Zusätzliche 12V Steckdose in Technikbox einbauen? Wo anschließen?

[soulkiter_muc]

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Findet Ihr einen Anderson-Stecker nicht etwas Overkill für die Anwendung? Der kann in der kleinen Version 50A Dauerstrom ab (ich lasse mich gerne verbessern, wenn ich Quatsch erzähle). Schaut Euch mal XT30 an, die kenne ich aus dem eScooter Bereich. Ist viiiiel kleiner und billiger (gibt's auch in der XT60 Version). Anderson Stecker starten bei 50A Belastbarkeit und es gibt Versionen, die bis in den deutlich 3-stelligen Amperbereich gehen. Daher ein mechanisch viel aufwendigerer Aufbau bei denen als bei den XT Steckern.

[WolfManT7]

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Da hast du sicher recht.

Für den Anschluss einer Kühlbox mit 4-6A  tut's ja sogar so ein ganz einfacher Stecker mit Flachsteckhülsen und 2,5 mm² Kabeln.

XT30 ist noch ne Ecke professioneller.

 

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Mir persönlich wäre eine 12V Buchse (Zigarettenanzünder) am liebsten.

Da kann man die Kühlbox und alles andere auch einstecken mit einem Standardabschluss.

[cs123]

Ich habe Null Erfahrung mit Kfz Elektrik aber umfangreiche Elektronik Erfahrung. Letzteres gebietet mir höchste Vorsicht im Umgang mit großen Batterie Daher die Fragen:

 

- Habt ihr Fahrzeug und Campingbatterie von der Masse getrennt oder nur eine?

 

- Wie entfernt man am besten die Seitenverkleidung um an den Massepunkt zu kommen? Ich trau mich nicht…

[WolfManT7]

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Zu 1.) weder noch.

Hab alle anderen Verbindungen dran gelassen.

Ich hab auch nichts Bestehendes aufgetrennt sondern "nur" neue Leitungen hinzugefügt, und ich war ausschließlich auf der Bordnetzseite der Campingbatterie unterwegs.

Deshalb hatte ich wenig Bedenken was die restliche Fahrzeugelektrik angeht.

Dass es ein paar Funken gibt beim ersten Kontakt des Massekabels ist nicht dramatisch und lässt sich auch nicht vermeiden.

 

Zu 2.) an den Massepunkt kommst du ganz bequem über die linke Abdeckung (graues Lüftungsgitter, wo Reifenpannenset dahinter ist).

Da muss sonst gar nichts ab.