Augen auf bei der Abholung!

[Zabaione]

Liebe Caliboardler/-innen,

 

seit 2 Jahren sind meine Frau und ich nun stolze Besitzer eines T6.1 California Ocean. Unsere anfängliche Idee, das Auto nach 2-3 Jahren wieder zu verkaufen, haben wir verworfen. Wir lieben unser Fahrzeug mittlweile richtig, sodass wir uns erstmal nicht von "Pluto" trennen werden. Wir hüten unseren Cali wirklich wie unsere Augäpfel. Er ist ein Teil der Familie geworden.

 

Letzte Woche hatte unser Cali seine erste Inspektion.

Vorab: Den Wagen abzugeben und nicht zu wissen, wie der VW-Mitarbeiter mit dem Fahrzeug umgeht, ist kein schönes Gefühl. Wer mal "Ferris macht blau" gesehen hat und sich an die Szene mit dem Valet Parking (https://www.youtube.com/watch?v=c0_rKOlzVuY) erinnert, weiß vermutlich, was ich meine. Das Ding ist: für den Werkstatt-Mitarbeiter ist es nur ein anonymes Nutzfahrzeug. Einfach ein weiterer abzuarbeitender Auftrag. Das Ergebnis zeigt sich häufig bei oder nach der Abholung. Bei einem Freundlichen ist der Mitarbeiter mit schmutzigen, öligen Händen in den Innenraum geklettert und hat 2 Kissen ruiniert; meine Frau war not really amused. Da sind wir jetzt nicht mehr Kunde. 
Also den Freundlichen gewechselt. Neben der Inspektion hatten wir kleinere Gewährleistungsfälle, die m. M. n. auch gut und schnell abgearbeitet wurden. Sogar das absackende Dach scheinen die in den Griff bekommen zu haben. Also alles Tutti, dachte ich zumindest. Nach der Abholung gahe ich immer einmal ums Fahrzeug herum, um zu prüfen, ob eventuell etwas beschädigt wurde. So habe ich es auch dieses Mal getan, allerdings habe ich nur stehend geschaut. Die böse Überraschung erwartete mich dann in der Tiefgarage, als ich mit bückte und gesehen habe, dass im Stoßfänger vorne links 2 tiefe Riefen im Lack sind. Vermutlich ist da jemand mit seinem Werkszeugwagen gegen gefahren. Ich bin mir sicher, dass der Verursacher das bemerkt muss. Er hat den Schaden nur offensichtlich nicht gemeldet. Gott sei Dank bin ich noch vor der Abgabe mit meiner Frau und dem Service-Berater um den Cali herum gegangen und der Berater sagte, dass der Wagen ja offensichtlich keinerlei Beschädigungen habe.

 

Ich habe dem Berater eine Mail geschrieben; mal sehen, wie es weiter geht. Fehler können passieren, ist zwar blöd, aber nicht zu ändern. Aber so etwas einfach nicht zu melden, ist schon sehr dreist. Ich glaube, es ist diese Mir-doch-sche*ssegal-Haltung, die mich am meisten wurmt.

Also schaut genau hin, wenn Ihr Euer Fahrzeug wiederbekommt und geht ruhig auch mal in Hocke, denn manche Sachen sieht man von oben nicht.

[Tim85]

Ich denke das wird schwierig, du bist ja schon mit dem Cali vom Hof gefahren wie ich deine Erzählung verstehe bzw. warst damit unterwegs.

Was soll der Berater denn da machen deiner Meinung nach!?

Auch wenn es sehr ärgerlich ist, da wird wahrscheinlich nicht viel bei rumkommen vermute ich.

Berichte gerne!

 

 

[BePla]

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Das geht ja überhaupt nicht. Ein professioneller Umgang und eine entsprechende Dienstleistung mit Fahrzeug und HalterIn sollten eigentlich für einen Volkswagenbetrieb vorausgesetzt werden können. Die Betriebe des Schweizer Generalimporteurs für Volkswagen sind wohl gleich mühsam, was die Gewährleistung betrifft. Aber die Dienstleistungen haben wir mit unserem California und schon seit gut 30 Jahren mit anderen Volkswagen Fahrzeugen immer als topprofessionell erlebt. Die Preise sind mehr als fürstlich, aber die Leistung stimmt und damit auch unsere Kundenzufriedenheit. Und so sollte es doch überall sein oder sind hier das Handwerk und der entsprechende Berufsstolz am "Verwahrlosen".

[Oelfuss]

In Hamburg fotografieren sie alles vorher, auch den km Stand.

Das mitgebrachte Öl auch.

Gruß Christian 

[shoulders]

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Eben. Bist Du vor Abgabe denn auch in die Hocke gegangen und hast protokolliert? Mit anderen Worten: Wie sicher kannst Du sein, dass der Schaden nicht vorher und auf ganz andere Weise entstanden ist? Oder danach, durch irgendwen, oder sogar selbstverschuldetes Anschrammen?

 

Ich weiß schon, dass man bei unklaren Missgeschicken erst mal automatisch nach anderen Schuldigen sucht. Aber sehr oft hält das kritischer Selbstbefragung doch nicht stand.

 

Und davon ganz abgesehen: Es ist ein Bulli und keine Pretiose - wenn ich bei meinem alle Schrammen beweinen wollte, dürfte ich keinen habe bzw. artgerecht verwenden 😉 

Bearbeitet Gestern um 19:57 von shoulders

[Zabaione]

Ich glaube, dass darf jeder für sich selber entscheiden. Unser Bulli wird von uns behandelt wie ein rohes Ei. Du kannst im übrigen davon ausgehen, dass ich als ehemaliger Prozessingenieur in der Oberfläche SL/SLK bei Daimler ziemlich genau weiß, welche Lackmacken mein Fahrzeug hat. Und ich bin finanziell so gut aufgestellt, dass ich es nicht nötig habe, mir Leistungen zu erschleichen.

Die Werkstatt hat den Schaden im übrigen gestern behoben.