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GC 600 - Wasseraustritt tropfenweise


HUSir

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Guten Morgen in die Runde,

gestern habe ich nach dem Winter den Wassertank gefüllt. Anzeige: 100% gefüllt. Heute Morgen  steht die anzeige bei 98 %. Unter dem Wagen - in Höhe der Dieseleinfüllklappe auf der Fahrerseite sah ich einen Wasserfleck. Etwa alle 15 Sekunden tropfte es. Die Abbildung  zeigt die Stelle aus der es tropfte. Ich habe die versucht, die Schraube fester anzuziehen, aber ich konnte endlos drehen. Darum habe ich die Schraube rausgedreht - eigentlich mehr gezogen als gedreht.  Ich habe mit Teflonband die Schraube umwickelt und versuchte sie wieder reinzudrehen. Aber sie fasst nicht. 

Nun frage ich in die Runde, was ich machen kann?

Ulf

Collage.jpg

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Hallo Ulf,

 

ich verstehe die Thematik noch nicht. Es tropft alle 15 sec. "aus diesen Schraubenköpfen"?

Was passiert wenn du diese Schrauben herausdrehst?

Läuft es dann mehr? 

 

Ich sehr hier zwei verschiedene mögliche Themen.

 

1.

Die WC Klappe ist undicht. Das Wasser läuft rein und in den Schweller der Dinette. Dort kann es sich sammeln, weil VWN die Ablauföffnungen zugeschäumt hat. (In der ersten Aufbaurichtlinie stand, dass diese Ablauföffnungen wieder herzustellen sind.) Das Wasser könnte schon so hoch stehen, dass es sich eine neuen Weg gesucht hat. Das würde auch zu der von dir gezeigten Stelle passen.

 

1b. 

Dinettefenster ist undicht, Wasser läuft auch in den Schweller. Hatte ich bei mir, das Brett der Dinette war aufgequollen und wellig. Siehst du bei dir etwas?

 

 

2.

Das obere Ventil am Boiler (dort wo der durchsichtige Schlauch dran ist) ist leicht verschmutzt/verkalkt und tropft leicht durch. Passt zu deinen 15 sec. Ganz vorsichtig mit einem Schraubendrehergriff an das Ventil schlagen, ggf. löst sich das Pröckchen.

Das Ventil bekommt du ganz Leicht ab. Den farbigen roten Rings 3 mm Richtung Schlauch ziehen und schon geht das Ventil vom Edelstahlrohr runter. Reinigen oder tauschen. Sollte wieder dicht sein. Vorher natürlich das Wasser ablassen.

Das würde den Wasserverlust um 2% erklären, obwohl die Anzeige nicht so genau arbeitet.

 

 

Bericht gern weiter, was die Ursache ist/war.

 

VG André

Bearbeitet von AndreGC680
Fehler /Ergänzung
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Ergänzend noch: Die Schraube gehört da nicht hinein. Das ist irgendetwas aus dem Baumarkt / Holzbau, unpassend für das metrische ISO-Gewinde.

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Danke Andre, für deine Gedanken! Die Schraube finde ich auch eigentümlich. Ich habe jetzt eine Ursachen-Idee. Morgen früh weiß ich, ob die Idee zum yproblem passt. Ich werde berichte  Herzlichen Dank einstweilen.

Ulf

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Hallo Andre,

das Rätsel ist gelöst: Die Schraube an dieser Stelle hat eine ungeahnte Funktion und ist deshalb auch mit diesem Holzschraubengewinde ausgestattet, um Wasser ablaufen lassen zu können. Was war passiert? Ich habe nach den Wintermonaten den Wassertank gefüllt. Alle Ventile waren nach dem Wasserablassen im Herbst noch geöffnet. Auch der Wasserhahn in der Sanitärkabine. Was ich erst sehr spät bemerkte, dass die offenen  Leitungen im Heck jetzt intensiv Wasser sprudeln ließen. Das hörte erst auf, als ich den Wasserhahn in der Kabine schloss. Aber es waren schon etliche Liter Wasser hinten in den Innenraum gelangt. Und dieses Wasser wurde jetzt über 48 Stunden durch die besagte Schraube entleert. Heute morgen ware nach der Nacht nur nochzwei drei Esslöffel Wasser in der Schale, die ich unter den Cali gestellt hatte.
Fazit: Das war von VW eine pfiffige Idee, diese Schraube für diesen Zweck dort installiert zu haben. Sie hat wohl nur den Zweck, das Eindringen von Schmutz und damit eine Verstopfung zu verhindern.  Wahrscheinlich wirst du diese Schraube auch an deinem Fahrzeuge entdecken können - wenn nicht: Mein C600 wurde 2020 gebaut. 

Nochmals vielen Dank für deinen engagierten Beitrag.

Ich grüße Dich

Ulf

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Hallo Ulf,

 

mit der Schraube ist die Bodenplatte im vorderen linken Bereich befestigt.

VG Michael

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Michael, ich habe ja die Schraube mit dem Holzschraubengewinde mit Leichtigkeit  rausgedreht - die kann auf gar keinen Fall zur Befestigung dienen. Gruße Ulf

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