Michelin latitude cross "EXIT"

[toulouse]

Hallo,

leider schlechte Nachrichten. Ich wollte meine Latitude Cross-Reifen ersetzen, konnte sie aber nicht finden. Ich habe Michelin kontaktiert und folgende Antworte erhalten:

Zitat

 

Après vérification le pneumatique Michelin Latitude Cross n´est plus en production sur ces dimensions. Michelin a décidé de se spécialiser sur ce secteur au travers de sa marque BFGoodRich.

Sur les dimensions que vous nous avez donné nous n´avons pas de pneumatiques off-road que ce soit sur Michelin ou BFGoodRich, toutefois nous avons sélectionner les pneumatiques les plus résistants pouvant correspondre à vos besoins. Michelin vous recommande le pneu AGILIS CROSSCLIMATE 215/60 R 17C 109/107T, référence: 877510. Le pneu utilitaire MICHELIN Agilis CrossClimate, conçu pour offrir sécurité, longévité et motricité pour votre tranquillité d'esprit, quelle que soit la météo.  

 

Zitat

Nach Prüfung des Angebots wird der Michelin Latitude Cross in diesen Größen nicht mehr hergestellt. Michelin hat sich entschieden, sich mit seiner Marke BFGoodrich auf diesen Bereich zu spezialisieren.

Ich habe um Rat gefragt und eine Antwort erhalten, mit der ich nicht ganz zufrieden bin:
 

Zitat

Wir haben weder Michelin noch BFGoodrich Offroad-Reifen in den von Ihnen angegebenen Größen. Wir haben jedoch die langlebigsten Reifen ausgewählt, die Ihren Anforderungen entsprechen könnten. Michelin empfiehlt den AGILIS CROSSCLIMATE 215/60 R 17C 109/107T, Referenznummer: 877510.
Der MICHELIN Agilis CrossClimate Nutzfahrzeugreifen bietet Sicherheit, Langlebigkeit und Traktion für ein beruhigendes Fahrgefühl bei jedem Wetter.

Ich suche einen Reifen für Offroad-Strecken in den Pyrenäen, der scharfkantigen Steinen an den Seitenwänden standhält. Selbst mit dem Latitude Cross hatte ich schon mehrere Reifenpannen. Den Grabber A/T möchte ich wegen seines Fahrverhaltens auf der Straße, insbesondere bei Nässe, nicht. Es ist schwierig, unter all den neuen „Wunder“-Ganzjahresreifen, die tolle Eigenschaften versprechen, aber keine verstärkten Seitenwände haben, den richtigen zu finden. Ich bin vorsichtig mit Kompromissen zwischen Sommer- und Winterreifen. Sollte ich den Grabber A/S nehmen oder hat jemand noch eine bessere Suggestion? Eine Tabelle mit vielen möglichen Reifen ist beigefügt.

 

Bearbeitet 22. Juli von toulouse

[Robotixx]

Wie wärs mit einer anderen Größe? 225/65 R17 z. B. von Yokohama. Ist normal ohne Abgleich, aber mit Tachoüberprüfung machbar. Der hat ne 103er TL. Sollte reichen 😉

[MPuTR]

Hallo,

 

ich fahre den Grabber AT (nach reichlicher Lektüre der Beiträge dazu hier im Forum) jetzt seit gut 6000 km... arbeitstägliches pendeln, Langstrecke sowohl in DE als auch aktuell im Urlaub CH und IT, wobei ich auf deutscher Autobahn im Regen wie auch vor 2 Tagen im heftigen Regen am Gardasee im Hinterland unterwegs war... Keine Probleme mit der Traktion auch als das Wasser bergab ca 4-5 cm hoch entgegengeflossen kam!

Verbrauch quasi unverändert zu vorher.

Der Michelin Latitude Cross wäre meine Alternative gewesen,  ich bereue die Entscheidung aber nicht!

 

Der Reifen ist übrigens bei uns auch auf mehreren Fahrzeugen des Katastrophenschutzes (Einsatzleitwagen, Rettungswagen) montiert und bewährt sich da auch...

 

Beste Grüße, 

 

MPuTR

[Wurstblinker]

Ich denke auch, der Grabber At3 passt gut zu deinem Profil.

Alternativ ist der Agilis CrossClimate aber auch sehr rubust, vielleicht etwas besser bei Nässe....

[prong]

Der Conti Cross Contact ATR in 235/55 R17 fehlt in der Liste (falls der noch hergestellt wird). Der hat damals gut gefallen ist aber nur M+S gekennzeichnet. 

 

Der Grabber ist nicht so furchtbar. Hab den Falken Wildpeak 235/65 R17 108H durch General Grabber AT3 235/65R17 108V ersetzt, Grabber mag ich im Vergleich mehr.