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Hallo zusammen,

 

unser Cali beach t6.1 110 KW, MJ 2022 hat jetzt gut 80000 km und ich bin mir nicht sicher , wie ich es mit dem Zahnriemen halten soll.

 

Einmal lese ich ( bei Autodoc 70000), allgemein bei 210000 max.   Die km sind überwiegend autobahn Langstrecke und hier und da mal kurzstrecke; Vmax 120 und durchschnitt ca 92.

 

Die Batterieanzeigenproblematik habe ich mittlerweile gut im Griff und bisher keine weiteren (VW -)Fehler bzw. Probleme.

 

Kann mir jemand einen Rat geben?  ich habe leider keine VW Werkstatt des Vertrauens....

 

Armin

 

 

 

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Für mein Fahrzeug 200000km laut Erwin, gerade wechseln lassen. 

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Habs bei 140 tkm machen lassen obwohl erst bei 210 tkm lt. VW. 

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Hab es bei 222.000km machen lassen, da es dem Vorbesitzer entgangen ist 😅

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Warum den so früh? 

 

Gruß Thomas 

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Vielleicht aus dem gleichen Grund, wie manche kürzere Ölwechselintervalle als vorgegeben bevorzugen.. ..

 

Es gibt ein sicheres Gefühl.  

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Hallo

der Riemen altert mit Alter und Verschleißt mit Start Stop . Ein KIGA Beach würde ich nach 100.000 und max 8 Jahren tauschen, unser Reisebus bekommt 10 Jahre km egal.

 

Info:selten stirbt heute der Riemen. Fast immer zerbröseln oder fressen die Spannrollen auf einen Schlag = Motortod.
Der Rolle sieht man es leider nicht an, mit Glück pfeift sie vorher kurz…

 

lg Benno

Letzten Monat am 1 er Alltagsauto wieder.. weil wieder 10 Jahre her 😥. 9€ kostet der Zahnriemen, 1h Arbeit, simple old Technik 1.8 GTI..

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Hoffentlich auch Spannrolle. 😉

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OT …  nach 40.000 bleibt die noch gute Vollmetall-Rolle am Oldie drin. Gibt heute nur noch Mist und ist bei Bedarf in 10 Minuten gewechselt. …

 

Das Zahnriemen Drama ging erst an, als die Einspritzpumpe immer mehr pulsierende Last auf den Riemen brachte, also mit dem 1.9 TDI, zuvor hatten selbst mürbe spröde Riemen am Benziner und Diesel endlos gehalten.

Start stop schafft dann heute den Rest, die Belastung ist extrem bei jedem Start… da hilft auch keine asymmetrische Riemenscheibe, sie mildert nur Symptome.

 

 

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Habe meinen wie von VW geplant bei 200 tkm machen lassen. Dazu gab es auch gleich den KW-Dichtflansch (werden dort gerne undicht), den Ölpumpenriemen (wenn man den Dichtflansch macht wohl kein Hexenwerk mehr, da Ölwanne ab muss) und eine neue Wasserpumpe (präventiv, letzte verbleibende Schwachstelle dort). 

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  • 3 Wochen später...

Lieben Dank an alle, die geantwortet haben! Ich geh jetzt etwas entspannter mit dem Thema um. 
Allzeit Gute Fahrt 

Armin

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