Fensterhälfte). Wenn nicht, kannst du dich die nächsten 5 Jahre auf "to be continued" einstellen" 🤷‍♂️.

Oder verbaust eine Zuziehhilfe, wie ich und das Thema hat sich auch erübrigt.

 

Grüße Norman 

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Du hast anscheinend nicht richtig gelesen, es passierte ausschließlich bei geschlossenem Fenster, es liegt kein Fehler in der Anwendung vor.

Wenn es neu ist, kannst Du es eben nicht so einfach in seiner Führung verändern, ja vielleicht viel Kraft ist alles möglich, das Problem liegt aber im rasanten Verschleiß.

Daher werden wir das so lange beanstanden wie es nötig ist und zusätzlich nur öffen wenn es absolut nicht anders geht und von außen schließen, das kann aber auch nicht die Lösung dafür sein.

Bleibt evtl. der Umbau nach Ablauf der Garantie auf ein anders System.

Wer weiß ob man das mit dem Auto und seinen vielen Fehlern überhaupt so lang durchhält?

Bearbeitet von A.S.C.E.N.T.O.R
Ergänzung
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Ich habe schon richtig gelesen, da ich auch einen GC fahre und somit Problematik kenne, habe ich dir lediglich erläutert wie die Realität aussieht. Man benötigt halt keinen wirklich großen Kraftaufwand dazu,  um das Fenster zu verschieben (auch im Neuzustand nicht), sondern muss nur seitlich mit der Hand dagegen schlagen - das gleiche passiert beim schließen der Schiebetür.

Von fehlerhafter Anwendung habe ich jedenfalls nichts erwähnt, nur auf was du achten solltest. Dies kannst du aufnehmen oder nicht. 

Aber anyway....... viel Spaß beim zukünftigen Beanstanden.

 

Grüße Norman 

  • Mag ich 1
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Die Realität ist eine Sache, nur weiß das der Anwender zu Anfang nun mal nicht, somit sind wir uns zumindest dahingehend einig, dieses Fenster dürfte dort in seiner aktuellen Bauform keine Verwendung finden.

lg

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Hallo
Mach doch mal ein Bild. Natürlich kann man das verkleben, ohne dass es Spannungsrisse gibt, man muss es halt richtig machen…. Ansonsten fürchte ich, wirst du mit deiner Einstellung schneller deine Nerven ruinieren, als das Fahrzeug zerfällt…. Es hat sich leider gezeigt, dass man heutzutage oft selbst die Lösung ist beziehungsweise von anderer Stelle nichts erwarten ist. Kann man meckern, stampfen schreien, ändert aber nichts an der Sache.

vom Hersteller brauchst du hier keine Änderung erwarten.

 

sonnige Herbst. Grüße.

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Ist das Dometic s7p Fenster. Der Rest wie beschrieben. 

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Grüße Norman 

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