Califaktur Solarmodul für VW California T6.1 310Wp

[ChrisBus]

Moin zusammen,

wollte mal nachfragen ob jemand dieses System verbaut hat, und eventuell Erfahrungsberichte hat. Wieviel Leistung bringt es, auch bei wenig Sonne.

Bin mit meiner Solar Tasche 120Wp  überhaupt nicht zufrieden, sie bringt maximal bei voller Sonne 4 Ampere.

Califaktur Solarmodul für VW California T6.1 310Wp

 

 

 

Bearbeitet Gestern um 07:52 von ChrisBus

[Similana]

Ich hab die 310-Wp-Anlage auf meinem 6.1-Ocean verbaut. Mit den originalen AGM-Aufbaubatterien. Und ich bin mehr als zufrieden! In den Sommermonaten, wo die Sonne voll auf das Dach knallt, kann ich gar nicht so viel Strom verbrauchen wie die Anlage produziert (ernst gemeint!). Vor einigen Wochen hatte ich an einem Tag mit über 30 Grad Außentemperatur die Kühlbox laufen, mein Handy am Ladegerät und zusätzlich einen Laptop am bordeigenen Wechselrichter mit stundenlanger laufender Video-Konferenz (da zieht der Laptop richtig Strom). Die Califaktur-Anlage hat an dem Tag 1kWh (eine Kilowattstunde!) Strom produziert. Die Batterien waren abends unverändert voll, die Anlage im Float-Modus.

 

In den Monaten April bis Oktober hab ich gar kein Landstromkabel dabei, weil ich es einfach nicht brauche (mal abgesehen davon, dass ich eh kaum auf Campingplätzen stehe). Bei der Abenteuer & Allrad Messe hab ich 5 Tage autark gestanden und hatte die ganze Zeit volle Batterien (auch an Tagen mit Bewölkung).

 

Kurzum: die Califaktur-Anlage ist einfach nur TOP!

 

In den Wintermonaten nehme ich dann allerdings sicherheitshalber doch ein Landstromkabel mit. Ich fahre gern in den Norden und da steht die Sonne (so sie denn überhaupt scheint) so tief über dem Horizont, dass verhältnismäßig wenig reinkommt. Wirklich GEBRAUCHT habe ich Landstrom trotzdem nicht. 

 

Also, von mir gibt‘s eine uneingeschränkte Kaufempfehlung! (Unbezahlte Werbung! - ich sag‘s mal ausdrücklich dazu)

 

Viele Grüße

Sonja

[ChrisBus]

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Hallo Sonja,

Danke, für deine ausführliche Einschätzung der Solaranlage.

Ich habe das gleiche Fahrzeug, allerdings habe ich ihn von Car Electric umrüsten lassen, auf Lithium Batterien mit 70 Ah Lade Booster, plus Wechselrichter.

Deswegen überlege ich ob so eine große Anlage für mich Sinn machen würde, weil der Lade Booster die Batterien sehr schnell wieder zu 100 % geladen hat.

Natürlich wenn man länger steht, und unabhängig sein möchte würde diese Anlage schon Sinn machen.

Ich werde es mir noch mal durch den Kopf gehen lassen. Ist ja doch schon wieder eine Investition, die sich beim Wiederverkauf vielleicht bezahlt macht.

 

Danke noch mal

Viele Grüße Christian

[miti11]

Hallo Chris Bus

Ich habe seit ca 2 Jahren die 310 Watt verbaut von Califaktur, ich mache mir überhaupt keine Sorgen mehr , der Bus ist von 2019 und selbst wenn die Batterien nicht mehr die besten sind ,merken wir das nicht wirklich. Ich füge dir mal eine Liste an  denn zur Zeit läuft unser Kühlschrank  auf 2 dauernd da ich meinen Honig kühl halte.

Ich habe mich dafür entschieden weil so dauernd die solaranlage läuft und ich mir keine Sorgen mehr machen muss ( wenn zb. Der Bus mal für länger nicht bewegt wird ) geladen werden bei mir aber leider nur die 2 Aufbau Batterien.Besser währen alle 3 ! Aber das ist ja nicht deine Frage.

Ich habe es nicht bereut, Qualität ist sehr sehr gut. Hat aber seinen Preis . 
Würde ich es wieder kaufen/ machen ( ja )

Gruß Micha

 

 

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[tonitest]

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[ChrisBus]

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Hilft mir glaub ich nicht bei meiner Entscheidung

[ChrisBus]

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Danke Micha, 

für deinen interessanten Kommentar.

