Leistungsabfall bei Vollast

[FrankScherer]

Wir waren am Wochenende in unserem Crafter im Gelände und wunderten uns, dass wir zweimal den Berg nicht herauf kamen und bei Volllast die Motorleistung gen null kam und der Wagen stehen blieb.

 

nach den Neustart lief der Motor wieder ohne Fehlermeldung weiter. Die Motorkontrollleuchte blieb immer aus.

 

Das Fahrzeug hat 18.000 km gelaufen ist Baujahr 2023

Heute habe ich mit einem einfachen OBD Stecker die Fehler ausgelesen und hatte

P0299 Ladedruck zu gering.

 

Da die Garantie abgelaufen ist, vor acht Monaten die Frage an die Gemeinschaft, ob jemand diesen Fehler schon mal hatte und vielleicht Tipps geben kann, woran es liegen kann.

 

Ich habe auch von Undichtigkeiten im Drucksystem gelesen und von defekten Sensoren. 
 

Vielleicht hat jemand ja einen Tipp

[GruenNdB]

Marder am Unterdruckschlauch?

[bastian1441]

Ladruckstrecke auf Undichtigkeiten pürfen. Sehr wahrscheinlich wird einer der beiden Turbolader das zeitliche Segnen. In diesem Falle wie so oft der Große.

Ladedrucksensorwerte kann man ja auf Plausibilität prüfen.

Bearbeitet vor 21 Stunden von bastian1441

[WuRie]

Moin, ich hatte gerade ein defektes Wasrgate- Ventil (Bypass Turbolader). Keine Leistung. Bei 60.0000 km.

[FrankScherer]

Beim Crafter hat gerade mal 19.000 km runter
VW hat nichts gefunden. Sie sagen alles in Ordnung.

bekannte hat mir auch gerade erzählt, dass das Bypass Ventil bei ihm schon zweimal kaputt war

Scheint anscheinend nicht gerade sehr standfest zu sein

 

[Benno_R]

Guten Abend

 

die Ladedruecke kann man per gratis carscanner App und 6€ Dongle lesen, dann weiß man mehr.

 

OT: wird der Wagen gelegentlich kalt nur wenige Meter ein aus geparkt und abgestellt sind Wastegate und Nox Sensoren und Adblue Düsen typische und noch günstige Defekte. Hat Unwissende in der Familie schon sehr viel Geld gekostet .

Kondenswasser ist leider agressiv und solange der Abgasstrang noch handwarm ist sind dann Defekte absehbar

 

 

[bastian1441]

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mein Crafter hat 22.000km und mittlerweile hat VW dort 21.000 EUR Garantie reingeschraubt obwohl Sie der Meinung waren da ist nix 🤣
Hochdruckrail neu, Injektoren neu, HD Pumpe neu, Differential hinten neu, usw... 

Ich habe Biturbo Motoren gesehen die bei weniger als 20.000km den ersten Turbolader aufgefressen haben. Das ist kein Problem.

Sporadisch auftretende Fehler sind schwer zu diagnostizieren. Entweder du schaust dir die Werte selbst an wenn der Fehler auftritt oder wartest bis der Defekt eindeutig zuzuordnen ist.