Batterien werden immer mit 7A geladen, nicht mehr

[codefive]

Hallo in die Runde. Ich habe etwas rum gesucht aber nichts zu dem Thema in der Form gefunden, daher mache ich mal einen neuen Thread auf.

Ich habe einen T6.1 Ocean (2023) gekauft. Nun stelle ich fest, dass die Batterien während der Fahrt immer mit nur 7A geladen werden. Die Batterie ist zur hälfte geladen.

Ist das bei euch auch so? Meine Erwartung wäre, dass ich von der Lichtmaschine deutlich höhere Werte bekommen - zumindest bis zu 80% Marke. Liegt evtl. einen Defekt vor?

Danke schonmal für die Hilfe

[Benno_R]

Es ist zu aktuell zu kalt.

hinzukommt vermutlich eine Alterung, das lässt sich aber erst ermitteln wenn die Akkus einmal 48 Stunden am Landstrom hängen.

Weitere Infos: siehe meine Sammlung da findest du viele Infos dazu

 

7A sind nicht unüblich bei 0 Grad und > 60% Ladung, BJ 23

Bearbeitet 9. Februar von Benno_R

[spillo]

genau wie @Benno_R schon sagt, sind primär die aktuellen Temperaturen hierfür verantwortlich.

Ich habe meinen Beach nun seit gut drei Jahren und kenne inzwischen die Sommer- und Winterlaunen der Batterien, welche sich mit Deinen Beobachtungen decken.

Auch schließt im Winter häufiger das Trennrelais unmittelbar nach Fahrtbeginn und die Lima versucht sich in Druckbetankung mit 14,xx V und mäßigem Erfolg.

Im Sommer wirst Du wieder höhere Ströme - auch beim Entladen - beobachten können.

Bearbeitet 11. Februar von spillo

[codefive]

Danke euch für die Aufklärung. Ich hänge den mal morgen an Landstrom, damit die Batterien einmal vollgeladen werden

[spillo]

ja, das solltest Du im Idealfall gerade im Winter immer machen, wenn Du die Möglichkeit dazu hast - die Batterien werden es Dir langfristig danken!

[Knarf86]

Hallo zusammen, ich habe die Tage auch festgestellt das mein Trennrelais sofort nach dem Starten schließt und die Spannung auf 14,7/,8V steigt. 
Das verwunderliche ist das ich eine LE 300 nutze die meine 2. Batterie auf 13,x hält. 

Laut CU habe ich eine Strom von 5A in die Aufbaubatt. die LE 300 bekommt 22A
Aber die Drehzahl vom Motor bleibt unter 1000. 
Die LE 300 ist seit Oktober 2025 verbaut und wurde eigentlich immer nur per "MAX Laden" beim Fahren geladen.
Jetzt geht es gleich nach dem Starten vom Motor los.

Am Wochenende geht Richtung Niederlande, das wird eine länge Autobahnfahrt und am Campingplatz wird mit Landstrom geladen.

 

Komisch ist das ganze aber schon. Dieses Verhalten konnte ich sonst wenn immer nur beim einschalten der Scheibenheizung beobachten.