Califaktur Solarmodul für VW California T6.1 310Wp

[martin81]

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50W pro Stunde, also knapp 1200Wh auf den Tag hochgerechnet. Mit deinen 200 Ah LiFePo wäre ich eventuell gerade so bis zum Schluss ausgekommen, ohne Strom sparen zu müssen. Mit den 150Ah AGM ging das leider nicht.

 

Unten ein Bild um die Verschattung zu zeigen. 800Wh Tagesertrag war auch eher die Ausnahme. In der prallen Sonne geht da natürlich erheblich mehr und wer nicht ewig steht wie ich und so viele Verbraucher hat, kommt auch mit so einem Schattenplatz gut klar.

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Bearbeitet vor 1 Stunde von martin81
Bild + Erläuterung

[ChrisBus]

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Okay, also 50W pro Sunde.

Du hattest  geschrieben 50 Wh pro Tag

[ChrisBus]

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Also irgendwie bringst du hier was durcheinander,   800Ah Tagesertrag ??????

[shoulders]

Die Ertragsangabe kann irreführend sein. Wenn nur wenig verbraucht wird oder in die Batterien fließt, wird trotz praller Sonne ein niedriger Ertrag ausgewiesen. Wird der Solarstrom hingegen verbraucht, steigt er.

 

Bei hohem Verbrauch (>100Wh/Tag, durch Starlink und eine Eiswürfelmaschine im Dauerbetrieb bei 30-40 Grad, wobei letztere an einer Solix hängt und ihrerseits aus dem Aufbau nachgeladen wird) wurden bei mir bis zu 1.4 kWh/Tag ausgewiesen, bei minimalem Überschuß. Mit dieserm Verbrauchsmuster hatte ich mit dem 310Wp-Modul gerade 3 autarke Tage, an deren Ende meine Powerstation bei 65% und der Aufbau (210 Ah LiFePo) bei 38% stand. Nach 3h Fahrt war alles wieder randvoll. Der größte Verbraucher war die Starlink mini.

[martin81]

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Ja, meinte natürlich Wh, also das, was die Victron App auch anzeigt.