Infotainment tot

[apfelquark]

Grand California/Crafter Baujahr 3/2023. Softwareaktualisierung im Display aktiviert, auf OK geklickt. Am nächsten Morgen Startversuch. Infotainment tot bzw. schwarz. Deep Reset erfolglos. SOS inaktiv, ebenso Verkehrszeichenerkennung.

 

Batterie abgeklemmt, abgewartet. Nächster erfolgloser Versuch. Kann ich noch was tun?

 

Zum K… - Morgen wollen wir los, die Karre ist gepackt 

[n.t5]

 Beide Batterien abgeklemmt? 

Wenn nur Starterbatterie abgeklemmt wird, bekommt das Infotainment trotzdem noch eine Spannungsversorgung.

 

Grüße Norman 

[apfelquark]

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Jetzt gehen eCall und Verkehrszeichenerkennung wieder, aber das Display ist nach wie vor tot.

 

 

Bearbeitet 17. Februar von apfelquark

[apfelquark]

Um mal eine Zwischeninformation zu geben: Am Ende steht der GC nun in der Werkstatt. Das System per ODIS zu retten, ist fehlgeschlagen, das Infotainment-System hat es komplett zerschossen und es muss ein neues System verbaut werden.
 

Warum auch immer dieses OTA-Update, das ja eigentlich gar nicht so tiefgehende Änderungen bringen sollte, derartige Folgen hatte, bleibt mir schleierhaft.

 

Glücklicherweise haben wir hier einen wirklich engagierten und kompetenten Werkstattmenschen. Leider geht es jetzt eine Woche später in Richtung Marokko…

 

Merke: Wenn du eine Tour vorhast, klicke einen Tag vorher niemals auf „Aktualisieren“, wenn ein Softwareupdate angeboten wird…

[slk-A4]

Auweia, ich bekam auch eine E-mail, dass ich dieses Update installieren sollte. Das mache ich dann mal lieber nicht, denn ih fahre in zwei Wochen nach Frankreich. Vielen Dank für den Tip!

[apfelquark]

Das kannst du auch noch nach der Rückkehr installieren…

[apfelquark]

Das Update zum Update:

 

Das OTA-Update war fehlgeschlagen, das Steuergerät unrettbar tot, siehe oben.

 

Nun ist ein neues Steuergerät drin, dort kann ich aber kein Navi nutzen, ich soll bitte in den Shop gehen (keine Ahnung warum ich die Navi-Funktion noch einmal kaufen soll, aber egal…) . Um in den Shop zu kommen, soll ich laut Displaymeldung die Software aktualisieren - bei einem gerade neu verbauten Steuergerät.

 

Also wieder Werkstatt. In der Werkstatt erfahre ich: Die Software ist die aktuellste, die sie als Werkstatt installieren dürfen. Für die neueste Software-Version braucht man die Hilfe von Wolfsburg, denn diese muss per Dongle installiert werden.

 

Als Endkunde fühlt man sich ein wenig versr***t.

 

Also Abfahrt nach Marokko wieder verschoben. So langsam frage ich mich, ob ich mir nicht besser einen Mercedes Vario gekauft hätte…

 

 

Bearbeitet Freitag um 17:01 von apfelquark

[apfelquark]

Wir sind noch immer nicht auf dem Weg nach Marokko, der GC steht weiterhin auf dem Werkstatthof…

 

Momentaner Sachstand (so wirklich scheint das in der Tiefe niemand zu wissen - außer, das irgendwas nicht funktioniert): Das Infotainment als solches funktioniert, ich kann mich als Hauptnutzer auch anmelden. Ich bekomme aber keinen Zugriff auf das Navi und AppConnect funktioniert auch nicht. Das soll ich laut Anzeige auf dem Display noch einmal neu kaufen.

 

Selbst wenn ich wollte, könnte ich nicht, denn dazu müsste mein Account vom Server erkannt werden. Am Server jedoch wurde mein Account gelöscht (warum auch immer, niemand weiß das). Gestern mit dem We-Connect-Support telefoniert - das Problem gäbe es in letzter Zeit öfter. Wunderbar…

 

Meine Schlussfolgerung:

 

Ein Update, das im Fehlerfall nur durch einen kostenintensiven Hardwaretausch zu beheben ist, und anschließend nicht mehr ohne größere Probleme vom Server freigegeben werden kann, darf nicht als unkritischer Endkundenprozess ausgeliefert werden. So ein Update darf nur unter überwachten Werkstattbedibgungen erfolgen.

 

ich habe hier etwas dazu geschrieben:

 

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Es ist einfach nur ärgerlich.