[Similana]

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Lieber Chistian,

 

Du bist mit deinem Lithium-Setup ja schon sehr gut aufgestellt. Und letztlich hängt der Sinn der großen Califaktur-Anlage sicher vom eigenen Nutzungs- bzw. Reiseverhalten ab. Vor der Califaktur-Anlage habe ich bei meinem Vorgänger-Bus auch mit Solartasche gearbeitet. Das hat einigermaßen funktioniert, aber ich war genervt von dem Auf- und Abbau. Die Califaktur-Anlage schiebt die ersten Ampere in die Batterien während ich noch gemütlich im Bett liege, ich muss nichts auf- und abbauen und das ist einfach super komfortabel für mich.

 

Wie gesagt: mein Reiseverhalten beinhaltet häufig Plätze ohne Stromanschluss (Vansite u.ä.) und ich bleib dann auch gern mal für ein paar Tage dort. Da macht die Solaranlage absolut Sinn. 

 

Vielleicht wäre die kleine Anlage mit 155 Wp was für dich? Preislich günstiger und in Kombination mit deinen Lithiumbatterien vermutlich ausreichend. Und du kannst die nervige Solartasche zu Hause lassen. 😉

 

 

[Tarmac96]

Für mich persönlich macht die Anlage bei den Kosten keinen Sinn. Sicher nett, wenn nix auf- und wieder abgebaut werden muss. Letztendlich ist es aber auch nur ein Solarpanel, welches im Schatten zu wenig Leistung liefert, um alles am laufen zu halten. Wenn man keinen Wert darauf legt im Schatten zu campieren und keinen TG-Stellplatz hat, für den macht dieser Invest sicher Sinn. Ich habe ein Faltpanel und ca. 20 Meter Kabel, so dass ich meist bequem im Schatten stehen und gleichzeitig das Panel in die pralle Sonne stellen kann. Sollte ich nicht am Platz sein, lass ich das Panel draussen und führe das Kabel dank Heckklappenaufsteller ins Fahrzeug rein.

Bearbeitet vor 3 Stunden von Tarmac96

[Zabaione]

Ich habe die Califaktur 310 WP PV-Anlage gebraucht bei Kleinanzeigen.de gekauft und selber eingebaut (danke nochmal an @Similana für die hilfreichen Tipps im Vorfeld). Da hielten sich die Kosten in Grenzen. Von Landstrom bin ich jetzt nicht mehr abhängig; ich kann sogar meine Powerstation über die PV-Anlage aufladen. Für mich eine der besten Anschaffungen für den Cali überhaupt.

[ChrisBus]

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[Zabaione]

Joa, ich habe da keine Eile gehabt. Habe mir das Buzz-Word "Califaktur" als Suchauftrag in kleinanzeigen.de hinterlegt. Und dann zugeschlagen, als ich benachrichtigt wurde. Also, wenn es nicht pressiert, kann man so vorgehen. Und der Einbau ist gut selber machbar.

[ChrisBus]

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Okay, 

Hab auch mal einen Suchauftrag in Kleinanzeigen hinterlegt.

Vielleicht hab ich bis nächstes Jahr was gefunden.

[martin81]

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Ich war im Juli und August in Südfrankreich mit dieser Anlage + AGM Batterien und das Setup hat für uns nicht ausgereicht.

Der Wagen stand neun Tage, viel im Schatten und Mittags war die Schattierung so stark, dass nur noch ein Panel überhaupt Strom lieferte. 
Der Ertrag lag zwischen 700 bis 800 Wh am Tag. Mein Verbrauch lag bei knapp 50 Wh im Schnitt. Es fehlten also jeden Tag ca. 400 Wh und schon am Tag 3 hatte ich Probleme, ab Tag 4 hieß es Strom sparen/einteilen.

 

Die Anlage ist top, uneingeschränkte Weiterempfehlung meinerseits, aber bei wenig Sonne wird auch diese Anlage keine Wunder wirken und natürlich ist dein persönliches Nutzungsverhalten wichtig. 

[ChrisBus]

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Also irgendwie verstehe ich deine Rechnung nicht ganz. Du schreibst dass du pro Tag circa 800 Wh am Tag Ertrag hattest, und nur 50Wh am Tag verbraucht hast. Dann wären doch 800 Wh -66Ah, oder?

Vielleicht rechne ich auch irgendwas verkehrt. In meinem Ozean sind zweimal 100 Ah Lithium Batterien von Super B verbaut. Das wären ja schon mal 2400 Wh

Bearbeitet vor 20 Minuten von ChrisBus