Erfahrung mit Wetterschutzhaube von SCA

[Speed1966]

Liebe Forumsgemeinde, hat jemand von euch Erfahrungen mit der Wetterschutzhaube von SCA die es passend für die SCA AufstellDächer gibt. Ich überlege mir eine zu kaufen und habe alles zum CaliCap gelesen. Aber vielleicht gäbe es jemanden, der genau von dieser Firma die Dinger hat. Leider passen die normalen Calicaps nicht auf mein SCA 292 LWB. 

 

Vielen Dank 

Frank 

[Jspi]

Hallo Frank,

 

die Firma VanStuff (

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

) macht passende Hauben (auch) für SCA-Dächer. In der Thermoversion ist es ein Softshell, was auch sehr gut isoliert. Ich habe eines für SCA-192 (T6.1 LR). Die gibt es auch für Cali. Wir haben das bzgl. der Befestigungsmöglichkeiten noch getunt (die Seile gegen Gummis getauscht und auf der Fahrerseite einen langen Gummi zur Befestigung an der Kederschiene eingezogen). 

[Speed1966]

Danke dir Jörg, wie zufrieden bist du mit der VanStuff Lösung? .Was meinst du mit Langen Gummi für die Kederschiene - weist du seitlich am Dach die "Regenrinne" ich habe keinen Cali. 

 

Auch ich würde die Thermovariante bevorzugen. 

 

Leider sind von Van Stuff nochmal fast 40% teurer als die von SCA selbst und ich weiß nicht wo da der Unterschied liegt. Beide scheinen eine Softshell Stoffvariante zu verarbeiten. Bei beiden bekommt man keine weitere Info, deshalb tendiere ich zur SCA-Lösung

[Jspi]

Wir sind - nach dem Tuning - sehr zufrieden. Gutes, haltbares Material. Lässt sich gut imprägnieren. Trocknet schnell wieder. Wir haben es noch nicht wirklich erlebt, dass die innere Fleeceschicht naß war. Wir waren damit schon öfter zum Wintercamping im hohen Norden. Als wir das gesucht haben, gab es noch keine Lösung von SCA (vor allen nicht für das 192).

 

Ich habe ja auch keinen Cali. Aber da ist li/re eine Multirail von Reimo verbaut. Da gibt es, analog zu Cali, auch Kedersteine. Die machen wir rein und machen dann da den Gummi fest. Die Versuche, dass wie von Vanstuff vorgeschlagen mit Klemmen (am Stoff) und Saugern zu machen, halten bei Wind nicht richtig. Das Tuning kann man auch machen, wenn man einen Cali und kein Calicap hat.

 

Auf dem einen Bild sieht man, dass wir an der Kante des Covers Fahrerseite von vorn bis hinten den Gummi eingezogen haben. Der wird dann um die Kedersteine geschlungen. Hält auch bei 80 km/h Wind (Silvester erst an der Nordsee ausprobiert). Das andere Bild zeigt, wie wir vorne (hinten analog) die einfachen Strippen durch Gummiseile ersetzt haben.

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Speed1966]

welche Kedersteine nimmst du für Reimoschiene. Ich hab keine gefunden. Danke für die tollen Fotos das hilft sehr. 

[Speed1966]

Hättest du noch ein foto wie das auf dem Dach aussieht. wäre super...

[Jspi]

„Kedersteine“ zB 

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

 wobei ich die dann selber gemacht habe (waren nicht verfügbar): passende Quermutter und M4 Flügelschrauben (um die wird der Gummi gewickelt). 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.