Aufbaubatterie mit Ecoflow Delta über 12V nachladen

[candylo]

Hallo GC Freunde, 

 

hat das schon einmal jemand versucht?

 

Man müsste doch dann eigentlich die hohen Verluste 48V (Ecoflow) auf 240V (Inverter Ecoflow) auf 12V (Bordlader) vermeiden können.

 

Ich bin heute gescheitert. Die Ecoflow zeigte Ladeströme von 0-6Watt an.

 

ich hatte auf 60-90Watt gehofft.

 

LG aus der Eifel

Kurt

[Globe]

Hallo Kurt - du brauchst den Ecoflow 800W Alternator Charger - damit kannst du wesentlich höhere Ladeströme der Aufbaubatterie erzielen, ohne den 230V Ausgang der Ecoflow zu benutzen. Geht direkt von DC auf DC. Der normale 12V Ausgang der Ecoflow ist dafür nicht geeignet. 

 

Grüße Globe

[candylo]

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… verstanden. Der 12V Ausgang klappt so nicht.
Der Alternator liegt bereits hier.
 

Ich denke aber auch wie geschrieben über eine minimalinvasive Lösung für zB einen LeihCali nach. Mit dem kleinen Kerlchen (s.u.) müsste doch sowas zu machen sein. Einfach mittels 12V Steckern (ZigAnz) an die EFlow und die Dose hinten im Heck. Mit einer Delta3+ verschaffe ich mir damit 2Tage Standzeit statt einem. Und ich muss dann nicht via 230V. Ich werde das mal testen.

 

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Bearbeitet Donnerstag um 21:54 von candylo

[_FKO]

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Hallo,

mit so einem Teil mache ich das mit der Active Black Box. 

 

Gruß _FKO 

[Nero3]

Dann lieber sowas hier, mit einstellbarer Spannung, Strom, max. Leistung, Unterspannungsschutz, Temperaturabschaltung, etc.

 

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Der von Dir gezeigte hat halt das Problem, wenn die Batterie (oder Batterie und Verbraucher) mehr als 10A aufnehmen, wird er einfach durchbrennen oder überhitzen...

 

Bearbeitet Gestern um 08:07 von Nero3

[candylo]

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Kapiert.

Oder es würde die Sicherung gehen. Aber die Ecoflow liefert doch „nur“ 8 o 10 A über die 12V Dose.

 

das von dir genannte Teil ist trotzdem schon bestellt 🙏

 

[candylo]

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wat dat? … habe es gefunden. Klar  -> ective black box

Bearbeitet vor 20 Stunden von candylo

[Nero3]

Bei 24h Betrieb würde ich 13,6V und 30-40 Watt wählen.

[JoeFlash]

Hmm, wieso nicht mit dem hier:

 

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Das Teil nutze ich  - funktioniert vollkommen unproblematisch und minimalinvasiver geht es eigentlich nicht - und bekomme rund 90 W von der EcoFlow direkt in die 12V-Dose im Heck. Damit wird die Aufbaubatterie prima unterstützt. Sind jetzt keine 800W - aber dafür kann das Ding ja auch im Stand dran bleiben und ein paar Stunden laden. 

Dann die EcoFlow mit einem externen Solarpanel (220W bei mir) ggf. wieder laden und alles läuft. Ohne Kabel-Verlegen, irgendwelche Anschlüsse anbringen und sonstigen Aufwand.

 

Während der Fahrt kann man dann, wenn gewünscht, auch Umstöpseln und aus dem gleichen 12V-Anschluss wieder geladen werden. 

 

Alles sicherlich nicht für 14 Tage Wintercamping mit Betrieb eines Induktionkochfelds ausreichend, aber das muss ja vielleicht auch nicht bei jedem? 

 

 

[candylo]

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… weil ich die Idee der Vermeidung von doppelten Verlusten habe 😊 

 

48V Ecoflow auf 230V plus

230V Ecoflow Lader auf 12V

 

LG Kurt

Bearbeitet vor 2 Stunden von candylo

[Nero3]

Nein, das wäre schon auch ein DC-DC Lader. Aber m.E. viel zu teuer...

[JoeFlash]

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Falls Du meinen Beitrag meintest - für rd. 100€ eine Komplettlösung finde ich jetzt nicht teuer. Zumal ja Null Aufwand zur Installation erforderlich ist. Das Rumfriemeln an der Elektrik war für mich immer ein No-Go, schon weil es im Garantiefall dann mindestens Diskussionen gibt. 

 

Spricht denn aus technischer Sicht was gegen diese Einfach-Lösung? (Dass es DC-DC ist, haben wir ja schon festgestellt 🙂

[candylo]

@JoeFlashIch stehe auf der Leitung. Ecoflow schreibt 230V Eingang und 12V Ausgang. Das Teil ist ja prima, aber für mich ungeeignet. Zuviel Verluste durch doppeltes Invertieren… 

 

siehe mein Thema: … über 12V (Ecoflowseite) laden 🤷🏻‍♂️

 

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Bearbeitet vor 1 Stunde von candylo

[candylo]

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… ist es eben nicht. 😁

[JoeFlash]

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Hmm. Also ich bin beileibe kein Technik-Experte. Aber das Ding wird doch in die EcoFlow auf der Rückseite in den  12V-Ausgang („Zigarettenanzünder“) und dann in die 12V-Buchse im Heck gesteckt. Wie da AC im Spiel sein kann, erschließt sich mir nicht…? 

Bearbeitet vor 1 Stunde von JoeFlash